也許比Type R更適當…
2020 Honda Civic Si
做人不要眼高手低，不要望一不望二，Civic Type R有多厲害我們當然知道，但若要顧及舒適、油耗、價錢…二哥Civic Si更適當。（文/Orange Green 圖/Honda）
稍早，Honda已經針對第十代Civic實施小改款，更同步在北美市場推出小改款 Civic Hatchback車型，這可是英國生產、輸入北美的掀背喜美。由於Honda打算在2021年關掉英國廠，所以，這批英製Civic Hatchback將是臨去秋波。
如果你是資深本田車迷，對於Coupe車型一定印象深刻。
再來是今天要說的重點，其實很重要的Civic Si也順勢推出2020年式樣，外觀內裝修改，並且調整變速箱終傳比，Honda Sensing 也被列為Civic Si標準配備，性價比更上層樓。
2020年式Civic Si維持Coupe和Sedan兩種車型，整體車格更為精進。
外觀上，Civic Si的霧燈座改用霧面黑色材質，再加上車身同色飾條。新世代Honda飛翼水箱護罩橫幅肋條也做了修整，搭配照射效果更好的LED頭燈與LED霧燈，整體視覺也霸氣。
黑紅相見車室，運動跑格不在話下。
打開車門，這兩張運動化賽車座椅應該讓可以讓你熱血沸騰吧，儀錶板上也導入加快心跳的紅色飾條。雖說內裝維持原案，經過這些細節修飾就更具跑格，相形之下，Type R就顯得過於複雜。
這兩張運動化座椅，就足以讓人熱血沸騰了。
動力系統維持1.5升VTEC TURBO地球夢渦輪增壓引擎， Civic Si最大馬力為205hp(208ps)/ 5700rpm，最大扭力26.53kg.m/2100~5000rpm，數據上並沒有特別驚人(尤其與Type R相比)。實際上，Civic Si這顆地球夢引擎可是有口皆碑的，內部機件經過Honda工程師精心調校，特別優化高轉速與高負荷，變速箱更是硬派性能迷最尊崇的六速手排。
年輕車迷陌生的離合器踏板卻是性能迷的救贖。
Civic Si更搭載防滑差速器、兩段式可調阻尼系統，2020年式車型的變速箱終傳比還加大6%，加速更明顯，更適合衝往高轉速。
輪圈搭配部分，2020年式Civic Si採用的18吋鋁圈改為消光黑塗裝，輪胎型式多一款Goodyear Eagle F1 Asymmetric 夏季胎。要知道，在四季分明、地大物博的北美市場，往往要一部車兩套胎才能安全上路。
是的，Honda的車室數位科技已經達標了。
主被動安全系統部分，聞名全球的Honda Sensing列為標準配備，升級為LED的大燈組夜間照明效果更好，霧燈也採用穿透性較好、色溫較低的LED燈具。
一句話，這車好帥。
除了Honda Sensing，2020年式Civic Si還有CMBS 自動緊急煞車、FCW 前方碰撞警示與 ACC 主動車距控制巡航系統、主動遠近光燈功能，更進一步增加主動音效控制功能，激烈操駕時，車內音響可以強化引擎聲浪，造成車內爽快、車外不吵雜不吃罰單的雙贏局面。
能開著Civic Si殺彎就是一種幸福。
相較於劍拔弩張唯我獨尊的Civic Type R，Civic Si是不是更均衡呢?
