AWD-i智慧四驅又是油電混合，年輕人你愛不愛？

看外型就不難感受到Yaris Cross是台SUV，是的，Yaris推出休旅車了。搭配C-HR與RAV4一起，這股Toyota休旅勢力會很強大。（文/純情男圖/Toyota）

專為歐洲市場而生，雖說而且要到2021年才會上市，，並會在法國當地生產，但是Toyota只說了Yaris Cross會在2021年與下一代全新Yaris一起發表，但卻未說未來不會將這部車推向全世界。所以先別灰心，咱們還是有機會看到這部車的。

由於台灣從未導入，事實上早在2012年時，Yaris這部小車就有Hybrid車型了，而如今的Yaris Cross採用得更已是全新第四代Hybri系統，動力更強、油耗更低等特性相信是可以樂觀預期的。

Toyota進一步透露了，這套全新的1.5升三缸油電混合系統，乃由現行2.0與2.5升四缸引擎修改而成，除了熱效率依舊維持40%的高水準，最大馬力也能達到116hp，二樣化碳排放量更是100g/km的漂亮數字（前驅車型是更低的90g/km）。

身為Yaris家族的最新成員，Yaris Cross不僅依循Yaris小車大空間的設計理念而生，更採用了最新的Toyota GA-B小車專用底盤架構而成，新底盤所強調的特色就是車身剛性更好而且均衡好操控。

相較於新Yaris，使用相同底盤的YarisCross軸距保持2560mm不變，但長寬高則分別增加了240mm/20mm/90mm，可以預期的是後者的車內空間肯定要寬敞許多，至於車體離地高則增加了30mm，以符合SUV該有的高大形象。

所謂的AWD-i智慧型四驅系統，指得是在一般情況下，其實是前輪驅動，僅遇到低摩擦路面時如下大雨、泥濘路面、結冰路面甚至是沙灘，後輪才會自動加入變身成四輪驅動狀態。

而當然，身為車系最新成員，Yaris Cross除了因為採用GA-B底盤而擁有高車身剛性之外，豐富的主動安全配備與駕駛輔助系統自然不會缺席，但是這部分要看不同市場需求而定。

最後Toyota表示，他們預計一年可產出15萬輛的Yaris Cross，希望這部車能早日前進台灣囉。