更精緻也更安全
Mazda CX-9 SKY-G AWD
七人座全尺寸 SUV 向來是高級品牌的必爭之要，爭得不見得是銷售量，爭得卻肯定是產品力的展示與品牌形象的建立，舉凡 Audi、雙 B、Lexus 與 Infiniti 等均具備相對應的產品可見端倪。（文/冠軍 圖/汁男 場地/昇捷天沐）
2019 年式 CX-9 新增旗艦進化型高階車款。
CX-9 的車長超過五公尺，車高亦直逼一米八，是部標準的大車，加以軸距長達 2930mm 並規劃為七人座設計，無論視覺感受或實質車室空間，CX-9 都是紮紮實實的份量十足。
CX-9 雖是大型 SUV，卻仍能擁有流線且飽滿的運動化身形。
或許小家庭才是現代常態，你也難得三代同車出遊，但是七人座設計，卻仍然具備強大的吸引力。不需要坐好坐滿，說起七人座，往往就能說服準車主買單，只因親友凡聽聞你的車是七人座，但卻不是傳統的方正廂型車而是帥氣的 SUV，殷勤的詢問貌與羨慕的語氣，已能讓你飄飄然，自己再想想，是啊，寬敞的車室空間確實讓全家人開心極了，至此，為何不七人座？
超大面積鍍鉻水箱護罩顯得既精緻又霸氣。
旗艦進化版擁有 20 吋鋁圈與255/50R20 配胎。
飽滿車尾搭配小尾翼，運動氣息自然流露。
說 CX-9 車室空間寬敞實用當然是不爭的事實。舉幾個例子來說，即便滿載七人，CX-9 的行李廂空間仍有 230 公升，不夠？收折第三排座椅後即能擴增到 810 公升，而若是將二、三排座椅都放平，更能收納兩台越野腳踏車呢！
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第二排座椅椅背可獨立收折。
第三排座椅椅背可 5/5 分離放平。
將二三排座椅椅背放平後，即能擁有偌大的行李廂空間。
用料選擇更為講究
內裝質感更為高級
這幾年，每一款新世代 Mazda 的內裝質感從未讓我們失望過，旗艦如 CX-9 自是讓我們滿意極了。用料講究加以作工精細，一舉滿足了我們的視覺與觸覺感受，全車人的心情自是愉快舒坦。
Mazda 的內裝質感從未讓我們失望，旗艦如 CX-9 更是讓我們滿意。
最讓我們滿意的是細膩的皮椅，前雙座還附通風系統。實木飾板也讓人愛不釋手，那份溫潤的質感與溫度，含真是讓人摸不膩啊。MID 多功能顯示幕、TFT 全彩顯示幕及 7 吋 TFT 全彩顯示幕等則讓人驚豔，清晰且亮眼的各項資訊，實用之於也讓這部大車添了幾分科技味。
兩張前座椅厚實而好坐，甚至還附有座椅通風系統呢。
MID 多功能顯示幕，質感很好且實用為高。
彩色儀錶板提供了豐富的行車資訊。
後座享有高檔的獨立恆溫空調系統。
此外，為因應新世代車主數位生活型態的轉變，CX-9 首度全車型標配 Apple CarPlay™串連 iPhone，可直接在 8 吋中央顯示螢幕上使用 Apple 地圖 app 或其他 app 應用程式，操作更直覺便利，讓車主能更輕鬆掌握行車及娛樂資訊。
休旅車自該擁有電動天窗更對味。
Bose 喇叭己乎已成為 Mazda 的御用品，CX-9 更是不會例外。
符合現代行車所需
主被動安全再升級
2019 年 CX-9 進一步配備了更完整的主被動安全防護，除了 i-ACTIVSENSE主動安全科技，更升級搭載 MRCC 全速域主動車距控制巡航系統，可於時速 0-145 公里時，依駕駛設定自動與前車保持安全距離，有效減輕駕駛負擔。而新導入的 360° 環景輔助系統，可運用車頭、車側及車尾的攝影機，即時提供 360°環景影像，全方位守護駕駛人行車安全。
升級搭載 MRCC 全速域主動車距控制巡航系統，可於時速 0-145 公里時作動，日常行車更為輕鬆且安全。
動力飽足而行車輕快
車艙安靜且乘坐舒適
現行導入國內銷售的 CX-9 計有兩輪驅動與四輪驅動共四個車型，動力則統一搭載 2.5 升直列四缸渦輪引擎，動力輸出來到 230ps/5000rpm、42.8kgm/2000rpm，漂亮的低速扭力數字最是吸引人。
六速手自排變速箱，並附有 Sport 行車模式切換鈕。
實際開過後，我們可以告訴你，雖是四缸引擎，但是這具引擎運轉順暢，不僅低速渦輪遲滯（turbo lag）不存在，高速運轉也不吵不震，所所採用的動態可變渦輪增壓系統，確實發揮了不俗的效果。
這具 2.5升 渦輪引擎不僅動力飽足，高轉速運轉仍然順暢安靜才是傲人。
台灣總代理特喜歡以「歡慶每秒駕馭的感動」來形容自家 Mazda 的動態表現。這句話我基本認同之餘，倒覺得如果是 CX-9，我更想用「歡慶每秒舒適的感動」形容之。是的，CX-9 不僅車室寬敞宜人，隔音良善的車室也帶來了高品質的乘坐環境。
CX-9 的行路感穩定且車體隔音良好，乘坐環境自是舒適且愉快。
車輛動態管理系統的採用，則帶來了穩定的行車表現。透過獨家的G力導引控制技術，可以在不同的狀況下提升車輛的轉向反應及穩定性。沒有實際開過，你恐怕很難相信，CX-9 這麼一部大型 SUV，行路貼地性可以這麼好，側傾可以這麼少。傳統 SUV 容易出現的大側傾過彎以及車體回正搖晃，在 CX-9 車上是不存在的。甚至，我們覺得 CX-9 就像是部中大型房車般輕鬆好開。
轉向反應輕快且側傾抑制良好，CX-9 就如同中大型房車般輕鬆好開。
去年 11 月我們首次邂逅了 CX-9，美好的印象至今猶存。再次與 CX-9 相遇，彼此並未疏離，感覺甚至只有更好。七人座空間實用依舊，內裝質感再提升，讓人覺得老朋友又進步了，安全配備同步升級，則讓人更信賴了。一部全車人同遊共享的好車，CX-9 著實稱職。
好開好坐空間實用且安全性又高，CX-9 無疑是家庭用車的好選擇。