惡狼撲馬

Toyota Auris

 

同為日本原裝進口身分,Mazda3 為現有霸主,Auris 則強勢來攻,一場激烈攻防自是難免。(文/冠軍     圖/汁男     場地/蘇馬利街角咖啡)

 

 

從大鵬灣媒體公辦試駕,到上市廣告以凶悍的狼為意象,Auris 意欲宣示的意涵很明白,這是一部強調動態表現,駕駛樂趣優先的新世代 Toyota。

 

飽滿的輪拱流露了明顯的運動風格。

 

全新造型概念

靜默亦具侵略感

 

全新大改款 Auris 發表於今年初的日內瓦車展,身為 Toyota 全球戰略車款,其定位本就受到關注,再加以新造型年輕帥氣,Auris 旋即受到年輕族群的高度關切。

 

銳利的頭燈組造型因 LED 日行燈條更顯精悍。

 

依車型的不同,配胎則有205/55R16 與 225/40R18 兩種規格。

 

如同我們最近試過的幾部新世代潮車,Auris 也擁有令人驚喜的酷炫車色。我們很難直接說出這樣的車色,「金綠棕」?「淺金屬綠」?都好,總之好看就是了!

 

厚實車尾搭配原廠尾翼,歐風掀背勁車的感覺就來了。

 

這是 Auris 全車最為性感的視角。根本 Toyota 美臀王。

 

環顧 Auris 的造型與線條,我們發現它的車頭如水箱護罩及頭燈組等,其實仍保有濃濃的家族風格,惟超大型網狀前氣壩大有捨我其誰的強勢感。渾厚且肌力感十足的車尾造型在家族中亦顯得特別,帥如 Auris,家族中其他老大哥實難以比擬。

 

全新造型設計概念,帶來了低趴且躍動的視覺張力。

 

駕駛導向座艙設計

操作就手座椅好坐

 

再看 Auris 的內裝,我們很快就發現它異於一般 Toyota 的精妙之處。透氣麂皮跑車座椅是一例,支撐性好之餘,寬大造型的包覆性對於我這種大隻佬而言也包得剛剛好。軟質縫線材質包覆的前方控台,有效降低了塑膠感,再搭配搶眼的藍底儀錶及酷酷的黑灰色車頂篷等,內裝質感就不顯得廉價了。

 

透過水平式儀錶檯設計及擋風玻璃面積擴大,前方視野因而特別好。

 

感受即為就手的駕駛環境則讓我們印象特別深刻,原廠強調 Auris 特別採用水平式儀錶檯設計,搭配駕駛臀點降低、前擋風玻璃面積擴大等,寬敞駕駛視野與舒適的乘坐體驗我們確實感受到了。

 

透氣麂皮座椅不僅好看,抓臀力與包覆性也能讓我滿意。

 

真皮包覆多功能方向盤的握感不錯。

 

此外,旗艦款因搭載多項科技配備如 Drive+ 隨行駕駛系統、HUD 抬頭顯示器、數位儀錶板附 7吋 MID、EPB 電子駐車煞車、Auto Hold 電子手煞車、雙區恆溫空調等,不緊共同營造了便利駕駛環境,也同時增添了配備價值感。

 

數位儀錶板附 7吋 MID,藍底配色尤顯得清新亮眼。

 

大尺寸液晶螢幕兼具科技感與價值感。

 

TNGA高剛性底盤

全新引擎與變速箱

 

Auris 係以 TNGA(Toyota New Global Architecture)「豐田新世代造車工藝」打造而成,強調的正是高剛性車體與富含駕駛樂趣。此外,Auris 不僅擁有全新底盤及獨立雙 A 臂後懸吊,所搭載的 2.0 升引擎與 Direct Shift-CVT 變速箱,俱為全新開發,所有的好料一次上齊,Auris 的企圖心,我們再一次徹底感受到了。

 

熱效率突出的這具引擎,擁有 170ps/20.4kgm 的漂亮動力。

 

這具全新的 2.0 升缸內直噴汽油引擎,因熱效率達驚人的 40%,故具備170ps/20.4kgm 的漂亮動力輸出。所搭配的全新「Direct Shift-CVT 變速箱」,更因可模擬十速換檔的高科技,而受到我們的高度期待。

 

全新「Direct Shift-CVT 變速箱」,可模擬十速手自排。

 

來吧,young guys,start your engine,出發!

 

踩踏油門前進,我們首先發現,排檔感與中扶手的位置得宜,駕駛者可以用一種輕鬆自在的神態舒適開車。一路上,Auris 始終顯得動力輕快,惟大腳油門加速下,起步力道相對平緩了些,待轉速攀越 3000 轉,甚至直到 6500 轉升檔,Auris 更顯得活潑帶勁,紅線區始於 6800 轉也說明了這具引擎的高轉速傾向,不怕你深踩,就怕你腳下遲疑。

 

不僅動力輕快且高速反應佳,Auris 也保有舒適的行路性。

 

意念一轉,切入 Sport 行車模式,只覺 Auris 更為熱情了,高剛性車體著實帶來了紮實的行路表現,輕柔的減震,也營造了良好的乘坐舒適性。但是稍輕的方向盤與略嫌模糊的轉向手感,都保留了車主的改裝升級空間。

 

排檔桿與中扶手位置安排得當,便於快速且舒適操作。

 

主被動安全配備齊全

高度守護全車乘員

 

Auris 搭載完備的 Toyota Safety Sense (PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)、7 SRS氣囊、新世代高剛性車體等最高 26 項主被動安全系統註,讓駕駛與乘客在車內的每個時刻都能感到舒坦安心。

 

對於大隻佬的我而言,Auris 的後座空間實在稱不上寬敞。

 

而 PCS 預警式防護系統部分,除了原本的警示、加大煞車力道輔助之外,再新增行人偵測及主動煞車功能,在時速 40km/h 以下將能大幅降低追撞前車的風險,提升行車安全(對行人:時速 30km/h 以下)。此外,ACC 主動式車距維持系統的起始作動時速亦從 30km/h 以上即可設定,提升駕駛在都會區行駛的便利性。

 

後座椅背可六/四分離放倒之外,行李廂另有夾層設計。

 

一整天的廝混猶嫌不夠?因為 Auris 讓我們開得很開心,油門踩愈深它愈讓人滿意。我們不想以全方位的房車標準來看 Auris,也不該那樣定義它,況且 Auris 的價值本就不在哪裡!開得愉快,玩得開心就夠了,年輕的心正沸騰?來吧,Auris 等著你。

 

產品力不俗的 Auris,滿是挑戰圖級車霸主地位的自信心。

 

Auris主要規格 / 售價
引擎                 2.0升直四DOHC 16V汽油
驅動型式         前置引擎前輪驅動
變速箱             CVT無段自排附十速手自排
最大馬力         170ps/6600rpm
最大扭力         20.4kgm/4400-4800rpm
車身尺寸         4375/1790/1435mm
軸距                 2640mm
車重                 1390
輪胎尺寸         205/55R16-225/40R18
建議售價         83.9-88.5萬