< 2018年12月台灣轎車銷量分析 >
12月比全年好
振奮人心的好消息
2018年12月，台灣轎車銷量3萬7,202輛，國產、進口車 ”土、洋” 比例為 “ 49.7 : 50.3 ” 。這個成績，為台灣轎車市場帶來不少驚喜？！（文 / 張維）
台本 CR-V 與 Toyota RAV4，為台灣 “土、洋 “ 爭戰的最佳代表。2019 年 CR-V 全車標配 Honda Sensing，為安全與銷售力加分。
據統計，2018年台灣轎車銷量同期成長率0.02 %，倘與2018年全年銷量37萬7,877輛，同期衰退率3.1 % 相較，12月，算是交出一張 “ 還不錯 “的成績單呢。
「台灣12月成績單，
倘與全球其他大轎車
( 乘用車 )市場銷量比較
，相對亮麗。」
據了解，台灣轎車銷量同期相較，2018年12月比全年好，是全球大市場罕見。
據統計，包括大陸、日本、德國、印度等全球大乘用車銷量市場，2018年12月的表現都比全年差。
2018年12月全球最大乘用車銷量市場大陸，銷量223萬3千輛，同期衰退率達14.3 %，比2018年全年銷量1,152萬8千輛，同期衰退率2.7 %，衰退加劇中。
「大陸2018年銷量，
創20年首見衰退，
是汽車集團警訊。
如美國 ”轎車退場”，
日本 “非Mini轎車萎縮“，
衰退不稀奇。」
12月美國乘用車銷量約46萬2,389輛，同期衰退率3.8 %，與全年銷量548萬8,181輛，同期衰退率4.9 % 相較，略見改善，但仍是衰退趨向。
Nissan X-trail ( Rouge) 在美國銷量贏過 CR-V 和 RAV4，在台灣銷量仍可期。
另外，如日本轎車銷量12月同期衰退率2.4 %，較2018年全年衰退率1.3 % 略高。
德國乘用車銷量12月同期衰退率6.7 %，2018年全年同期衰退率0.2 %，衰退率加劇中。
印度乘用車銷量12月同期衰退率0.43 %，全年銷量同期成長率有5.08 % ，12月明顯衰退。
英國乘用車銷量12月同期衰退率5.5 %，2018年全年衰退率6.8 %，衰退持續中。
台灣12月的不衰退成績單，除了反轉、止住了2018年11月動輒雙位數字的銷量衰退率，也讓2018年台灣轎車年衰退率縮小為3.1 %，總銷量止跌的12月，功勞不小。
「國產車銷量市占率
悄悄從8月44.8 %，
一路上爬至12月49.7 % ，
裕隆、台本護盤有功。」
台灣2018年12月的表現，也透露出，進口轎車一路向上已非必然趨向。
據了解，2018年台灣轎車市場銷量上演著“ 進口轎車銷量成長、國產轎車銷量衰退 “ 劇情，然而，12月的成績單，卻顯示出，進口車如果想繼續搶占原屬於國產轎車市場佔有率，越來越艱困。
資料顯示，2018年1月到12月間，在整個台灣轎車銷量飽和下，台灣進口轎車的成長，顯然取代了一部分原屬於國產轎車的市場。但是，資料顯示，2018年12月國產轎車銷量市占率又回到近50 %，為49.7 %，國產轎車市占率已悄悄的，從8月的44.8 %，漸漸拉回近50 %。
在國產轎車基本盤護衛下，進口轎車銷量市占率似無法持續擴張。
Toyota 市占率漸漸取代國瑞市占率，進口 Camry 12 月在台灣賣出約 338輛。
而台本與裕隆，就是國產轎車廠中，在整體國產轎車逆勢中，罕見還能擴展市占率者。
據資料顯示，2018年12月銷量市占率成長Top 5品牌，依序是裕隆、台本、VW、Toyota、M-Benz，而2018年整年度銷量市占率成長Top5，依序是台本、Lexus、M-Benz、Suzuki、Mazda。
「有贏家就有輸家，
12月銷量同期衰退率Top 5
，依序是納智捷、
Audi、福特、國瑞、BMW。」
顯見國產轎車品牌中，除了台本，裕隆也越戰越勇，兩家國產轎車廠於2018年12月，多爭取了3.6 % 的市場銷量市占率。
進口轎車品牌部分，則是除了M-Benz，2018年12月與2018年整年銷量市占率成長都擠入Top 5，其餘都換人。代表M-Benz深受台灣消費者喜愛。
據統計，M-Benz在2018年仍是全球豪華車品牌No.1，年銷量約231萬輛，年成長0.9 %，BMW是No.2，年銷量約212萬輛，年成長1.8 %，Audi是No.3，年銷量約187萬輛，年成長3.5 %。
除了M-Benz在台灣有著全球魅力般深受青睞，其他進口車也傳佳績。
沒想到小兵立大功。M-Benz 改款 B-Class 在巴黎車展大放光芒，B-Class 柴油車在台灣 12 月也賣約 290 輛。
如VW、Toyota，2018年12月在台灣出現比前一年同期更好的銷量市占率，而Lexus、Suzuki、Mazda等，2018年在台灣亦交出一張比2017年更漂亮的成績單，值得恭賀。
「12月銷量市占率贏家：
裕隆、台本、VW、
Toyota、M-Benz，
以裕隆表現最吸睛。」
如以銷量同期增減率綜觀，2018年12月台灣轎車銷量增減率Top 5，則以進口車具優勢，依序是Porsche、VW、裕隆、Volvo、Suzuki。
這與進口車的成長一向高於國產車有關。
2018年整年度Top 5則依序是Suzuki、Volvo、Lexus、Skoda、VW。
如綜觀2018年台灣轎車銷量Top 5，國產車略勝一籌，5款車中佔3款，Top 5依序是Toyota RAV-4、台本CR-V、國瑞Sienta、台本HR-V、Mazda CX-5。
Porsche 在台灣越戰越勇，2018 年12 月銷量同期成長率高達 95.1 %，傲視其他品牌。
由2018年12月台灣轎車銷量不再衰退，以及12月優於整年度等表現，大致推估，2019年的台灣轎車市場，仍是國產、進口拚過半市場的激烈拚戰。
2019年誰勝？！誰負？! 或許先從2018年12月成績窺知一二。~end
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作者Vivian Chang (張維) ，於1999年：著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”；2000年至2018年：以專欄作者(Auto Insider Columnist)，為汽車雜誌媒體等撰寫國內外汽車市場分析，包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。