你(妳)，退休後想要做什麼?
看看林伯卿與VW Caravelle的恬淡日子吧!
退休，這似乎是上個世代的事情，與我們尚有一段距離。但在見到林伯卿(以下稱林大哥)與他的Caravelle後，不禁開始思考，我的退休生活應該怎麼過…。（文/Orange Green 圖/盧昇億）
為什麼林大哥選擇Caravelle?約好時間，來到福隆，我們明白了。
經常看到許多報導談論如何提早退休，卻鮮少有人談論退休後的議題，你是否想過，退休後想要做什麼？在與林大哥見面後才真正了解，「退休」一詞指的應是「退而不休。」。
林大哥不吝嗇的與我們分享他的退休生活，霎時覺得環遊世界、坐擁超跑的退休夢與林大哥的退而相比有些俗氣。「真正有能力的人是不會停止腳步的」，看著林大哥與他的Caravelle忙進忙出，我好像有那麼一點明白了。
皮膚黝黑、身材健康是熱愛戶外活動的表象，所以，我們稱林大哥為”陽光大叔”毫不為過。
來福隆騎單車，累了就點杯飲料，保證心情大好。
選一個清幽好所在 慢慢地經營生活
林大哥在福隆車站附近經營單車出租，店名叫做”福隆驛站”， 如果你喜歡踩著孔明車徜徉山林，就不能錯過位於福隆的舊草嶺環狀線。你可以攜家帶眷開車前往，即使車上無空間載單車也無妨，只要在福隆車站租車即可。
林大哥的”工作場景”是個依山傍水的好地方，可以租自行車，一旁還有一大片草地可供露營，每逢假日就能見到大大小小各式各樣的帳篷。這裡有風、草、土壤，還有兩隻盡情奔馳的米克斯土狗。
林大哥上一部用車為T4 VR6，去年換車，仍然選擇Caravelle，車色一樣是藍色，對於福斯商旅可說是情有獨鍾。
我們問林大哥為什麼購買Caravelle? 林大哥笑著說:「我在2002年買下T4 VR6，使用25萬公里，2017年8月份牽了這台T6 Caravelle。大約是二、三十年前也開過福斯Golf，不清楚是第幾代，只記得是1.8升引擎、雙圓燈…。」原來，林大哥上一部用車就是前兩代的T4，車型還是最頂級的VR6。看著林大哥滔滔不絕地分享著，不難理解林大哥為何再買一部福斯商旅，原因就是信任。
平日往返住家與福隆，每一兩個月開回南投老家，時常長途跋涉的林大哥對於省油有力的Caravelle愛不釋手。
工作上的好幫手
綜觀車壇，福斯商旅Transporter車系熱愛者遍佈世界各地，台灣亦不例外，值得一提的是，Transporter車系車迷往往具備務實、親切、愛交朋友的人格特質，林大哥就是最好的例子。
林大哥車內擺設簡約，車上也沒有加裝單車架。林大哥說:「這些年來，我已經習慣Transporter這樣的大車，高度夠、視野好可以充分掌握周遭車況，讓我感到很安全；車內空間大，不用加裝單車架也很夠用。」
工作方面，林大哥需要開車支援租車客戶，福隆單車的路線雖不算遠，但有時仍會遇上電動自行車電力耗盡、遊客體力不支的情況，此時車內不只載車，更要載人，林大哥與客戶都需要一個舒適寬敞的乘坐環境，整合用車心理、工作實用等因素，眼前這部Caravelle就是最佳答案。
經營單車出租事業、載工具、載物資、載客人，這部Caravelle可說是林大哥的生活好幫手兼好伴侶。
一旦客戶需要維修或救援，林大哥就會開著Caravelle，尾門開口大、門檻低、易於上下單車的設計，讓林大哥讚不絕口。
林大哥3年前退休，但是退而不休，在福隆車站府附近經營單車出租，並自行設計協力車，還拿下設計專利。
「變速箱的空檔滑行功能。」是林大哥最喜歡的配備。林大哥是長時間的手排駕駛者，難怪對於空檔滑行印象如此深刻。
生活上的好伴侶
除了住家、福隆，林大哥每隔一兩個月返回南投老家，退休後的開車生活其實相當忙碌。此時，Caravelle的渾厚動力就能派上用場了。
「我很喜歡這部車的扭力，不需要拉轉速就很有力。只要把油門踩深一點就能輕鬆超車，就算是長坡路段也不吃力。」林大哥對於Caravelle讚譽有佳，油耗表現更讓林大哥讚不絕口，「福斯商旅的柴油科技真的很棒，引擎運轉不像老柴油引擎吵雜，也不會噴黑煙，高速公路非常省油，就算是市區也不會特別耗油，目前車上這桶油來算已經跑了800公里，油表顯示還有四分之一，一桶油超過1000公里應該沒問題。」
有趣的是，當我們問林大哥最喜歡車上哪些配備?？他想了許久，然後說「應該是變速箱的空檔滑行功能吧。」原來，林大哥在此之前使用的車款都搭載手排變速箱，所以養成空檔滑行藉以省油的開車習慣。「想不到，電腦也可以做到手排車的功能，汽車科技真的很進步!」
福斯商旅來自德國，深厚剛毅的造車科技是無庸置疑的。林大哥更實踐了德國人的務實精神，物盡其用，善用Caravelle的特點將它發揮得淋漓盡致。
買了，就要好好地使用，林大哥的務實觀念值得我們好好學習。