S90 T8特輯
內力精純是難得境界
Volvo S90 T8 Inscription
低調、內斂…竟然力如狂瀾! 這個世界渾沌未明，Volvo S90 T8 Inscription拿出這招沉著應對。 (文/Morning.W 圖/江岱柏)
電能是不可抗拒的未來，大家已經知道這趨勢，倘若你身處汽車產業，要如何對應這個油電拉扯抗衡的未來?
答案無二，就是做好準備，而且是多做準備。
經典的肩線，修長引擎蓋及低車頂線條，S90同時具備力量與優雅。
近些年來，汽車大廠紛紛喊出電能宣言。Volvo亦不例外，規劃2018至2025年降低碳足跡40%，自2019年開始陸續推展輕油電、PHEV還有純電動汽車。
到了2025年，Volvo旗下生產汽車50%為電動汽車，其餘則是油電混合。
清爽簡單的標誌，背後代表的科技非常不簡單。
PHEV是當今節能之選
能源策略不能偏頗失衡，油電平衡才是最佳狀態，如何做到?除了積極研發電動車科技，內燃機也得與時俱進，優化燃燒效率再導入電能輔助是最佳方案，所以新世代Volvo紛紛導入PHEV插電式油電混合系統車型，今天試駕的S90 T8 Inscription正是頂尖代表。
真實生活中，PHEV插電式油電混合系統還擁有高度實用性，不會造成使用者的困擾，而且動力更好、油耗超級省!
消費者要的很簡單，就是好開省油順暢無礙，S90 T8 Inscription通通做到。
從消費者角度來看，油電混合不是新鮮貨，箇中科技可是日新月異。就以今次的PHEV插電式油電混合來說，這可是當今車壇動力主流。油電混合結合內燃機與電動馬達兩種動力，PHEV則是加上自行充電裝置，在可以好好充電的場合(例如家中或公司)插上充電座。在充滿電後，按下純電模式，就可以無聲無息不喝燃油行進，雖然行駛距離無法與電動汽車相提並論，卻足敷日常使用。
又靜又勁的Volvo存在嗎?試駕S90 T8 Inscription之前，實在很難想像。
今天試的S90 T8 Inscription看起來內鍊，骨子裡是雙能電動，油門深踩，神奇動力湧泉齊發，好不神奇!
無論炎夏還是寒冬，待在這空間，保證你不想下車。
高質感北歐風情
車是買來開的，與你相處最長的空間是車室。勻稱、協調的車室空間裡，胡桃實木飾板像一首詩引來悠揚情懷。炎炎夏日裡，車內空氣不僅清涼而且清新，得好好感謝CleanZone的默默付出。座椅是舒適透氣的頂級Nappa皮革，坐再久都不累。
輕輕觸摸，細細感受，就知道實木是洗滌身心的好物。
S90全車系標配12.3吋數位整合資訊儀錶組，中控台為9吋整合觸控螢幕提供空調、媒體影音、導航、車輛訊息等功能，並支援Apple CarPlay與Android Auto連線功能。
S90 T8 Inscription，搭載19支揚聲器的Bowers & Wilkins多媒體音響系統。開車時，雙手握住方向盤是正確觀念，有時想耍懶把右手肘擺在中央扶手上，那高度與寬度真是恰如其分!此時再把玩註冊商標的Orrefors水晶排檔桿頭，真是愜意。
Drive Mode按下去，就能選擇Pure、Hybrid、Power、Individual、Constant AWD等駕駛模式。
Orrefors水晶排檔桿頭下方設有駕駛模式切換旋鈕，你可以透過9吋螢幕點選Pure節能模式、Hybrid日常使用、Power敏捷模式駕駛、Individual個人駕駛偏好以及Constant AWD四輪驅動。
如何使用這四種駕駛模式?我的建議是市區塞車Pure節能駕駛，激烈操控Power敏捷模式駕駛，想要不加思索一路開車就是Hybrid到底，遇到雨天、山路則Constant AWD四輪驅動模式。
就在駕駛者前方，右方數位儀表清晰顯示電動出力狀態。
前驅後驅可切換的概念
值得一提的是，S90 T8 Inscription的電動馬達位於後軸，搭配前置引擎，油電一起上就形成了四輪驅動。
這具2.0升引擎更是有戲可唱，獨特的機械增壓/渦輪增壓雙增壓引擎完成低、中、高全速力道飽滿。加上可手動降檔的Geartronic 8速自排變速箱，全速域順暢好駕，何時引擎發威?何時電動馬達切入?老實說根本分不清楚(也不再重要)。
T8 Inscription採用的內燃機為代號B4204T35，原廠稱為Twin Engine，渦輪增壓+機械增壓=雙增壓的意思。
數據方面，S90 T8 Inscription搭載的2.0升直四雙增壓汽油引擎輸出320匹最大馬力、40.8kgm最大扭力，負責驅動後輪的電動馬達出力87匹馬力、24.5kgm，綜效馬力與扭力來到407匹、65.3kgm。
切換power模式，搞定0~100km/h加速4.9秒，這是T8房車的動力水準。
擔心有無充電?Volvo以簡單不干擾的方式讓你得知此訊。
很重要的油耗數據，在一般狀況運用Hybrid油電模式行駛，原廠公佈的測試數值為41.7km/l。純電模式行駛狀態下，S90 T8可續航45km，純電極速可到125km/h。
如果住家與公司距離不遠，只要其中一處設有充電裝置，周一到周五就可以不使用到燃油。
電池充滿可以一口氣行駛45km，開遠門才需要加油。
S90 T8 Inscription採用SPA模組化平台，懸吊設定基調為舒適，卻不會因此喪失操控。S90/V90車系後懸吊是相當特別的單體式設計，結構簡單，因此能營造更充裕的後行李廂空間，懸吊Q彈不硬，是相當聰明的設計。
有了SPA模組化平台，S90 T8 Inscription可以輕盈也可以沉穩，操控得心應手。
端詳車尾，LED C 型尾燈、整合式排氣管，無論動靜都令人印象深刻。
S90 T8 Inscription標配第二代PAII 智能駕駛輔助系統
還有BLIS盲點偵測、Oncoming Lane 對向來車閃避輔助系統、具備轉向輔助的City Safety、CTA倒車警示暨主動煞停。
主動與被動安全都有了，停車時還有很精準的360度環景輔助，即使長近5米一樣好開易駕。
一路走來，Volvo頂規房車以追求質感與低調為設計主軸，這次的S90 T8 Inscription不僅做到，還奉上寧靜飽滿PHEV動力。可以悠哉使用強大動能，而且不干擾他人，這就是境界。
造出有質感且低調的PHEV高級房車，S90 T8 Inscription確實給人驚艷。
Volvo S90 T8 Inscription主要規格
引擎 2.0升四缸雙增壓汽油+電動馬達
驅動型式 前置引擎前/四輪驅動
變速箱型式 8速自排
最大馬力 汽油320hp/5700rpm
電能87hp/7000rpm
綜效馬力 407hp
最大扭力 汽油40.8kgm/2200~5400rpm
電能 24.5kgm/3000rpm
綜效扭力 65.3kgm
車身尺寸 4963×1879×1443mm
軸距 2941mm
車重 2050kg
輪胎尺寸 前後255/40R19
售價 305萬