全新大改款

M-Benz GLE 大腳降臨

第一集”侏儸紀公園”上映時，第一代 M-Class 隨著這部史上最夯的恐龍電影聲名大噪，20年後，全新 GLE 日前推出，這款中流砥柱休旅集合當今三芒星科技，要你好看。（文/Orange Green    圖/M-Benz）

低風阻造型、EQ boost動力系統、MBUX人工智能資訊系統…全新大改款M-Benz GLE帥氣現身。

中型 SUV 是競爭炙熱的休旅主戰場， M-Benz 派出的選手 M-Class 雖然在台灣市場演出普普，完全被 BMW X5 壓著打，也比不上後來興起的 Lexus RX ，誘惑力更無法與排隊也要買的 Porsche Cayenne 相提並論，僅是如此，全新 GLE 仍然值得關注。

尾燈調整為水滴造型，並賦予更流線的車體線條，風阻係數是出色的0.29cd。

M-Benz 在幾年前實施新版命名，2015年， M-Class 趁著易名為 GLE 時得到一次小改款機會，全新車名搭配小針美容，確實耳目一新。三年過後，貨真價實的全新 GLE 來臨，外觀造型維持現有 M-Benz 休旅的家族樣貌，頭燈採用等同 E-Class 的雙 L 日行燈條，新版本八邊型雙柵水箱護罩也更有氣勢，再加上前/後保桿、側裙形成的防撞設計，整體看來深具越野性格，乍看之下，彷彿感受到第一代 M-Class 對抗恐龍元素。

兩張12.3吋液晶螢幕，MBUX人工智能資訊系統…最新M-Benz科技化配置一應俱全。

動力部分，首批發佈的 GLE 450 搭載一具 3.0 升直六渦輪增壓汽油引擎，並導入 48V 高壓伏特 EQ boost 系統，內燃機部分繳出 367 匹最大馬力， EQ boost 再提供 22 匹馬力，這套簡版油電能讓油耗更省，平均每公升燃油可行駛10~12km ，相當不錯。

想要實現三代同堂、多人出遊，全新GLE的七人座是一大賣點。

底盤搭載 E-Active Body Control 系統，能夠透過攝影機與相關感測器監控路面狀況，自動調整懸吊高度與阻尼。切換越野模式，內建氣壓懸吊能夠升高車身，對應越野地形。

打開車門， GLE 內裝也從善如流導入最新 M-Benz 科技化配置，駕駛儀表與中央螢幕是一對 12.3 吋液晶螢幕， MBUX 人工智能資訊系統當然不會缺席。由於軸距增長，第二排膝部空間因而增加 69mm，並且還新添第三排座椅，如不配置第三排座椅，後廂容積是 825公升，打平第二排座椅來到 2,055公升，相當寬敞。

整體造型是標準的新世代M-Benz休旅樣貌，並且強調了越野氣息，第一代M-Class風韻再現。

對於家庭取向族群而言，全新 GLE 的七人座是一大賣點，儘管第6~7張座位空間絕對不能與 MPV 相提並論。銷售如何?就待明年正式引進後見真章。