國產車41.2%同期成長率
連續第二個月雙位數字成長！
國產車加速擴張地盤，但是“土、洋“煙硝味未降反升？！誰越戰越勇？！ （文/張維）
車市競爭煙硝味飄到超跑車？2020年11月Bentley在台灣賣出24輛，月成長85%，罕見贏過Maserati。（圖為Bentley 50%銷售主力Flying Spur）
2020年11月，台灣轎車市場再傳捷報！
據了解，2020年11月台灣轎車銷量突破4萬輛，達4萬50輛，同期成長率14.3%。
令人欣喜的是，2020年11月是自2019年7月賣出4萬2,100輛之後，近16個月以來，台灣轎車市場最高月銷量成績。
2020年11月台灣轎車銷量表現，亦令全球大汽車市場欽羨。
綜觀全球大轎（輕卡）車市場，據了解如最大市場中國，同期成長9.3%，其次如美國同期衰退27%、日本同期成長6.7%、德國同期衰退3%、印度同期成長8.8%等。
據了解，西歐車市仍多半低迷，義大利同期衰退8.2%、法國同期衰退27%、英國同期衰退27%。
而台灣轎車市場這個好成績，全拜國產轎車銷量同期成長41.2%之賜。
國產車無論銷量，或市佔率，
皆自2018年1月、
近34個月以來最高紀錄！
沒錯！11月國產轎車的表現超亮眼！
據了解，2020年11月國產轎車共賣出約2萬2,358輛，佔轎車市場55.8%。無論銷量或者市佔率，都創下近34個月新高紀錄。
另外，2020年11月國產轎車銷量同期成長約41.2％，是自2020年10月同期成長19.3%之後，罕見連續第二個月出現雙位數字成長率。
2020年11月台灣Top10轎車款“強者更強”，銷量合佔總市場47%！比10月43%擴大。其中福特Kuga月銷量成長97%，是Top10成長No.1。
進口轎車市場，則從2020年10月1萬5,566輛的低峰爬起。
據統計，2020年11月進口轎車銷量約1萬7,692輛，同期衰退率7.9%，10月的同期衰退率20.8%。
國產轎車的猛然同期成長達41.2%，成功助長了整體轎車銷量超越4萬輛大關，國產轎車也再次拉開了與進口轎車的距離，穩住半壁以上江山。
資料顯示，2020年11月台灣“土、洋“轎車銷量比例是”55.8:44.2”，倘與2019年11月的“45.2:54.8”相較，11月”土（國產）”轎車銷量市佔率一舉增加了10.6%。
“國產起、進口落”，
但是？Top10贏家是“五五分野”
合理推估11月台灣轎車市場是國產轎車成長率高的局勢，但是，進口轎車也有逆勢成長，相當精彩。
綜觀Top20轎車品牌銷量同期比較，窺知同期成長Top10中，“土、洋”之爭，是“五、五分野”、不分軒輊。
據統計，2020年11月台灣Top20轎車品牌合計銷量約3萬8,531輛，合計市佔率約96.2%，更舉足輕重。2019年11月同樣20家轎車品牌合計銷量3萬3,045輛，市占率約94.3%。
據了解，2020年11月台灣Top20轎車銷量品牌，銷量同期成長Top10，計有5家國產轎車，5家進口轎車。
據了解，2020年11月銷量同期成長Top10依序是：三陽：同期成長117%、福特：93.1%、Skoda：79.3%、國瑞：65.9%、納智捷：65.5%、Volvo：59.9%、Audi：37.6%、BMW：22.5%、中華：15.9%、Mazda：13.4%。
而2020年11月台灣Top20轎車銷量品牌中，市佔率同期比較最佳Top10，亦是5家國產、5家進口轎車品牌，也是五五分野。
依序是：國瑞:同期市佔率增加7.6%、福特：增加3.2%、三陽：增加1.2%、Skoda：增加0.9%、Volvo：增加0.6%、納智捷：增加0.35%、BMW：增加0.3%、Audi：增加0.16%、中華：增加0.05%、Honda：衰退-0.001%。
台本（Honda）11月居台灣第5大轎車品牌，旗下HR-V賣出817輛，比10月成長38.2%，是主力產品。面對同級對手三陽Venue、Skoda Kamiq來勢洶洶，HR-V的表現備受注目。
據了解，“三陽、福特、Skoda、國瑞、納智捷、Volvo、Audi、BMW、中華”這9家轎車品牌，同樣是2020年11月銷量同期成長Top10和銷量市佔率同期成長Top10，堪稱Top20轎車品牌中的“贏家中的贏家”。
11月贏家出爐：
“三陽、福特、Skoda、國瑞、納智捷、Volvo、Audi、BMW、中華”
其中，以國瑞、福特這兩家國產轎車品牌最積極擴張地盤。據了解，2020年11月合計增加銷量市佔率約10.8%，比國產轎車共計多得的10.6%，還多0.2%。
而弔詭的是，當國瑞銷量市佔率增加了7.6%，同時間，與國瑞同屬日本Toyota汽車集團的進口日本Toyota，銷量市佔率同期減少達6.4%。
的確，2020年11月台灣“土、洋”競爭的煙硝味十足，國產車同期成長41.2%、進口車同期衰退7.9%時，進口車如Skoda、Volvo、Audi、BMW還能“逆勢成長”，甚至擠身Top10，競爭力不容小覷。
Volvo是台灣豪華車市11月的黑馬，銷量同期成長率達59.9%，比Audi、BMW、M.Benz都高。（圖為Volvo XC90，11月賣出116輛，月成長23.7%）
據了解，台灣進口豪華車包括M.Benz、Volvo、Audi、BMW，2020年11月的銷量同期表現，也都較10月好。
據了解，2020年10月M.Benz是從同期衰退12.0%，到11月同期成長10.6%; BMW是同期成長率放大，從10月的同期成長9.4%，到11月的22.5%; Volvo是同期成長率放大，從10月的1.27%，到11月的59.9%; Audi也是同期成長率放大，從10月的16.6%，到11月的37.6%。
Audi在台灣銷量約為M.Benz的1/7，但是2020年10月、11月都擠入成長Top10，而且都是No.6，表現不錯。（圖為A4 Avant，11月30台，月成長36.4%）
11月台灣超豪華車Bentley也有好消息。
據統計，2020年11月Bentley在台灣賣出24輛，月成長85%; 預估指出，Bentley在Q4亟有很有可能贏過Maserati？！
據了解，2020年Q3 Maserati在台灣賣出158輛，足為Bentley銷量的6倍。
10和11月合計銷量近4年新高，
開始預約最佳Q4 ！
據了解，2020年10月和11月，台灣轎車合計銷量約7萬3,585輛，創近4年新高。
據統計，2019年10月加上11月，台灣轎車合計銷量是6萬9,752輛，2018年是6萬559輛，2017年是6萬7,039輛。
開始預約最棒的Q4吧。~end
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作者Vivian Chang (張維) ，於1999年：著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”；2000年至2020年：以專欄作者(Auto Insider Columnist)，為汽車雜誌媒體等撰寫國內外汽車市場分析，包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。