成熟好品味
Mazda 2
雖然迷你掀背車需求有持續縮減之勢，但新馬2依然精采。(文/ALEX、圖/mazda)
魂動設計所打造的外觀，與人馬一體協調操控能力，使Mazda在近年來頗受消費市場青睞。而隨著新世代CX-5、Mazda展開新一代的魂動設計，這個新設計也導入了旗下入門車款上，在這次小改款Mazda 2上，也換上了新款家族面貌。除此之外，隨這近幾年全球化統整的策略，讀者應該都有注意到日系品牌也陸續進行產品命名的變更步調，Mazda也趁此改款時機統一整齊下產品名稱，過往日系專屬的名稱會統一由數字取代，因此未來不會再有Mazda 2/Demio、Mazda 3/Axela和Mazda 6/Atenza的雙重名稱。
新車頭與輪圈造型，看起來很有高級質感。
小改新車以豐富日常駕駛質感這個既定步調來發展，原廠同樣花費更多心思來提升日常操駕體驗，在維持既有Mazda 2架構，設計團隊將新世代設計風格套用到這輛迷你掀背車上，更前掠的車頭角度以及大型鍍鉻水箱護罩，帶來更精緻與簡潔的外觀風格，這樣的扮相在強調青春動感的迷你掀背車裡也是相當特別的。
內裝基本架構未有特別變動，但已針對內部隔音、細節用料進行提升。
車艙內沒有架構上的變化，但車廠依然以近期強調質感呈現的方式來修飾整體空間，在頂級車型上還選擇採用真皮/麂皮雙材料的座椅搭配白色滾邊。同時小改款後也將MZD Connect多媒體系統新增Apple CarPlay和Android Auto的手機連線功能，以及具備六向調整能力的電動座椅，並且也針對車內隔音表現進行加強，來強調高質感車室。
動力和操控部分，目前所公佈的日規車型基本上也是維持現有配置，共有1.5 Skyactiv-G汽油與1.5 Skyactiv-D柴油渦輪兩種主要規格，單然在日本當地提供了前驅、四驅、6速自排與6速手排等不同的組合選項，未來國內預計還是會以汽油搭配自排車型的組合引進。
動力系統為1.5升汽、柴油雙配置，未來若持續引進國內應為汽油規劃。
另外我們在新Mazda 3上使用的Skyactiv-Vehicle Architecture車體設計也有相關的修改更新套用在小改Mazda 2，主要在於調整後的懸吊系統與配胎組合提供更為平穩且直覺的乘坐品質，同步也修改座椅乘坐高度來優化駕駛人的坐姿，進而享受駕駛的樂趣。
外觀也導入了新版晶豔魂動紅塗裝。
當然，在平價品牌中算是率先導入主動安全的Mazda，同樣在小改新車導入具備全速域控制的MRCC主動車距控制系統、GVC+（G力導引控制）、LAS車道維持輔助，以及內含20具獨立控制LED的ALH主動式頭燈。
