請你一定要去開開看

Ford New Kuga ST-Line

就在6/17正式發表的前夕，我們接到了新Kuga的試車邀請。這麼酷？可以試車了？二話不說，所有事情丟著，約好攝影，我們立馬出門試開新Kuga去了。（文/冠軍  圖/昇億） 

看著我分配到的試乘車，我說：「白色好。」公關人員隨即糾正我，冠軍哥，是銀色喔。蝦毀！這是銀色？定睛一看，是銀色沒錯，但卻是很亮很科技的白銀色，姑且稱呼它（超銀色）好了，總之好看。

超銀色很亮很搶眼，很好看，難得我會覺得銀色好看。

那份爽感一直在

我說新Kuga有夠好開的啦，純粹是因為當天開得很爽很痛快，那份爽感一直留在腦海裡、也一直縈繞心頭而且今仍然在。 

250ps/38.7kgm最大動力夠充沛，重點是運轉很順暢，聲浪也好聽。

沒開過你絕對不敢相信，新Kuga ST-Line所使用的SUV專用C2進化版底盤是如此的紮實，行路感卻又如此柔韌舒適，2.0升雙渦流渦輪增壓引擎所帶來的250ps/38.7kgm最大動力，能釋放得這麼漂亮！ 

現場直擊，高剛性車體很受用，兼具安全性與操控穩定性高等優點。

踩下油門出發，新Kuga輕快彈出，稍補油門甚至乾脆踩到底，喔，水喔，加速有夠順暢快速的啦，引擎聲與排氣聲浪也好聽，再將行駛模式由正常切至運動化，帥耶，刻意模擬的激昂排氣聲浪有夠迷人的，不自覺你就會將車愈開愈快，切彎愈來愈狠。也就因為如此，我更驚覺，這台SUV開起來哪像是廂型車？它開起來根本就像台大掀背車啊！心想，這無疑是我近年所開過操控爽感最高的百萬SUV啊。同樣一條106縣道，因為有了新Kuga，又有了新樂趣，有機會一定要試試看，我相信你的新Kuga肯定能海放隔壁鄰居的同級車。

攝影也進化了，動態拍攝竟出現疊影，還是因為我開太快？

由於車體剛性好，懸吊柔韌度也夠，所以開新Kuga不僅有舒適，衝山更成了附加樂趣。抑制良好的側傾，讓車體在彎道中依舊保有良好的均衡感，左彎右拐不會甩來甩去，載著老婆小孩一起也不會被碎嘴，因為乘坐舒適性一直都在啊。說不定你的老婆小孩還會因此跟鄰居或同學說：「我爸爸開車又快又舒服，超帥的啦！」

福特六和營銷處沈仁偉處長這樣說：

冠軍啊，新Kuga是台好車，開起來完全不輸Focus喔，試過你就知道。

完整試車報告待續，敬請期待！