Gogoro讓電動速克達成為大街小巷的移動器具，Gogoro最重要的關鍵是什麼?除了交換電池系統，大家還忽略一件事，那就是速度。 （文/Seven Lo 圖/岱柏）
孔子說”食色性也”，速度也是，特別是非常講究人車一體的機車。如果機車沒有性能，無法造成一絲快感，這種機車充其量就是兩輪移動器材，殘障人士、老人家的輔助工具。
簡言之，沒有速度感，就不夠格被稱為機車。
在路上開車，相信你一定被一種無聲無息的兩輪交通工具超車過，而且超得莫名其妙。尾隨其後，赫然發現錶速高達80~100km/h甚至更快!這種很靜很快的東西叫做Gogoro。
造型進步多多，還設有自動倒車與電動中柱…iE125設計團隊相當用心。
電動車與內燃機存有許多差異，除了排不排碳，最大差別在於出力特性。任何吃油的引擎都需要發轉速才能釋出動力，電車則不需要，因為電動馬達一起動就是最大扭力。
以上特性，騎過Gogoro就能明白。而今，你還多了一個選擇，那就是eMoving iE125。
iE125標榜125等級車體、在家自充/快速充電系統，還有極速100km/h。
初見iE125，腦子裡瞬間浮出Gogoro 2的畫面。這是全台銷售最佳的電動速克達，兼具了實用性、設計感，還有很重要的速度感。
Gogoro不是傳統產業，第一部電動速克達Gogoro 1根本是不顧一切的狂作。改用鐵車架、加大置物容積、改善後座，狀似妥協的Gogoro 2大賣特賣。顯然，老字號大集團eMoving不會善罷干休，iE125標榜125等級車體、在家自充/快速充電系統，還有那很誘人的極速100km/h。
LED反射式頭燈採黑色底層，造型不錯。
100km/h!肯定很過癮，但是要如何達成?首先，eMoving開發了一套全新電力系統，馬達功率來到6.0KW，電池電壓與電容分別為87.6V與36Ah。扭力方面，經過CVT速比與齒輪放大，後輪瞬間輸出扭力高達280Nm(28.97kg.m)。性能數據方面，原廠還做了多項測試，數據如下:
0-100 m 7.99秒
0-200 m 12.89 秒
0-400 m 21.23秒
0-800 m 38.88秒
30%坡度最高車速 32km/h
至於最常用的0-50km/h直線加速時間為3.9秒。如果將競爭對手設定為Gogoro 2 Delight，iE125的性能與加速數據很有優勢。
iE125旗艦型標配行車紀錄器，競爭對手亦可加價選配，花費約5500元。
電動車加速快不是新聞，難度在於尾速以及續航能力。數據上，iE125最高極速可達100km/h，根據我們現場實測，錶速 100km/h並不困難，下坡路段甚至還跑出106mk/h!
大量散熱片，能為電池組帶來穩定輸出。位於底層也有助於降低重心，增進操控。
再來是人人都很重視的行駛里程，iE125在單次充滿電可續航里程為155km，這是實驗室測試值，是以整車重量(包含騎士)185kg以下進行測試。騎乘狀態為定速30km/hr，若是真實行車路況80km不成問題，管好黃金右手保守騎乘應可延伸至100km。
輪胎前12吋後1吋。煞車系統為前後碟煞，左煞車則為前後連動式煞車。
操控方面，eMovin官方資料說這次iE125採用高剛性鋼材打造車體，車體剛性確實頗有一套。
底盤方面，iE125前叉為直徑33mm油壓正叉，後避震為單槍型式。輪胎為前12吋、後10吋設定，至於煞車為前後碟煞搭配金屬油管。按下左煞車則為前後連動式煞車，可預防後輪鎖死。
這套煞車系統貌不驚人，實際操作，制動力與手感相當不賴。
顯然，座椅下方的行李廂容積是iE125一大優勢。
實用性方面，不愧是資深汽車集團，eMoving為iE125導入汽車等級的TFT儀錶螢幕，你可以得知車輛、動力、電池、胎壓…等資訊，也可以進行風格顏色與更換桌布等個人化設定。萬一車況有問題，還可以提出貼心提醒。
更可以下載app，就可以透過智慧型手機掌握行車資訊。
下載app就能透過智慧型手機掌握充電資訊，放心吃飯逛街去吧。
使用超級充電站，10分鐘可以完成50%電力，速度快乎想像。
無論是速度、操控、科技…iE125都是eMoving的破格之作，Gogoro不再獨領風騷。
不過，iE125並未採用交換電池，你可以在家充電，或是來到充電站。eMoving還特地建構了超級充電站，10分鐘就能充入50%電力，吃頓飯就可以充到滿格的概念。
收邊、線條、曲線…頗具水準，你可以大玩車貼，打造自己的電動生活。
到底，電動速克達要選擇交換電池還是自行充電?答案是因地制宜，如果騎乘範圍不是電池交換站密集的都會地區，那就得好好考慮是否要跟風。再說，電池效能與壽命越來越好，這也是為何eMoving選擇自行充電這套系統的原因之一。
可以讓人騎得盡興的電動速克達，我們認為多多益善。總之，iE125讓我們知道很噴的電動速克達不再是一家獨大。
<eMoving iE125規格>
動力型式 電動馬達+電池組
馬達最大功率 6,000 kw
電池電壓/容量 87.6V / 36Ah
動力模式 ECO/Speed/Boost
車身尺寸 長寬高) 1,800 x 680 x 1,110 mm
輪胎規格 前90/90-12 54J 後100/80-10 58J
單次滿電最長里程 105 km
TES變速續航里程 82 km
車重(含電池) 124 kg
0~50km/h 3.9 sec
極速 100 km/h
30%爬坡最高車速 32 km/h
未補助原價 精緻型73,800/豪華型79,800/旗艦型85,800