令人欣喜的，不止是創下最高月銷量紀錄？！
2021年1月台灣轎車銷量創下史上新高，除了靠國產車的高成長力外，新的推手出現了。(文/張維)
超跑SUV越來越熱鬧？！2021年1月英國Aston Martin在台灣賣16輛，創最高月銷量，月成長220%。（圖為Aston Martin DBＸ，1月在台賣出11輛，是超跑SUV熱門車款。）
2021年1月，適逢農曆年（2021年2月12日）前賣車大旺月，台灣轎車市場果然交出了一張”最高月銷量“的成績單。
據資料顯示，2021年1月台灣轎車銷量約4萬4,228輛，同期成長29.1%，其中國產轎車2萬4,619輛，同期成長55.4%，進口轎車1萬9,609輛，同期成長6.4%。
“4萬4,228輛月銷量“，
同時打破所有1月(春節前)、
7月（農曆7月前），
最旺月銷量紀錄。
據了解，2021年1月轎車銷量，不僅是歷年最佳1月紀錄，也創下最高月銷量紀錄。第二高紀錄是2018年1月的4萬3,112輛，第三高是2019年7月的4萬2,100輛。
Toyota集團車快淹一半台灣新車市？2021年1月Toyota集團（國瑞、Toyota、Lexus）市佔率達44.7%。（圖為Lexus UX 300e，豪華電動車市越來越重要）
這個“最佳月銷量”紀錄，亦帶來一個小欣喜，那就是
“台灣超越西班牙。”
福特在台灣“高成長力”最吸睛！2020年1月到2021年1月，近13個月，闖進銷量同期成長率Top5達9次，無人能比。（圖為福特Focus ST，Focus全車系1月賣1,450輛，月成長11%，是暢銷車款No.7。）
據了解，2021年1月西班牙轎車銷量約4萬1,966輛，同期衰退達51.5%，台灣約4萬4,228輛，同期成長率29.1%。台灣比西班牙多賣2,262輛。
據了解，2019年1月西班牙轎車銷量曾是台灣的2.4倍，號稱西歐No.5，約9萬3,546輛，落在德國、義大利、英國、法國之後。同時間台灣轎車銷量約3萬8,208輛。
台灣賣得比西班牙好，
西班牙曾是台灣的2.4倍，
西歐市場怎麼了？
顯然，這一場“Covid-19”疫情之戰，已讓全球Top10轎車市場規模重新洗牌中，影響最大首推西歐。
例如，據了解，2021年1月德國、法國、英國，都因為同期衰退率在13.4%~40%間，市場規模排名順勢而下。
西班牙也因為同期衰退率達51.5%，轎車市場規模只有4萬1,966輛，輸給台灣。
不過，已有專業機構預測，西歐轎車市場在2021年會有明顯的反撲與成長，值得樂觀期待。
最近連續4個月”M.Benz 好，Big7豪華車市就好!”。M.Benz在台灣豪華車市影響力不容小覷。（圖為M.Benz E-Class，2021年1月賣出545輛，月成長39.4%）
而台灣轎車市場，2021年1月同期銷量成長率29.1%，比全球Top10轎車市場好，也讓人欣喜。
台灣無法低調？！
同期成長率29.1%，
比全球Top10市場好。
據了解，2021年全球Top10轎車銷量市場中，有4個同期成長，即是中國、日本、印度、南韓。其中，以中國同期成長28.4%最高，其次依序是南韓、印度、日本。
而其他6個國家，包括美國、巴西、德國、義大利、俄國、英國等，則都是同期衰退局勢。以英國同期衰退40%最高。
台灣轎車市場相對全球Top10亮麗，國產轎車銷量的猛然成長55.4%，是大功臣。
2021年1月，台灣轎車市場創下最佳月銷量紀錄，非常亮眼，主要歸功於國產轎車銷量同期成長達55.4%，這個成長率也是近5個月最高。
國產轎車市佔率因此攀高至55.7%。“土、洋”比例為“55.7:44.3”。
據了解，台灣國產車與進口車之爭，從2020年第4季起，又回到國產車過半的主場優勢。這與日本Toyota集團旗下“國瑞”、“Toyota”兩個品牌有關，為什麼呢？
“土”升“洋”落，
與國瑞、Toyota有關，
為什麼呢？
據了解，這與國瑞Corolla Cross去（2020）年第4季起台灣上市有關。Corolla Cross上市後，國瑞銷量與市佔率都明顯增加中。
RAV-4，因此失去No.1地位。
據了解，2021年1月國瑞 Corolla Cross銷量No.1，足為No.2 Toyota RAV-4的2倍！
也意味著以RAV-4為主的Toyota市場受到影響。
據統計，2021年1月國瑞銷量市占率約28%，日本Toyota約9.3%，倘若與2020年1月國瑞18.7%、Toyota 16.4%相較，國瑞市佔率增加了9.2%，Toyota 少掉了7.1%。
2021年1月台灣國產轎車銷量市佔率同期增加9.4%，這與國瑞同期增加了9.2%，非常接近。也意味著，國產轎車銷量、市佔率的擴張，國瑞功不可沒。
而台灣進口轎車銷量也不單靠Toyota撐大局，2021年1月終於有了新助力，得以振衰起敝、重見曙光。
據統計，2021年1月台灣進口轎車銷量，終於擺脫過去連續3個月同期衰退陰霾，於2021年1月出現6.4%的同期成長率。
豪華車、超跑車市場，
景氣領頭羊有了好消息。
這是台灣的好消息！2021年1月台灣Big7豪華車銷量同期成長表現，比整體進口轎車市場好。
資料顯示，2021年台灣Big7豪華車-Lexus、M.Benz、BMW、Volvo、Porsche、Audi、Tesla，合計銷量約9,870輛，同期成長率約31.3%，高於整體進口轎車市場的6.4%。
據統計，2020年12月台灣Big7豪華車銷量同期衰退11.1%，進口轎車整體銷量也是同期衰退11%。
所以，台灣Big7豪華車市場，在2021年1月有了銷量同期成長率31.3%，不僅高於整體進口轎車同期成長率6.4%，更優於2020年12月同期衰退率11.1%。
另外，2021年1月台灣Big7超跑車-Maserati、Ferrari、Aston Martin、Bentley、Lamborghini、Rolls Royce、McLaren，合計銷量約125輛，是近5個月最好成績。也比2020年12月成長了19%。
Porsche與Volvo展開豪華車No.5之爭？2021年1月兩者只差53輛，2020年12月時兩者差距412輛。（圖為Porsche Taycan 4Ｓ，高價豪華電動車，1月賣52輛，成績不錯。）
豪華車、超跑車市的榮枯，與一國經濟景氣好壞有關，也素有景氣領頭羊之稱。也意味著，坐擁層峰的人多了，代表景氣更好了。
2021年1月台灣轎車銷量顯示，台灣轎車市場景氣有更好趨勢，令人喜悅。~end
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作者Vivian Chang (張維) ，於1999年：著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”；2000年至2021年：以專欄作者(Auto Insider Columnist)，為汽車雜誌媒體等撰寫國內外汽車市場分析，包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。