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Toyota Sienna
日本車經濟省油沒毛病，美國車舒適氣派超安全，集合兩者優點會變成什麼?看看Sienna就知道了。(文/Seven Lo 圖/盧昇億)
長寬高軸距皆大於舊款，實車卻給人流暢洗練的良好感受。
1990年代，台灣掀起美規日系車風潮，美規Toyota Camry、Corolla、Honda Accord、Civic大受歡迎，除了總代理公司車，俗稱水貨的貿易商也賺上一筆。
隨著消費族群結構轉變，台灣美規日系車改吹MPV風，Sienna賣得嚇嚇叫。為什麼Sienna如此夯?當然是空間、舒適、配備、七人座，還有那豪華氣派陣頭不輸人的美式風格。無論是公司採購用來商務待客，或是大家族一同出遊，還是高隱私保姆車，都讓Sienna銷售長紅。
全新世代Sienna有哪些變動?光看資料就相當厲害，光是油電混合動力與TNGA就讓人高度期待。
如此前衛霸氣的車頭，新世代Sienna讓我們雙眼為之一亮。
<更長 更大 更寬敞
新世代Sienna有哪些特異功能?光是視覺就讓人耳目一新。Sienna車系外觀視覺導入新世代品牌設計風格，前衛、大氣，拜效率更佳的TNGA模組化底盤架構所賜，車身尺碼得以放大卻不會增重，較舊款加長80mm、增寬10mm、長高20mm，軸距由原本的3030mm放大至3060mm。
Sienna鉑金版採20吋胎圈，原廠就配米其林Primacy。
神奇的是，Sienna視覺上並沒有變大。正面看，厚實引擎蓋、細長水箱護罩、大梯造型進氣壩讓Sienna霸氣動感，傾斜的A柱與D柱讓Sienna擺脫過往MPV廂式設計，整體造型洗練、流暢。
銳利尾燈、厚實保桿、底層防刮材質，再加上鯊魚鰭天線，跑格倍增。
配備氣派齊全豪氣風格
上代Sienna提供8人座與7人座車型，這次導入台灣的新世代Sienna為7人座配置，專攻三排2+2+3市場。
進入車內，真皮多功方向盤、木紋飾板、全車皮質座椅…整體質感優於舊款，不再是過往的粗獷美風。功能方面，Sienna前座多向電動調整、9吋觸控式影音主機、JBL音響、Apple CarPlay & Android Auto手機連接、四區獨立恆溫、Qi 無線充電、免鑰匙進入/啟動…皆列為標配。
你沒看錯，這是美規MPV，新世代設計思維駕到。
今天試的Sienna為高階鉑金版，配備等級更高一階，全車透氣真皮座椅，方向盤電調、駕駛座、電調後視鏡都有記憶功能，駕駛正前方設置10 吋HUD抬頭顯示器，第二排 Ottoman座椅具備腳靠功能，加上11.6吋後座影音娛樂系統、第三排遮陽簾…移動過程更舒適。
Sienna不再是塞滿裝滿的美規MPV，光看簍空鞍座設計，就知道設計概念很不一樣。
Ottoman座椅可前後滑移62.4cm(原22.4mm)，中央走道有助於前後移動。
地板離地高降低40mm，後門新增車邊扶手，後排座椅進出方便。
省力設計的第三排座椅可隱藏於下，形成平坦後廂空間。
掰掰3.5 V6
遵循Down Sizing高效動力概念，Sienna不再使用絲絲入扣的3.5升V6自然進氣引擎(2GR-FKS)，改採2.5升四缸油電混合動力系統(A25A-FXS)。
這具Dynamic Force 2.5L引擎燃燒效率是驚人的41%，高壓縮比設計帶來24.2kg.m扭力輸出，至於電動馬達則有27.5kg.m扭力。油電系統綜效動力是247匹，搭配順暢無礙的E-CVT無段電子變速搭，動力輸出均勻，平均油耗是讓人開心的17.7~18.7km/l(原10km/l)。
油量是3/4，續航里程是607km，這套油電系統有夠省!
如果你習慣V6的順暢，就花點時間適應四缸吧，時代不一樣了，環保最重要。
偉哉TNGA!
總是被嫌什麼都好就是操控不好的Toyota/Lexus，自從導入TNGA模組化底盤架構，豐田集團新車似乎沒有顯著缺點了。
Sienna也不例外，除了TNGA的輕量化高剛性車體，前麥花臣懸吊幾何也賦予最適化，後傾角從3.2度增加至6.1度。最大改變是後懸吊從扭力樑變成雙A臂，平穩舒適本錢更足。
足踢感應式電動雙側滑門/電動尾門是全車系標配。
安全方面，新Sienna配置10具氣囊，再將TSS 2.0智動駕駛輔助系統列為標配，內容包含ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)、PCS 預警式防系統、AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統、LTA 車道循跡輔助系統。再來，PKSB防碰撞輔助系統、附煞車輔助及行人偵測RCTAB後方車側警示系統、PVM 環景影像輔助系統、8具停車輔助雷達一次奉上。
車身尺碼變大，卻反而好開，新Sienna確實神奇。
讓人離不開的豐田MPV軍團
Sienna尺碼變大，卻變得更好開，操控更輕鬆，就連閃車、停車、迴轉都易如反掌折枝。道理在哪?關鍵還是TNGA，車身變輕、剛性變好有助於動態，我要說的是隱性進化，TNGA車體讓A柱優化、車窗下移，駕駛者看得更清楚，所以輕鬆好開。
誰能影響廣大消費者的購車觀念?答案往往是賣得最多最好的汽車品牌。好比說，多數長輩不認同無尾巴掀背小車，Yaris問世後，有人開始覺得小車好像還不錯…。
Toyota/Lexus說服消費者的發功範圍遍及各級距，MPV就是最好的例子，入門Toyota Sienta、商務車Granvia、豪華日系Alphard與更豪華日系Lexus LM，再加上今天的美規Sienna…豐田集團MPV進駐你我的生活，無可分離。
Sienna 鉑金版
引擎 2.5 直四汽油+電動馬達
驅動型式 前置引擎前輪驅動
變速箱型式 CVT連續無段
綜效馬力 247ps/6000rpm
最大扭力 24.2kg.m/4400rpm(馬達27.5kg.m)
車身尺寸 5175×1995×1775mm
軸距 3060mm
輪胎尺寸 前後235/50 R20
預售價 290萬元