濃烈運動風
BMW New 3 Series Touring

經過幾個世代的洗禮，現在的BMW旅行車的美艷程度一點也不輸Audi呢，而且越來越走出自己的個性了。 (文/ALEX、圖/ BMW)

新車在外觀同樣提供兩種套件配置，這也是現今車壇在個性化潮流下的重要產物。

在新一代的3 Series四門房車(G20)我們已經看到原廠為其打造了凹凸有致的曲線，而這次的旅行車版本(G21)換上掀背車尾造型，在原本四門房車的基礎之下，車尾兩側葉子板的肌肉感更明顯，甚至帶有一絲暴龜的寬車體效果，雖然整體輪廓並未脫離前代太多，但也更具運動感。同時相較於舊車，總長增加76mm達4709mm，車寬增加16mm至1827mm，車高則微幅提高8mm至1470mm，軸距則與房車相同設定在2851mm。 五門旅行車版同樣提供Sport Line及Luxury Line兩種外觀配置的選擇，LED頭燈列入全車系標配，亦可升級選用採雷射照明技術並附上自動遠近切換的燈組，其遠光燈的照明距離長達530公尺。  

在BMW旅行車中，可獨立開啟的後擋風窗是其一大特點，新車也持續沿用，提供車主兩種尾廂開啟方式，方便針對實際狀況來選擇應用。而這塊後窗開口寬度也較前代增加20mm，更方便平時拿取零散物品，不需要為了某項小行李而打開整片尾門。新車行李廂容積在正常模式下便達500公升，配合可40/20/40後座椅背收折機能，最大的乘載容量可達到1510公升，在同級中算是平均水準。另外後座椅背收折可利用設計在尾廂右側的電磁閥快捷鍵操作，操作簡便之外，也提升了新車的科技質感。 

後廂空間最大可達1510公升，平整度與開口離地高也都更為進步。

獨立後擋開啟功能，是一項非常實用的設計功能。

原廠共計將提供汽、柴油各三組，共計六款的動力組合，整體編成自然與目前的房車相同，頂規車型由M340i xDrive Touring擔綱，這具新款3.0升直六渦輪增壓引擎的最大馬力高達374匹，負責入門衝量大任的自然是320i Touring，則是維持與過去相同的2.0升四缸低輸出版引擎，184匹馬力也未做太多調整。而身為車系中堅的330i，相信很多讀者都在國內有關房車的報導中已略知一二，具備258匹最大馬力與40.8公斤米的強勢扭力。柴油版預期未來不會引進國內，但高階330d xDrive Touring搭配了265匹馬力的直六柴油引擎，其餘則是採2.0升直四柴油引擎的雙車型，入門318d Touring輸出為150匹，320d Touring則是190匹。所有車型變速箱統一採用那具已臻化境的Steptronic八速手自排。而在目前的環保油電風潮下，預計明年便會追加油電版車型，相信也會直接採用可採外接充電的插電式配置。 

旅行車版依然維持BMW引以為傲的均衡前後配重，加上車體剛性提升25%，我們認為新一代3系列旅行車依然會是同級旅行車中的操控佼佼者。車主也可針對操控、底盤方面進行選配升級，包含降低10mm的M Sport套件、電子軟阻尼可調的M版運動化避震器，另外在運動化設定的M340i xDrive Touring車型中，後軸將標配M Sport電子式限滑差速器，一般330i Touring後驅或四驅以及330d Touring等車型也都可加價選配 

安全以及各項多媒體新科技也不會缺席，半自動駕駛的安全輔助系統自然也是一應俱全，功能也比照現有房車所有，其他包含iDrive語音助理、手勢操作以及非常強大的連網服務功能也都相當完整，預期也都會是引進國內後的標準配置。