飛揚的青春
M.Benz A200
參加媒體公辦試車幾十年，如同新 A 這次試車路線全程選擇在高雄市區完成實屬少見，顯見新 A 都會車的定位與就是想秀自己的味。不想躲進山裡，也無須圍在賽車場裡，這才是新 A。（文/冠軍 圖/汁男 & 台灣賓士）
步出高鐵，我們即刻感受了如同南部人讓情不做作般的暖陽洗禮。再見著等待著我們的大陣仗新 A 試乘車隊，心情之雀躍實已難掩。二話不說，我們旋即選擇了更為受到消費者青睞的 A200 而不是 A250 做為這兩天的遊覽車，玩樂去！
嶄新線條搭配車身尺寸再放大，新 A 的吸睛效果更為強烈了。
見著成排新 A 由停車場魚貫駛出，想著這車八月底發表至今訂單數已突破 500 部，但一部都還沒交（公辦時尚未交車），自己能開它上路，臉上不免就是會多了幾分驕傲。
新 A200 標配 205/55R17 跑胎。
「有一首歌，輕輕唱過，在我們的年輕歲月中！」開著新 A200 駛上高雄街頭時，我心中哼的就是這首民歌時代大學城歌手唱得「飛揚的青春」。開新 A200 焉能不青春，哥不年輕了但仍想青春，惟心中最飛揚的曲子就這首了，出發！
嶄新線條夠吸睛
受其魅惑我願意
一路上不時可聽聞：旁邊的車在看我們嗎？他為什麼要一直跟著我們？我頭髮有沒亂亂的？沒有啦！專心開車啦！酒不醉人人自醉。新 A 尚未迷倒路人，就已搞得眾家編輯飄飄然了啊。
風阻係數低達 0.25 的新 A，著實顯得流線而動感。
擁有全新設計語彙及 0.25 極低風阻係數的新 A 不僅我很喜歡，其更是受到路人的注目，這不誇張，我們拍照時總會引來人潮圍觀可見一斑。全新水箱護罩與霸氣前氣壩及細長而帶挑眉狀的頭燈組等，在在讓人百看不厭。
來自 S 與 C 的內裝概念與組件，讓新 A 的內裝質感整個大躍進。
內裝質感大躍進
豪華與科技俱增
新 A200 的內裝對我們來說，其實是新鮮卻顯得熟悉的，大量來自 C 與 S 的設計手法甚至配備的下放，都讓人覺得新鮮且熟悉。
如此一來，新 A 的內裝質感不僅明顯提升了，整體車艙等級根本跳級了，新 A 就宛如新 C 般高級且細膩。
「Mercedes me Connect 互聯科技」，讓新 A 車艙功能更強大。
試車過程中最讓們感到新奇的是 MBUX 多媒體系統，一句「嗨，賓士」就可以喚醒「她」幫你服務（國產 Grand Lancer 的 Ivy 就是類似的配備），舉凡語音控制操作空調、音響及導航等功能都行，但如果你純粹想跟她聊天甚或用言語輕薄她，例如：「嗨，賓士，妳幾歲？美不美？三圍多少？給不給約？」這類的，她不會理你的啦，攝影汁男就這樣「癡」玩了一下午，到底想幹嘛啊？真是夠了！
12.3 吋寬螢幕數位儀錶，畫質細膩且資訊清晰。
話說重頭，新 A 車上同步搭載的「Mercedes me Connect 互聯科技」也是這次改款的重點，在車主配對好車籍資料並開通後，即可透過專屬手機 App 遠端遙控引擎啟閉、車門上鎖/解鎖、檢視胎壓、電瓶電量等車輛狀態，並提供如保養提醒、事故救援、故障通報等功能，你說強不強大（BMW 新車亦有相似的功能）。
多功能方向盤不僅操作手感好，按鍵功能也相當強大。
但要注意的是這套系統需因地制宜的提供當地消費者最適宜與專屬的服務內容，因此目前僅限於由台灣賓士授權經銷商所銷售出的 M.Benz 車款方能使用喔。
拜軸距由 2699mm 拉長至 2729mm 之賜，新 A 的乘坐空間更寬敞了。
再來畫重點。新 A 的重點配備進化就是主被動安全的提升。如同小改新 C 般，新 A 竟也搭載了與現行 S-Class 相同的 4.5 代 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助系統，提供包含 PRE-SAFE® 主動安全防護、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助與主動安全防護音波等功能，對此，老實說我們是滿意極了。
新 A 的行李廂不僅開口寬度增加，容量也增加了 30 公升而達到 370 公升。
車身尺寸進一步放大的新 A，不僅提升了外觀氣勢，車室空間的放大，例如軸距由 2699mm 拉長至 2729mm，相對也帶來了更好的乘坐空間。此外，為了增加後尾廂門開口寬度而從兩件式改為四件式的尾燈設計、也因此提供了比上一代 A 多了’近 30 公升而達到 370 公升的後行李廂容積，這個當然也該按讚。
經簡化後，傳統中控台下層顯得整潔而清爽。
全新調校底盤結構
操控與舒適更平衡
新 A200 採用一具小巧的 1.4 升缸內直噴汽油渦輪引擎，並搭配全新 7G-DCT 雙離合器七速自手排變速箱，在提升後的 163hp/25.5kgm 動力驅策下，保有 0-100km/h 加速 8.0 秒，極速 225km/h 的實力，不算猛爆，卻也絕對不是軟腳蝦。
全新型態撥桿式排檔，實際操作輕便且俐落就手。
透過在時代大道上來回奔馳感受後我們清楚發現，新 A 這套全新調校後的 MFA2 底盤，不僅行路隔音更好，轉向更為精準俐落，甚至貼地表現也較過往更穩定也更像是一部賓士了。舒適與操控同步進化真是精彩極了。
新 A200 的 1.4 升引擎再進化，動力輸出已提升至 163hp/25.5kgm。
雖然只是小掀背車，新 A 依舊擁有多重行車模式供選擇，一如家族向來的優良傳統般，新 A 的 Sport 模式也確實要比 Comfort 熱血多了，不僅提速明顯，甚至退檔時拉轉補油聲浪都出現了，果然是給年輕人買得車，這是 AMG 才會有的特質耶。
新 A200 動力輕快紮實，Sport 模式下的退擋聲浪尤為熱血。
高雄不是第一次去，但就這次玩得最開心，新建設好風情好天氣都讓我們喜歡，但不諱言能有新 A 作伴當然加了分。大學聯誼時我們總說，有車多加 30 分，現在則該說，能有新 A 可多加 60 分，哇，那總分不就破百了。這樣還能不成為 A咖嗎？想不想嚐嚐這滋味？新 A 等著你！
選配 AMG 外觀套件後的新 A 即顯得動感十足。
A200主要規格
引擎 1.4升直四DOHC 16V渦輪增壓
驅動型式 前輪驅動
變速箱 7G-七速自手排
最大馬力 163hp/5500rpm
最大扭力 25.5kgm/1620rpm
車身尺寸 4419/1796/1440mm
軸距 2729mm
車重 1375公斤
輪胎尺寸 205/55R17
0-100km/h 8.0秒
極速 225km/h
建議售價 176.0萬起
公辦試車側記
新A玩樂高雄
新 A 擔任 M.Benz 最年輕、最前衛的代表，更是向年輕世代發聲的王牌。
「少年 A」，是總代理形塑新 A 的稱呼，俐落而接地氣。當今說起接地氣，怎能忘了高雄這座結合既有港都文化與富含全新文創魅力的城市。為此，新 A 公辦試車自然選擇了高雄，不妨來看看我們跟新 A 一起在高雄留下的美好身影吧。
新 A 位於高雄夜間的知名景點-高雄市立圖書館總館。
充滿創造力的城市跨界平台「集盒.Kubic」，襯托出新 A 充滿活力的氣息。
打造翻新彩繪壁畫的衛武營彩繪社區從傳統經典迸出新能量，以創意把港都「少年化」的新地景亮點，成為新 A 最速配的場景！
兩天一夜媒體試駕行程中高度結合高雄新興景點，包含高雄展覽館、新光遊艇碼頭、集盒.Kubic、MLD 台鋁生活商場、海洋文化與流行音樂中心、高雄圖書總館、衛武營彩繪社區等，我們盡興的在高雄轉了好幾圈，不是翻轉，只是玩樂，能當個少年 A，真好！
由鋁業基地改造的 MLD 台鋁生活商場，猶如開創下一個時代的新 A 般充滿新創概念。
新 A 的年輕動感，恰似呼應著港都高雄的熱情活力。