<本然帶你看 F1>
Rd.20 巴西站
M.Verstappen 痛失二連勝
儘管 L.Hamilton 已於上站提前封王，但他在剩下的比賽並沒有要「讓利」給隊友的意思，本站的竿位就是他的表態，但決賽卻沒表現出最強的實力，不料最後還是給他拿到個人 F1 生涯提前封王後的首勝。（文 / Ayrton Wang）
L.Hamilton 向來在提前封王之後即無勝場，今年儘管靠著運氣，但總算也破除了魔咒。
「提前封王後的首勝」是什麼意思？這不只是講本季而已：L.Hamilton 的五次冠軍之中有三次 (最近三次：2015、2017、2018) 是提前封王，但前兩次在提前封王之後直到閉幕站都沒有勝場，讓人懷疑他有封王之後就鬆懈的「習慣」。
底定之後的惰性？
上站才確定封王，本站 L.Hamilton 的安全帽就畫上了代表五冠王 (五個冠軍年度) 的第五顆星。
尤其他在 2015 年提前於倒數第四站封王，然後是當時隊友 N.Rosberg 的三連勝，這當然不會動搖前者已到手的冠軍，但想不到後者在季末三連勝的士氣竟然延續至 2016 年的開季四連勝 (跨季七連勝)，成為當年 L.Hamilton的敗因之一。
本站由地主前車手 F.Massa 擔任竿位頒獎人，十年前他就在這場祖國站痛失冠軍給 L.Hamilton。
儘管 L.Hamilton 每次提前封王後都說他會繼續爭勝，偏偏他從來沒有做到，而本站他從竿位起跑、而且一開賽就逐漸拉開領先距離，看來是可以破除這個「魔咒」了，但最近三站 Mercedes 的輪胎都出現過早磨耗的問題，本站他兩套輪胎都早早起泡剝離。
V.Bottas 不愧最佳「僚機」：援護爭冠隊友，常常都能很稱職地擋住 Ferrari 追兵。
當今 F1 有誰做得到接連攻下兩輛 Ferrari 和兩輛 Mercedes？本站第 5 起跑的 M.Verstappen 在前半場就做到了！但他在超越被套圈的 E.Ocon 之後卻因對方反套圈而碰撞、底盤受損，更被 L.Hamilton 反超！
奮勇爭先功虧一簣
M.Verstappen 於 F1 生涯首次二連勝的機會，就在這次碰撞中灰飛煙滅了，但仍當選本站最佳車手。
E.Ocon 在肇事當時就被判進站罰停 10 秒、超級駕照被記點，但 M.Verstappen 不僅當下怒不可遏，賽後還找對方洩憤、且發生推擠，君子動口不動手，這樣的肢體接觸，令他也被判半年之內要參加兩次社會服務 (應該是 FIA 道安宣導之類的活動)。
D.Ricciardo 被罰退至第 11 起跑，不但以第 4 完賽、還將 S.Vettel 擠到三大車隊的最後一名。
但無論如何，都改變不了被 L.Hamilton 漁翁得利的事實：這也終於成為他 F1 生涯提前封王之後的第一個勝場、破除了魔咒，當然這是他撿到的，但撿到了就是撿到了，拿下睽違兩場的優勝、本季第十勝。
Mercedes 自 F1 引擎更改為 1.6L V6 Turbo Hybrid 以來五年，從未將車隊冠軍頭銜旁落。
本站過後，Mercedes 車隊的積分也成功提前封王了，這不但是該隊的五連霸、也延續 F1 引擎自 2014 年改為 1.6L V6 Turbo Hybrid 以來的獨霸，相較之下，Ferrari 則是苦吞完全無冠 (無論車手或車隊) 的第十年……
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作者 Ayrton Wang 自 1994 年起以「本然」筆名在平面媒體撰寫 F1 專欄，並曾擔任華視《體育世界》賽車講評、台灣戴姆勒克萊斯勒賽車顧問、中華賓士 F1 講師等。