品牌首款純電車

Volvo C40 Recharge

電動、電動、零廢排，Volvo一再宣示的未來品牌經營走向，最新的跨界電動車C40，將揭示這個目標絕不只是喊口號。（文/純情男  圖/Volvo）

C40 Recharge揭示了Volvo全新車頭設計概念與頭燈科技。

以CMA底盤為基礎而生的C40，外觀造型看似掀背車，但Volvo表示，C40其實是稍低一些、而且帥很多的跨界SUV休旅車，也是Volvo有史以來第一台純電車。

Volvo強調C40 Recharge是跨界SUV休旅車。

繼XC40 Recharge，C40接續而生，而這還只是先發部隊，未來Volvo電車將一台一台手刀而來，Volvo的計畫是，2025年就能達成Volvo全球電車銷售比例50％、Hybrid油電50％的初期目標，2030年達成全面電動化的最終目標，屆時，Volvo油車就掰掰了。

刻意壓低的Volvo全新車尾造型概念。

打頭陣的C40 Recharge揭示了未來Volvo電車的新雛形；新一代車頭設計與頭燈科技，以及車頂線條更低的全新車尾設計概念。

C40 Recharge的內裝看不到任何皮革製品，但會有很多顏色的飾板供選擇。

進入車室，多數Volvo車主喜愛的高坐姿將繼續保留，多樣化色澤與飾板可選擇將是一大特色，但最受人矚目的是，C40 Recharge將是Volvo首款內裝不採用任何皮革製品的超環保車輛。

內建Google系統，大家都熟悉，使用更上手。

如同XC40 Recharge，C40 Recharge也將採用與Google共同開發的車上影音娛樂系統，也就是說，你坐在車內，就可輕鬆使用內建的Google地圖、支援及商店等所有功能，而且操作螢幕會比你的手機大很多，如何，這樣夠熟悉、夠容易上手了吧？

全景天窗將帶來開闊感。

harman/kardon音響系統是標準配備。

C40 Recharge的動力來自前、後車軸各一顆的78千瓦雙電動馬達系統，續航力約為420公里（透過雲端軟體更新，未來續航力將會持續進步），若是透過快充系統，40分鐘就可回充80％的電力。

內建Google系統後，未來就能透過雲端更新資料如導航圖資。

既然是走在先端，C40 Recharge未來將只會有線上銷售，所提供的車型選擇也會大幅減少，Volvo企圖要將購車過程簡單精緻化，而交車時，車主也將獲得一份包含服務、保固、道路救援及家用充電設備的（關心便利包）。

C40 Recharge計畫將於2021年第三季投產，產地是Volvo位於比利時的Ghent工廠，言下之意是，全球首發應該會是2022年的事了。

Volvo首款純電車C40，採用雙電動馬達系統。