中型休旅剛剛好
Skoda Karoq玉山黑熊版
主打百萬內唯一歐洲原裝進口中型 SUV已經很吸引人，再配合全省經銷商聯誼會同步啟動「黑熊夢想計畫」，Karoq黑熊特仕版甫上市 即聲勢響亮、人氣滿滿。(文/冠軍 圖/果汁機)
LED頭燈組晶亮有型，車頭神韻即炯炯有神。
先來回顧歷史，Skoda自2017年起陸續推出 Kodiaq、 Karoq、Kamiq三款 SUV，也由於承襲了K開頭、Q結尾的命名原則，車迷們從Kodiaq的棕熊開始，自動將Skoda旗下這三款SUV歸類於「熊熊家族」，於是Karoq黑熊特仕版才有此契機順利誕生。
玉山黑熊版足蹬19吋大圈，配胎則是225/40R19。
黑熊特仕版計有「劍山版」ヽ「雪山版」、「玉山版」三種規格 ，我們的試駕車正是最高規的玉山版，開價也不過119.9萬，比很多國產車都還便宜，你說吸不吸引人？
長長的車身比例，直接透漏了它車艙空間不俗的隱藏版優點。
黑熊來了
濃濃家族設計語彙
事實上，Karoq是Skoda繼Kodiaq之後的第二款SUV家族新成員，所以其自然也散發著你我都熟悉的Skoda家族風格，而車名則是很特別的結合自「KA」(車)與「ROQ」(箭矢)而成。
LED尾燈組亦融入了菱形切割線條概念。
秉持「新SUV」的設計概念，所以Karoq重心更低、車身更寬，從頭燈開始向後延伸至車尾的高腰線甚為搶眼，而前後短車懸設計也讓整體車型顯得更為精實。特別的是，從側面看過去長軸距所營造出的長車體感受，讓我們直覺的推測其乘坐空間肯定不差。
雖然沒有熊的爆發力，但卻有熊的氣勢與敏捷度。
黑熊來了
內裝配備再升級
接著該登堂入室囉，此次推出的Karoq黑熊特仕版除了因升級CNS第三代資訊娛樂系統而受到車迷矚目之外，懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤 (音響及電話控制)成為全車系標準配備同樣熱車迷熱議不已。
控台線條簡潔俐落，感受特別寬敞舒服，心情不啊雜！
而之前在入門車款列為選配的車側盲點警示系統以及後方來車警示系統，此次在同樣屬於入門款的「劍山黑熊版」即已成為標配；而較高階的「雪山黑熊版」 與「玉山黑熊版」更納入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統，讓黑熊特仕版的安全級數更上層樓！
懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤 (含音響及電話控制)已是全車系標準配備。
雖然我們不是第一次接觸Karoq，但是這台車寬敞的空間依舊讓我們感到驚艷，或者我該說：「空間寬敞、車艙機能好，不一直都是Skoda的強項嗎？」
儀錶板簡潔活潑，看起來很是舒服。
黑熊特仕版已升級CNS第三代資訊娛樂系統。
再稍加比較你會更有概念，Karoq車長4382mm、車寬1841mm、車高1603mm，屬於中小型SUV，但是2638mm的長軸距卻足以提供寬裕的乘坐空間不說，其行李廂在固定座椅型式下即有521公升。
2638mm的長軸距確實帶來了充裕的後座空間。
後座出風口夠大，夏天來吹應該很過癮。
前方控台特別設計了很實用的含蓋置物空間，聰明的就懂。
但若是搭載可獨立拆卸的VarioFlex聰明變座椅，容積即可從479公升提昇至588公升 (依左右後排座椅前後滑移時可改變)，若是在後排座椅皆往前覆倒時能塑造出1605公升，甚至再將這三張獨立的座椅移出車廂的話，更可擁有高達1810公升的置物空間，夠大夥兒裝得了。
Karoq的行李廂又大又寬整，最大的置物空間高達1810公升。
黑熊來了
動力輕快又省油
Karoq黑熊特仕版搭載最新版本的 1.5 TSI EVO 汽油渦輪增壓引擎，最大動力輸出為150hp/25.5kgm，搭配七速DSG雙離合器自手排變速系統之後，0-100km/h加速為9.0秒，極速可達205km/h。
0-100km/h加速9.0秒，極速205km/h，一般買家日常使用足矣。
性能雖然不算猛爆，但是低達1500rpm即能輸出最大扭力並能持續到3500rpm的設定卻是非常好用，市區行車輕快自然之餘，大腳油門超車換道亦顯得俐落流暢。
最新版1.5 TSI EVO 汽油渦輪增壓引擎，最大動力輸出為150hp/25.5kgm。
而且更難能可貴的是，由於具備ACT汽缸歇止技術，在這樣的動力設定下，Karoq還能擁有16.0km/L、效率等級第一級的漂亮成績（經濟部能源局所公布的能源效率標示）。
七速DSG雙離合器自手排變速箱，簡單好使又有省油的優點。
行車請善用適切的行車模式，巡跡防滑建議永遠不要關。
黑熊來了
檢健身手穿梭叢林
說起操控，就該說這頭熊實在有一套，其不僅採用的是VW集團中著名的MQB底盤系統，車體剛性高之餘，再送上一組XDS+主動式電子限滑差速器，切彎換到自然顯得更為游刃有餘，特別是良好的側傾抑制與貼地性不差之外，行路舒適性也能讓我們一路有感
真皮座椅質感不錯，舒適好坐包覆性也不差。
能讓我們印象如此深刻，主要原因是劍山黑熊版以及雪山黑熊版配置215 / 55 R 17輪胎尺寸，但我們試駕的玉山黑熊版配胎再升級至 225 / 40 R 19，不小顆耶，還能保有這樣的舒適性與安靜度就不容易了。
百萬內歐洲原裝中型SUV很是吸引人。
現行Karoq於2018年5月在台上市，「能開最好 何須妥協」正是當時響噹噹的銷售定位。而如今的黑熊特仕版配備更好，C/P值更高，簡單來說就是比最好還要更好，那麼就更無需妥協了不是嗎？
Karoq玉山黑熊版主要規格
引擎型式 1.5升直四DOHC 16V汽油渦輪
驅動型式 前置引擎/前輪驅動
變速箱 七速雙離合器自手排
最大馬力 150hp/5000-6000rpm
最大扭力 25.5kgm/1500-3500rpm
懸吊型式 前麥花臣 後扭力樑
車身尺寸 4382×1841×1603mm
軸距 2638mm
車重 1395kg
輪胎尺寸 前後225/40R19
建議售價 99.9-119.9萬