電動旅行家
VW ID Space Vizzion
當你看到許多以SUV、房車式樣推出的電動車，是不是有點悶，現在VW要給你旅行車了。 (文/Alex 圖/VW)
由於整體市場風潮的走向，除了我們在燃油車上看到許多SUV，連全新電動車世界的許多新車，也都走向SUV的格局，不過福斯在這次的洛杉磯車展中，推出了第七款ID純電家族的概念車型，預計在2022年正式導入量產。
透過大量空力優化設計，這部大傢伙僅有0.24Cd的風阻係數。
傾全力發展電動車的VAG集團，旗下各品牌都在陸續推出純電產品，其中又以福斯、奧迪兩者規劃了最多的產品內容，以福斯而言，ID純電家族目前已有七輛概念車型作為預告，並已推出ID3的首款量產電動車。
MEB平台具備電池數量可增減的模組優勢，可對應到相當豐富的車向尺碼所用。
在目前ID家族的規劃中，大致上你可以看到許多福斯品牌的經典車款風格，例如ID3的掀背車、ID BUZZ的商旅風格以及ID CROZZ的標準SUV樣式，不過對於在歐洲起家的福斯來說，旅行車同樣是它們的拿手好戲，這次推出的ID Space Vizzion就是一輛標準旅行車。
旅行車對大家是再熟悉不過，但是換上電動系統就新鮮多了。
ID Space Vizzion以MEB電動車平台打造，並採用略大於現行中型旅行車代表Passat的尺碼設定，總長超過4.9米，軸距也突破2.9米，相信在空間規畫上會有相當出色的布局，而原廠目前公布的內裝架構則是採用相當極簡的控台造型搭配大型螢幕，整體設定其實也極富量產規模。
內裝採用極簡風格設計，並且具備相當高的成熟度。
後廂內還附上電動滑板車，可作為娛樂或延伸活動範圍使用。
動力系統方面，MEB電動平台採用了82kWh容量的電池模組，而該車也一改近期許多電動車所強調的強大動力，相較於動輒4、500匹的表現，該車反而是將動力設定在279、360匹兩種較為一般的輸出等級，但仍是具備5.4秒的加速破百實力，最高極速則是限制在175公里。
後座空間相當開闊，並附上全景式的玻璃車頂。
在大電池容量與一般水準的動力配置下，讓ID Space Vizzion這套動力系統可以按照目前更為嚴苛的WLTP測試規範下，取得590公里的行駛里程，即便我們以目前電動車大部分實際行駛能力都要打折8折來算，本車也有約莫450公里的實力，足以對應有中長距離移動需求的車主所用。
