氣質型男
Mazda CX-5
身形漂亮車色又時尚，由裡到外都細緻的 CX-5，汁男開出門頓時變型男，氣質不加分都難。（文/冠軍 圖/汁男）
對我來說，當代 Mazda 產品，從馬 2 小車到 CX-9 大休旅，無一不漂亮。重點是，群馬的漂亮，不是那種濃妝豔抹的俗艷，而是氣質迷人的都會時髦感：不逼人，但是誘人！
艷陽下的晶艷魂動紅 CX-5，確實晶亮而搶眼。
晶艷魂動紅上身
就連細節都精緻
再以我們今天所試駕的 2018 年式 CX-5 為例，身披最新的晶艷魂動紅車色，停在豔陽下，果真是閃閃發亮，讓人驚艷！但車冠軍哪那麼俗氣只談車色。真正讓我的眼神捨不得移開的，是外觀細節都精緻的設計手法。
水箱護罩線條與 LED 燈條一氣呵成。
例如：家族風鍍鉻開口笑水箱護罩兩側收尾於頭燈下緣之後，再接續 LED 燈條而形成一個完整的輪廓。又如頭燈組造型融入了飽滿輪弧線條裡，再一路向後延伸成肌力感強烈的肩線並收尾於飽滿後輪拱及尾燈組。類似的線條細節優化在 CX-5 車上根本無所不在，所謂的「魂動」，已然到了連靈魂都感動。
明顯腰線、飽滿輪弧、鯊魚鰭天線及小尾翼，型男也要動起來。
用料與配色都講究
內裝質感同級最佳
CX-5 的內裝用料與配色都很講究，質感好到讓我們刮目相看了。
以宛如愛撫般的動作與力氣輕拉開車門，扭臀上車，我們即刻感受到 CX-5 的高質感是裡外一致的。眼前的縫線軟質塑料控台、縫線皮質門飾板及車門扶手，以及深色類木紋飾板、銀框白字儀錶等設置無不精緻，最後再配上 Bose 喇叭，心都融化了，簡直想跟它融為一體了。
方向盤雖是皮質而不是真皮包覆，但手感細緻而溫潤。
就連簡單的銀框白字儀錶都有好質感。
2018年式 CX-5 導入了 i-ACTIVSENSE 主動安全科技。
Bose 高音喇叭，質感很是細緻。
當然，氣質型男也該有優質內涵相襯。我指的是，2018 年式 CX-5 已將「i-ACTIVESENSE 主動安全科技」列為標準配備，舉凡：遠近光自動調節系統、智慧型煞車輔助系統、全速域主動車距控制系統、車道偏移警示及防止系統、盲點偵測系統、前行煞車輔助功能等配備，都將讓型男開車時更加氣定神閒，就是那種輕撥一下長髮再前進吧的概念。
雙區獨立恆溫空調是全車系標準配備。
縫線皮質，深色類木紋飾板，細部質感同樣好。
後座椅背可四/二/四分離傾倒，椅背角度還可調整並附快速傾倒裝置。
動力雖然不強勁
運動化換檔補足
底盤隔音良好，加以行路表現Q彈而厚實，CX-5 的乘坐感很舒適。
相較於時下流行的小排氣量渦輪引擎，CX-5 的 2.0 升自然進氣引擎，完全討不到便宜，165ps、21.7kgm 的最大動力輸出數字，也稱不上突出。毀了？我原本也同樣擔心著。事實上，六速手自排變速箱的運動化換檔模式一舉抹除了上述憂慮！
六速手自排附運動化換檔模式，讓 CX-5 的加速變得輕快而順暢。
CX-5 的加速即便不猛爆，但良好的油門反應及輕快的加速感，輔以細緻引擎運轉聲及良好底盤隔音，CX-5 的高質感不僅是裡外一致，甚至更深化到骨子裡了，就連行車反應都是氣質彬彬。我腦海中存著的，只有試車當天一路都是好心情。
引擎室簡潔而美觀，看了就舒服。引擎聲浪細緻，也讓人很有好感。
在台灣約莫百萬元的休旅車市場中，有國產有進口，有日系有韓系還有美系，競爭極為激烈。我在 CX-5 車上完全沒聞到煙硝味，原因很簡單，理直氣壯，氣質出眾，高人一等，都是我覺得可以用來形容眼前情況的適合用語，既然如此，CX-5 又怎會一身汗？輕鬆面對，足矣。
漂亮有型，內裝質感又細緻，CX-5 處於同級車中是極具優勢的。
CX-5主要規格 / 售價
引擎 2.0升直四 DOHC 16V汽油
驅動型式 前置引擎、前輪驅動
變速箱 六速手自排
最大馬力 165ps/6000rpm
最大扭力 21.7kgm/4000rpm
車身尺寸 4550/1842/1680mm
軸距 2700mm
車重 1522(1551)kg
輪胎尺寸 225/65R17(225/55R19)
建議售價 99.8-117.8萬