識見不凡

Volvo V90 Cross Country D5 Pro

型錄上的這段話寫得好：「您懂得樹立自我觀點，所展現的與眾不同，不是標新立異而是見識不凡，所追求的洗鍊奢華，更是在於化繁為簡的創新科技，在於深思熟慮的創新設計。」貼切地描述了我們所試駕的 V90 CC。(文/冠軍圖/汁男)

大尺碼車體帶來強烈的視覺侵略感，行李架及車體護板等，則成了一種時尚品味。

V90CC本質是旅行車，因增添了電子式全時四驅系統而基本具備越野功能，但不是要讓你上窮山下惡水的越野，而是能陪你探訪僻靜荒野的好夥伴。出廠即已裝的車身護板，目的是防止跳石或漫草刮傷車體，卻也因此增添了己身的陽剛形象，較諸於一般旅行車，V90 CC 自然是威武多了。

直瀑式水箱護罩與戰斧式 LED 日行燈的質感極好。

235/50R19 米其林跑胎配得剛剛好，原廠鋁圈甚為有型。

穿梭市區，V90 CC宛如大型藝術品出展

導入國內的 V90 CC 計有 2.0 升汽油 T6 與 2.0 升柴油 D5 兩種車型，依配備的不同分別還可分為 Plus 與 Pro 兩種等級。而我們所選擇試駕的，自然是低速扭力強大兼且油耗數字更漂亮的 D5 車型。

鋁合金行李架自有其功能性，但就算只是品味的裝飾品都值得。

記得不只一次說過，現在的旅行車，基本都是開品味的。但是當旅行車增添了越野能力，姑且已可以視為開趣味的，而當等級再拉高至 V90 CC，我會覺得這不只是開品味、開趣味，而根本是開地位的。

我們發現，開著 V90CC 上街所受到的注目程度甚至更高於雙 B，心裡自然是甜滋滋的。

V90 CC 逼近五米的大車氣勢自然是它最大的視覺震撼所在，但是不可諱言地，斧鎚式 LED 頭燈及直瀑式鍍鉻水箱護罩，依舊是視覺焦點所在。開著 V90 CC 上街，我們發覺，路人總會興味十足的欣賞著我們的品味，我們的心裡自然是喜悅欣然且甜甜的。

0-100km/h 加速 7.5 秒，極速 230km/h，V90 CC 是折不扣的快車。

越野硬體質，不平路面退散

V90 CC D5採用一具 2.0 升柴油雙渦輪增壓引擎，最大動力輸出來到 235hp/48.9kgm，數據已然驚人，0-100km/h 加速 7.5 秒，極速 230km/h 等數據，也說明了這部大車是部不容小覷的快車。

V90 CC 軸距達 2941mm，擁有充裕的乘坐空間，斜躺於後座自是舒服，加以後座配備齊全，訴求後座買家也具備說服力。

實際開上路，將行車模式設於 Comfort/舒適最為適切，相對小巧且就手的方向盤給了我們第一個好感，引擎啟動旋鈕及行車模式切換扭及排檔桿等整合於中扶手前方，操作便利性及設計邏輯極好也同樣讓人心生好感。

這具 2.0 升雙渦輪增壓柴油引擎，擁有強勁的 235hp/48.9kgm 動力輸出，運轉安靜順暢更是一大優點。

惟畢竟是部體重逾兩噸的大車，即便大腳油門前進時的加速感凌厲暢快沒錯，但 V90 CC D5 的油門厚實感與行車輾過不平路面的厚重感根本表裡如一。開著 V90 CC 行駛於市區次級路面也是有趣的經驗，既然坑洞與人孔蓋那麼多，這部車體厚實懸吊 Q 韌的大車剛好足以對付它們，不需要越野，市區拉力也讓人玩味不已。

排檔座與引擎啟動旋鈕整合設置於中扶手前，使用時相當就手。