新意與心意
Honda New CR-V
眼見對手動作頻頻，老字號的CR-V自然得出手制衡。（文/冠軍 圖/小刀）
SUV市場火熱，老字號天王當然不會缺席，新CR-V帥帥的來了。
Start your engine，這句六年級生耳熟能詳、甚至感到熱血沸騰的口號，是小改款新CR-V採用的宣傳用語，然後再搭配動感十足的廣告影片內容，這樣就對了嘛，這才是我們心目中的本田嘛！
同級車中的本田，就是有那種熱血澎湃的氛圍。
本田，地球夢引擎，就該是熱血沸騰的，喜歡舒適？那就買RAV4吧，心中還有熱情，舒適之餘絕不忘操控，再請繼續看下去。
本田就是有能耐要讓車主享受那份自駕的快樂。
車頭車尾小針美容
幅度不大效果不錯
心情激動歸激動，但我還是得實話實說：「CR-V小改款的幅度還真的是小改！」首先來看車頭，水箱護罩改採黑色鍍鉻＋鋼琴烤漆樣式，前保桿則是形狀變更＋鍍鉻飾條，S頂級款，還能擁有序列式前方向燈的獨有配備。
序列式前方向燈是S頂級車型的獨有配備。
鋁圈樣式同步更新以強化新意。
車側部分，我很用力觀察許久，有了，鋁圈樣式改了。最後是車尾部分，後保桿及雙出排氣尾管的形狀均做了修改之餘，更帥的是尾燈改採燻黑式樣，尾門鍍鉻飾板也同步改採黑色鍍鉻，更酷更動感，擺明是為了討年輕買家歡心而來。
後保桿形狀修改，尾燈並改採燻黑式樣。
新增貼心配備
品項不多心意為重
我就是年輕人啊，帶著愉快的心情上車！我咧，熱情瞬間冷了一半，內裝有改嗎？隨車人員彷彿看穿了我的心思，冠軍哥，這次CR-V小改，我們是將重點放在增加貼心感喔，且聽我說來～
寬敞，便利且就手一直是CR-V的車室內裝優點。
首先，改變USB端子的位置，提升使用的便利性。接著，導入更多便利配備如無線充電座、副駕駛座電動座椅、感應式電動尾門及PSS駐車雷達系統，看似不明顯，但是貼心度我是著實感受到了。
新增貼心配備之副駕駛座電動座椅。
新增貼心配備之無線充電座。
新增貼心配備之PSS駐車雷達系統。
1.5升渦輪引擎依舊
動力當然輕快依舊
外觀具新意，內裝配備有心意，好吧，讓我們重溫CR-V快意的開車感受去吧。
加速輕快，轉向靈活，新CR-V是可以快速上手的優質休旅車。
是啊，這具1.5升VTEC渦輪引擎雖已行之有年，但是193ps/24.8kgm的動力輸出數值依舊保有優勢，加以成熟度愈來愈好，新CR-V在尚未導入Hybrid油電動力之前，實在沒有再動刀升級的絕對必要。
1.5升渦輪增壓引擎，行之有年卻依舊讓人滿意。
開著新CR-V悠遊於日月潭周遭實在很舒服，輕快的加速感搭配靈活的轉向反應以及紮實的減震表現，加以車室空間又寬敞，多年來，CR-V不就是一直這樣滿足著我們對於休旅車的渴望，如今的新CR-V不僅接下了這個棒子，而且還將以更為灑脫的姿態，陪伴我們繼續休旅。
CVT無段自排很好開，七速手自排操作則會讓你更有感。
原有的優勢如空間寬敞、動力平順且操控反應好等依舊在，再新增貼心的實用性配備，最後再奉送一個售價更親民的入門新車型，老店新開張，就是要讓你更加開開心心。
好開好坐好寬敞，開著新CR-V出遊的我們好開心。
CR-V 1.5S主要規格
引擎 1.5升直四VTEC汽油渦輪
驅動型式 前輪驅動
變速箱 CVT無段變速附七速手自排操作
最大馬力 93ps/1800-5600rpm
最大扭力 24.8kgm/2000-5000rpm
懸吊型式 前麥花臣
後多連桿
車身尺寸 4625/1855/1680mm
軸距 2660mm
車重 1741kg
輪胎尺寸 235/60R18
建議售價 113.9萬元