今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

<2018年8月台灣轎車銷量分析>

台灣民俗月，農曆7月，俗稱鬼月，”鬼月不交車”往往影響著轎車銷量。今年8月，不免俗的，落入所謂的民俗月。(文/張維)

Skoda 是唯一同時擠進今年 8 月與首 8 月台灣轎車銷量成長率 Top5的品牌，黑馬中的黑馬。

不過，倘如與去年8月相較，今年8月台灣轎車市場，無論在整體轎車、國產轎車，或進口轎車銷量同期增減率上，都出現今年最高衰退率，頗令人膽戰心驚。

原來，今年8月落入民俗月的日期數，比去年8月多，因此，今年8月出現了今年以來最低的轎車月銷量。

據了解，台灣今年8月，較早進入農曆7月，從8月11日起進入農曆7月，也稱民俗月，或鬼月，而台灣慣有”鬼月不交車”之習俗。

據統計，去年8月”台灣民俗月”自8月22起，影響8月交車時間比今年8月短，只有10天，今年8月中從8月11日到31日，共影響達21天。

今年8月因落入民俗月的日期比去年8月多，轎車銷量必然較去年8月明顯衰退。不過也相對的，預期今年9月台灣轎車銷量比去年9月好，這就是民俗月落在那些月份、日期等的影響。

今年8月國產轎車衰退率遠高於進口轎車，估算國產轎車受到民俗月因素影響恐較進口轎車為大。

據統計，今年8月台灣轎車銷量約2萬1,808輛，創今年以來最低月銷量，其中國產轎車9,767輛，進口轎車1萬2,041輛，如與去(2017)年8月相較，分別有著32.1%、46.8%、12.4%的同期衰退率。

無論總銷量、國產轎車銷量、總銷量同期衰退率、國產轎車同期衰退率、進口轎車同期衰退率，都是今年最差、最低紀錄。

據資料統計，今年8月台灣轎車銷量受到民俗月影響創下低峰，主因就是國產轎車的明顯衰退。

國產轎車46.8%的同期衰退率，相較於進口轎車的12.4%同期衰退率，結果讓進口轎車銷量市占率首次超過國產轎車，國產、進口轎車銷量比例首次達到”45：55”。

這足令專家跌落眼鏡。綜觀首7月，進口轎車市占率今年以3月的49.5%最高，1月的41.9%最低，7月為48%，原本預估今年進口轎車銷量可能落在50%以內。

今年8月台灣國產轎車銷量明顯受到民俗月影響，猛然衰退44.8%，也讓出了12.4%市占率給進口轎車，這個迅雷不急掩耳的變化，讓人嘖嘖稱奇。

國產轎車品牌今年8月銷量衰退情況確實明顯，據統計，今年8月台灣轎車銷量同期衰退率最高的，依序是納智捷衰退了58.3%，國瑞衰退了51.6%，福特衰退了51.6%，裕隆衰退了46.5%。這4家的衰退率，均高於整體國產轎車銷量同期46.8%衰退率。

今年8月台灣轎車銷量走向罕見高衰退月，但是，也有品牌不怕鬼月，反而逆勢成長。

據統計，今年8月，台灣有4家進口轎車品牌如VW、Volvo、Mazda、Skoda等，在整體轎車銷量同期衰退率達32.1%前提下，正展現著18%~110%同期成長率。

Volvo 在台灣或者美國都傳佳績，今年 8 月 XC60 佔 Volvo 在美國銷量的 1/3。

他們頓成為民俗月中，轎車市場一片衰退聲中最閃耀的明星。如加上Porsche也有著4.6%同期成長率，成為今年8月台灣Top5贏家。

據統計，今年8月台灣轎車銷量成長率最高的Top5，依序是VW的109.9%、Volvo的19.9%、Mazda的19%、Skoda的18.3%，和Porsche的4.6%同期成長率。

有趣的是，這5個高成長率品牌中，只有Mazda是日系品牌，其餘2個德國、1個瑞典、1個捷克品牌轎車。這與台灣Top5轎車銷量5個品牌中，有4個日系品牌的情況，大相逕庭。

資料顯示，今年8月台灣Top5轎車銷量品牌依序是國瑞、Mazda、M-Benz、Toyota、裕隆。除了M-Benz，都是日系品牌。

據分析，今年8月台灣Top5轎車銷量市占率約47.6%，計較去年8月Top5合計的54.5%，萎縮了6.8%。

也意味著，台灣轎車市場競爭越趨白熱化，以前先佔先贏的大品牌，今日的江山市占率逐漸流失中。反而是後來居上，非前五大轎車品牌銷量成長力較高。

所以，今年8月台灣轎車銷量同期成長力最高的Top5，銷量名次也大躍進中。資料顯示，如VW今年8月銷量排名第9，去年8月排名15，如Volvo今年8月排名第15，去年8月第17。

VW 今年 8 月銷量排名大躍進，終於重返台灣 Top10，主力車款 Golf 也有 Sportsvan 款。

今年8月受民俗月影響，首8月台灣轎車銷量也較去年首8月略見衰退了1.6%，國產轎車同期衰退10.3%，進口轎車同期成長9.9%，”土、洋”比例為52:48。

由今年首8月銷量，可推估今年台灣轎車銷量約可維持去年43萬輛水準，而進口轎車的更進雷池一步，搶占台灣半壁轎車市場似是無可避免的發展趨向。

而如Volvo、Mazda、Skoda等非日、德國一線轎車品牌，今年8月在台灣的蓬勃發展，特別”不怕鬼月”，銷售魅力真令人寡目相看。~end