Hilux征服了地表、也征服了很多人，銷量55萬的數字，還在持續飆升。

頂著全球銷售冠軍、征服世界各地崎路風景的名號，它總算來了；沒有讓人失望的，又輕而易舉地征服台灣，用漂亮的銷售數字再次拿下一塊新領地。年過半百的Hilux，一直是經典。 (Text/Amblin Photo/江岱柏 Model/Audrey 經紀/傑米0970-981-877)

1968年誕生於日本Toyota車廠，代號RN10、配置1.5升水平對卧引擎，當時是短軸版的雙門雙座位設計，經過了半個世紀，經過了幾代的演變，小皮卡蛻變成四門四座、軸距3085mm的中型皮卡，在focus2move網站公布的「2019的全球最佳銷售汽車」百大榜單上名列十四，穩坐中型皮卡銷售冠軍。

Hilux曾經涉足的崎嶇地形，從沙漠、土石泥濘、沙地到白雪覆蓋的地磁北極和南極，它都一一染指過，這不單只是擁有越野體質，而是驚人的超強體質；如果硬要挑剔，大概只有防火巷它塞不進。

英雄電影總是有個打不死的男主角。被壞人狠狠拳打腳踢、從高樓墜地、身挨數槍、火車撞飛、掉落懸崖⋯⋯怎麼都死不了。體質很硬的Hilux曾被知名英國汽車節目進行諸多「凌虐」，讓車子淹在海裡、在火災現場悶燒、受到猛烈撞擊，但僅用車上的工具箱修理一下就能跑，水裡來火裡去的Hilux，是車界的漫威英雄。

心室裡安裝了一顆2.8L渦輪增壓柴油引擎，柴油共軌缸內直噴系統與渦輪增壓器的完美組合，給Hilux帶來177hp/45.9kgm的攻擊力，慢速纏鬥或高速廝殺，都不成問題。

這部夠結實的越野車，其實身上配備了不少好料，八向電動調整駕駛座椅就加分不少，起碼在行經巔頗難行的道路時還能一派輕鬆地調整位置，緊緊地包覆住你。

如果矇上眼進入車室，一時間無法把這個有點精緻的空間配置跟很㑹off-road的野蠻形象聯想在一起，想必是要在進入野戰惡地的長途跋涉時安慰你這不是厄夜叢林，起碼還有智慧導航、保冷置物盒、PVM環景影像輔助系統陪著你；取名Hi-Lux，只是剛好。

一肩扛起重責大任

有肩膀的男人值得依靠，有車斗的皮卡，比你車庫裡的其他車種更可靠。面積2.39平方公尺（1520mm x 1575mm x 480mm），承重750kg/3500kg（視尾車有無煞車功能）的車斗空間很好用，載物沒問題，當作露營夜宿的行動帳篷，也可以。

正式off-road時，要考慮的是角度問題。Hilux進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度；這套數字代表的意義是：不用怕。至於700mm涉水深度，記得車速保持在10km/h以下，颱風天你應該回得了家。

恐怖分子愛它的無堅不摧，軍方也徵召它入伍，在戰場上有「運輸界的AK47」美譽。除了披戰袍，Hilux也是娛樂圈的心頭好，它在螢光幕前現身次數不計可數，像是《回到未來》、《血鑽石》，還有每一部皮克斯製作的迪士尼動畫電影（只有《超人特攻隊》沒有）；皮克斯動畫工作室人員絕對是鐵粉無誤。

如果你對它有興趣，網路上有上萬筆資料讓你了解這部中型皮卡在全球各地成名的過程，或是就近上展示間親眼瞧瞧，它究竟有沒有那麼神。

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作者Amblin Her，自由撰稿者，曾任職於知名汽車雜誌與國際中文版時尚娛樂雜誌，專職人物專訪、拍攝企劃十年有餘。