更豪華更舒適

Honda New HR-V

繼今年二月原廠率先釋出全新下一代HR-V首批定裝照之後，日前，Honda進一步公布了更多有關新HR-V的相關細節與照片，並確認了在日本名為Vezel的新HR-V會在4/23於日本當地開賣。(文/純情男  圖/Honda)

新HR-V在日本開賣了，全球本田迷們也跟著心癢了啦，據外電消息所知，歐洲市場將在今年底以2022年式新車接續展開銷售。台灣呢？全新Fit預計9月會率先登場、炒熱市場，至於全新HR-V嘛？我們推估，明年第一季以正2022年式新車發表開賣，應該是個合理的時間點。

顯而易見的，新我們都看到了新HR-V擁有更為年輕、新潮與圓潤的全新外觀造型，但有幾個重點值得我們特別強調如：與車身同色的細橫條水箱護罩所帶來的高級車質感，以及前後保桿下方神來一筆的粗壯銀色飾板所營造的SUV氣息，兒類Coupe設計的C柱與尾廂線條不僅更豐腴誘人了，Honda甚至強調宛如與車身化為一體式設計的小鴨尾，也將提供更好的高速車沈穩定性與高速燃油效率。

車身同色橫條水箱護罩是提升外觀豪華感的關鍵。

進入車室，Honda強調空間寬暢舒適依舊是新HR-V不變的堅持，但是類纖維新素材與軟質塑料的採用，不僅帶來了全新觀感，也能大幅提昇內裝質感，新HR-V的價值感也就會更好。

新類纖維與軟質塑料的採用，帶來了新觀感與更好的內裝質感。

惟新HR-V不僅強調空間寬敞，更會是無壓且極其通風的無壓車艙空間；一套名為「氣流擴散導引系統」的獨家利器，藉由新添加置放於儀錶控台上方角落的創新L型風扇，吹出來的氣流將沿著前擋風玻璃滑過車頂直到車艙後部。

駕駛座位提高了10mm，駕駛視野更開闊。

如此一來，氣流只會從成員的旁邊或頭上經過，不會像傳統氣流直吹人臉上或身上，不適感自然可以降低！真有這麼神奇？咱們等新車在台發表時再來大揭密了。

後座腿部空間增加了35mm，乘坐感自然更寬敞舒適。

友善駕駛環境與乘坐無壓感的提升更是新HR-V的內裝進化重點。首先，駕駛座位較上代車款提高了10mm，以帶來更好的視野，接著是車窗全部重新設計，以獲取最好的車艙明亮度，左右後視鏡位置也稍微降低了些，駕駛側面視野因而更好了，行車於巷弄左彎右拐更安全。

六/四分離後座椅，可翻起也可完全放平，使用便利性依舊是優等生。

新HR-V的車身尺碼約莫與現行車款相當，但厲害的是，它不僅僅是看來更寬敞無壓，後座腿部空間也紮實的增加了35mm。而延續Hona M/M人性化理念而來的後座椅靈活摺疊功能，將繼續帶給車主便利生活的親切感。

1.5升油電科技，走行或充電自動切換，你專心開車就好了。

最後，也是這次HR-V改款最受到矚目的全新動力系統，新HR-V的動力來源就是e:HEV油電混合科技；1.5升i-VTEC汽油引擎，搭配兩具小型化強力馬達而成，最大馬力131ps，最大扭力則為25.8kgm/4500rpm，輸出平順、效率高且油耗低是最大亮點。

本田e：HEV油電科技將首度現身台灣。

即便台本真的在明年初發表新HR-V，那也是一年後的事了，此時談論詳細車型等級與配備細節現在實言之過早，若有，也多屬臆測之詞，我們還是先欣賞嶄新外觀造型與內裝鋪陳就好，隨著發表時間接近，相關確認消息我們一則都不會漏掉，還請車迷們持續關注與熱議了。

後尾燈帶有新CR-V的神韻，車格等級明顯提升了。