強勢來襲

Maserati Trofeo高性能車系

Maserati Trofeo 全車系，於全球發表會上大膽採用義大利國旗配色。

繼2018 Levante Trofeo 問世，Maserati正式推出Ghibli Trofeo及Quattroporte Trofeo。Ghibli Trofeo 及Quattroporte Trofeo，堪稱 Maserati有史以來最速轎跑，Ghibli首度搭載V8引擎，Trofeo車系擁有Maserati全新配備。

Maserati Trofeo 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎。

Maserati Trofeo 全車系皆配備CORSA 賽道模式。

Maserati Trofeo車系於今日義大利蒙地拿全球發表會中震撼登場 (臺灣時間2020/8/10晚上9點)，為Maserati刻劃全新歷史篇章。

圖為Quattroporte Trofeo

Maserati繼2018年首款高性能SSUV跑旅Levante Trofeo問世後，Ghibli和Quattroporte也於推出Trofeo全新級距，完整的高性能車款陣容完美詮釋Maserati剽悍性能與義式奢華。

圖為Quattroporte Trofeo

擁有純正賽道血統的Maserati Trofeo車系，於發表會上大膽採用義大利國旗配色：以綠色Quattroporte、白色Levante、紅色Ghibli，展現出無可比擬的跑格及雋永動人的優雅風采。

圖為Quattroporte Trofeo

Ghibli Trofeo及Quattroporte Trofeo 堪稱Maserati有史以來最速轎跑。搭載出自法拉利Maranello工廠的3.8 升V8 雙渦輪增壓引擎，並依據所搭載車型重新定位調校，提供強勁的動力表現：最大馬力來到580 hp，並可於2,250 – 5,250 rpm輸出730 Nm峰值扭力，極速上看326km/h。

圖為Levante Trofeo

儘管全新Trofeo車系具備如此剽悍的性能表現，透過Maserati新世代動力控制系統，在強勁的動力輸出之下，掌控最佳燃油效率，完美契合最新的排放法規。

圖為Levante Trofeo

Maserati Trofeo全車系皆配備CORSA賽道模式並具有彈射起步功能，可在瞬間喚醒 Trofeo 的熱血性能，放膽感受Maserati最純正熱血的賽道魅力所帶來的速度極限與操控體驗。

圖為Levante Trofeo

除此之外，全車系亦標配ADAS先進駕駛輔助系統，並搭載全新Maserati Intelligent Assistant (MIA)多媒體系統，不論在硬體效能或介面呈現上都大幅度升級；而Ghibli Trofeo及Quattroporte Trofeo所搭載的觸碰式中央控制面板更從8.4吋升級至10.1吋。

圖為Levante Trofeo

身為Maserati 高性能指標，Trofeo全車系不僅擁有狂放激昂的經典引擎聲浪，出眾外觀更是一眼即可辨別。

圖為Ghibli Trofeo

透過湛黑雙格水箱欄柵、引擎蓋雙散熱孔、Trofeo專屬銘牌、碳纖維空力套件，及妝點於散熱鰭孔和C柱Saetta廠徽的紅色徽飾，強烈跑格不言可喻。更令人注目的，還有啟發自3200GT和Alfieri概念車，以迴旋鏢形狀設計而成的新世代LED尾燈。

圖為Ghibli Trofeo

登入車室，極具質感且奢華的精緻內裝也襯托出Trofeo車系的不凡，同時保有Maserati對義式美學的堅持。「Trofeo」徽飾可見於每個精心規劃的細節中，例如引擎啟動時，儀表板將顯示Trofeo專屬迎賓畫面、前後頭枕也擁有專屬的立體刺繡。

圖為Ghibli Trofeo

全車系並備配Pieno Fiore天然皮革內裝，除了前後座椅外，也延伸至儀表板及車門包覆，讓人完全沈浸在義大利工藝的精巧細膩之中。