+1好樂活

Luxgen URX5+1

隨著國人平均年齡漸長,樂活一詞不再只是口頭說說,如今更已是眾人追求的目標,URX5+1的問世,正是為了讓樂活更真實、樂活更樂活而來。(文/冠軍  圖/果汁機) 

廣義來說,樂活不該只是長者追求的生活型態,坐在車裡的每一個人,阿公、阿嬤、爸爸、媽媽、弟弟、妹妹都需要樂活,開車同遊也才更快樂。 

流線、新潮且動感,URX5+1是帶著時尚感的。

一起來看能讓我們更樂活的URX 5+1吧。 

年輕化設計手法,吸睛能力不俗。 

星耀六角水箱護罩精緻又有氣勢。

「水箱護罩先拍個特寫」,這是取景拍照時我跟攝影說得第一句話。然後,「你不覺得這台車線條頗年輕新潮,甚至還帶著運動感嗎?特別是水箱護罩既精緻又有氣勢最是吸引我!輪胎這麼大一顆也是很猛。」

225/50R18 輪胎與雙色切削鋁圈也吸睛。

URX發表時,納智捷告訴過我們,URX不僅揭櫫了Luxgen新物種車款未來的設計風格,也將帶領台灣唯一的國產自主汽車品牌邁向新時代。這麼重要的一台車,自然要有其獨到之處。

分離式LED頭燈設計,不僅看來高級更帶著獨特動感。

有別於U6 GT車系的運動跨界休旅車形象,URX在產品定位上屬於更高階的車款且功能性也更為豐富,因此我們看到了高聳且大器方正的車頭,搭配星耀六角水箱護罩所打造出來的高級車形象。

Luxgen未來的新車風格,就從URX看起。

分離式LED頭燈設計,則帶來了獨特的動感風格,兩側醒目的上、下層燈組也搶眼極了,不跟你說它是Luxgen ,你應該會狐疑它是哪台歐洲車啊?

全新的車尾設計也精彩,除了尾門玻璃角度較為直立,並以品牌字標的型式取代傳統廠徽之外,迴力鏢型懸浮D柱設計搭配大面積LED尾燈組也是搶眼啊,甚至左右對稱的排氣尾管,也能讓後車覺得你的車威威的。 

大器開闊又有圍繞氛圍,URX的內裝質感與設計感都不差。

內裝質感歷來最好,空間運用也達極致。

納智捷也曾告訴過我們,URX的內裝設計主軸為極簡與科技感並陳,我倒是覺得其內裝質感不差最讓我印象深刻:首先是從儀錶台延伸至兩側車門飾板的水平線條還有氣氛燈,接著是車門黑色亮面飾板內嵌的線條甚至採用雷射雕刻方式,並搭配橫條紋來呼應橫向設計的空調出風口,進一步營造出大器的視覺感,環艙氛圍也能更濃郁。 

車門黑色亮面飾板內嵌的線條採用雷射雕刻方式實在很用心。

說URX內裝質感不差,除了其設計感十足之外,使用大量的軟質包覆材質並減少硬質塑件使用也是關鍵原因之一,這樣看起來就順眼了,摸起來也就舒服多了。說到軟質塑料,URX排檔座前方置物區底部即設有軟質橡膠墊可以放置物品,然後再附贈一組12V插座以及兩組支援快充的USB充電埠。

軟質橡膠墊可以放置物品,讓人覺得心暖暖的。

前座備有12V插座以及兩組支援快充的USB充電埠。

URX備有5人座或7人座雙車型,5+1樂活款則是取消第三排座椅然後增設獨立輪椅位置而成。多此一舉?當然不是,多一個選擇不好嗎? 

蓋上隔板就是平整的尾廂空間。

實際接觸URX5+1之前,我原本以為這台車就是在尾廂增設一個輪椅固定位置。不只是如此啦!無需載送輪椅乘客時,蓋子蓋上,尾廂就是一個平整的空間啊,


我比較大隻,高176重105,尾廂空間對我來說剛好而不算寬裕。

若再搭配採用60:40分離式設計的第二排座椅採,甚至椅背可完全向前傾倒形成平坦的裝載平台,行李廂即能一舉擴充至1,935公升的最大容積。


第二排及尾廂都有出風口,這很重要。

再說輪椅座位,URX 5+1樂活款是有特殊技能的,透過便利伸縮式斜坡板、後艙平整化空間以及七秒易扣裝置,行動不便者乘車確實方便與安全許多。

前易扣原廠資料照


後易扣原廠資料照

我覺得這組「LUXGEN Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置值得特別再說嘴,因為它使用迅速又安全可靠的設計理念得到了「2020年德國IF設計獎殊榮」(iF Design Award),與國際知名大廠法拉利、BMW等並列汽車與科技(Cars & Technology) 得獎名單中。


省力斜坡,專屬位置,讓行動不便者更自在。

動力輸出充沛,乘坐感受柔軟舒適,樂活自是愉快。

加速暢快且乘坐感舒適,這正是URX5+1所強調的樂活重點。

咱們開上路樂活去吧。URX5+1的動力來源是一具1.8升直四汽油渦輪引擎,搭配的是六速手自排變速箱,最大動力輸出則為不俗的202ps/30.6kgm,而且最大扭力還能在200-4000rpm的中低轉速域恆定輸出。看到這個數字,您應該不能想像,試車當天的我們,催得有多麼愉快。

1.8升直四汽油渦輪引擎,動力充沛且提速快。

是啊,樂活怎可以慢吞吞或拖泥帶水呢!動力滿足了,再來是乘坐舒適性,URX5+1的懸吊就是重視舒適性的設定,有效隔絕了不良路面或人孔蓋帶來的震動與不適,惟不可諱言的是,晃動與側傾是明顯了些,頗為輕手的方向盤也少了點路感。


六速手自排,排檔座的質感不錯。

但話又說回來,URX5+1強調的是舒適樂活,實在不需操控硬梆梆,專門開這車去跑山與殺彎又何必?

可以坐六人,舒適又安全,C/P值又好,URX熱賣不奇怪。

樂活了一天,該面對現實坐下來寫搞了。回想這一整天的快樂,URX這台SUV,動力充沛,空間寬敞,乘坐感受舒適,滿滿的安全配備也讓人安心滿滿,加以售價又親民,輕鬆樂活,多好!

URX,your RX?這樣想也不錯。

URX5+1樂活款主要規格

引擎 1.8升直四DOHC 16V汽油渦輪
驅動型式 前置引擎前輪驅動
變速箱 六速手自排
最大馬力 202ps/5200rpm
最大扭力 30.6kgm/2000-4000rpm
懸吊型式 前獨立麥花臣 後扭力稈拖曳臂
車身尺寸 4725/1826/1755mm
軸距 2720mm
車重 1648kg
輪胎尺寸 225/50R18
建議售價 84.8萬元