美到心坎裡
VW Arteon Shooting Brake R-Line
我們習慣以「獵旅」來形容shooting brake，以「獵」置換shooting倒也貼切，況且向來以shooting brake為名者都長得挺帥挺美的，最新的Arteon SB，更是美到心坎裡，足以讓人魂牽夢縈的那種美！（文/冠軍 圖/盧昇億）
好多台Arteon停在一起，畫面就是美的總和。
Arteon問世，周遭朋友的騷動明顯可覺；終於有讓我想買的福斯，這車真應該好好來去看看～周遭耳語聽來都是正面的，我自己的評語也是，這車好正點！
新車、新廠徽、新氣象、新生活。
車色亮眼曲線招人
要不被撩實在很難
優雅、修長、俏臀，唉呦，好招人的線條啊。
總代理對於這車的官方介紹文字更嗆：「外型是The Arteon展現藝術天賦的舞台！」
車頭與車侧都標上了R符號，昭告意味鮮明。
哈，夠直接。且讓我們從頭到尾走一遍吧：從車頭視角開始，可看到全新品牌識別語彙和獨特的IQ.LIGHT 智慧燈組，搭配柔美的優雅腰線延伸向後，加上帥氣的無窗框車門設計，Arteon的力與美實非凡車勘以比擬，濃濃的設計感與時尚品味，一整天下來，我們已經很習慣自己不時是車陣中的焦點。
宛如雕塑出來的車身線條滿是設計美感。
碩大的20吋風火輪，搭配245/35R20跑胎。
此外，330與380車型將另外擁有流線的Elegance專屬套件，R-Line更有跑格強烈的專屬套件，又美又有型，我們很愛。
R-Line擁有專屬外觀套件，又美又具備帥氣跑格。
大尺碼車內空間很寬敞
最新多媒體系統很好用
Arteon SB的車長達到4866mm，已屬於大型車等級，而2835mm的長軸距，也確實帶來了很棒的後座膝部空間，除了因遷就低扁造型而略為犧牲的頭部空間之外，整體來說Arteon的車艙空間實在很寬敞。
線條俐落且車艙明亮視野好，Arteon的內裝既高級又耐看。
類碳纖維室內燈底座，設計感真是好。
除了車艙空間一流，Arteon的行李廂空間同樣讓人滿意。數字告訴我們，Arteon雙車型的行李廂基本容積最大分別可達563／565公升，全打平狀態更可大幅提升至1,557／1,632公升，同時Fastback車型的行李廂可如掀背車開啟、取用物品就能更為方便。
Arteon SB的行李廂基本容積最大可達565公升，全打平狀態更可大幅提升至1,632公升。
舒爽的坐在車裡，我們也得以平心靜氣的慢慢體會Arteon精緻的新世代內裝氛圍。
舒服的賴在後座，偶爾仰望天空，享受人生如畫。
一眼望去，Silver Ris類金屬飾板與鋼琴烤漆飾板及Nappa真皮座椅（附多向電動調整及按摩功能），首先帶來了高級車才有的質感，若再搭配30色的車室氛圍燈（顏色多到你根本分不出來的那種）。
2835mm的長軸距，提供了很寬敞的後座膝部空間。
後座空間很大，擁有獨立空調是必要的。
而我們的R-Line車型試乘車，更升級採用Nappa Carbon碳纖維紋真皮跑車座椅，一體式的頭枕椅背設計與兩側加強支撐與包覆性，平時坐來舒服，飛車時也可坐得穩穩的，而且不說你可能不知道的是，這張座椅還是AGR德國脊椎健康聯盟組織認證之ergoComfort座椅，利害著的。
R-Line車型標配Nappa Carbon碳纖維紋真皮跑車座椅。
接著來談談新世代Arteon所擁有的數位化科技配備；附有方向盤換檔撥片的全新三幅式多功能觸控方向盤、10.25吋全邏輯數位化儀錶和最新第三代MIB多媒體資訊整合系統（附手勢控制功能），直接展示在你的面前已經夠亮眼了，再加上原廠中文導航系統、App-Connect多媒體手機鏡射和手機無線充電裝置等娛樂科技配備到齊，現代人焉能不愛？
全新三幅式多功能觸控方向盤。
10.25吋全邏輯數位化儀錶。
第三代MIB多媒體資訊整合系統（附手勢控制功能）。
最後別忘了我們的試乘車是頂天的380 TSI R-Line Performance車型，獨家擁有Harman Kardon為Arteon量身操刀的頂級環繞音響系統；配置16聲道的擴大機與12支高傳真揚聲器，總輸出功率達700瓦，特別設於後行李廂的重低音和中控台中央的揚聲器，就是要拌你一路嗨唱！
Harman Kardon為Arteon量身打造了頂級環繞音響系統。
飛馳與嗨唱之餘，安全自然仍是第一。
IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統為全車系標配。
安全配備方面，Arteon全車系皆擁有9具SRS氣囊，知名的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統當然不會缺席，包含全速域ACC主動式固定車距巡航系統、車側盲點警示系統等、車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統、主動乘員防護系統和Area View 360 度環景顯示（含3D畫面輔助功能）及Park Assist自動停車輔助系統等就是守護全車人安全的神兵利器。
盲點偵測燈號不在鏡面上是很特別的設計。
主動式底盤＋智慧四驅
大馬力得以徹底釋放
好囉，靜態火力展示如此強大，又背負獵旅盛名，該鳴槍起跑見真章了。
DCC主動式底盤控制系統加上4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統，Arteon開來又Q又貼，乘坐舒適性也很不錯。
Arteon全車系均搭載同一具新式2.0L EA888直列四汽缸TSI渦輪增壓汽油直噴引擎，各車型再依增壓值與調校的不同而有不同的動力輸出；330 TSI和380 TSI最大馬力分別為190ps和272ps，兩者均搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，原廠資料告訴我們，380 TSI的0-100km/h加速加速只需5.8秒，1800公斤的大車，夠快啊。
新式2.0L EA888直列四汽缸TSI渦輪增壓汽油直噴引擎，最大馬力可達272ps。
此外，Arteon全車系均標配動態齒比轉向輔助系統，我們的頂天試駕車380 TSI R-Line Performance更配有可調整舒適度與運動性的DCC主動式底盤控制系統和4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統，尚未出發，我們的腦海中其實已先勾勒了這頭獵旅所擁有的高深潛力。
世人皆熟知的七速DSG雙離合器自手排變速箱。
最大馬力272ps、動態齒比轉向輔助系統、DCC主動式底盤控制系統、4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統到齊，嘖、嘖、嘖，我們一點也沒想憐香惜玉，直接大腳油門下去。
動力充沛且轉向活潑俐落，日常行車絲毫未有大型車的笨重感。
是的，順勢起步之後，直接大腳油門下去，我們發現，輕快起步之餘，約莫4000轉卻是個明顯的爆發點，相較於低轉速的溫柔，4000轉以上的獵旅才算是虎虎生風，充沛帶勁，甚至帶有深不見底的能耐。
R-Line專屬不鏽鋼腳踏板組。
即便飛奔中的Arteon充沛帶勁，但是無論引擎聲與排氣聲浪及車體隔音等都很好，又快又安靜又服貼好坐。這車不是毛躁的小鋼砲，而是優雅的大獵旅，小屁孩請不要來，它不是你的菜！
重新整理後的永安漁港既清爽又美觀，開車來此吹風拍照很是愜意。
「可望、可及」，「擁有，不再遙不可及」！你不覺得咱們就這樣被它撩了？或許平常你很會撩妹，但有否想過，咱竟然被車撩？話不多說，多說也無益，這麼撩人的車，值得你登門邂逅，去看看它、摸摸它、開開它，你就會覺得被撩有理，不如乾脆在一起！
Arteon很漂亮，VW也因為有你而更美了。
380 TSI R-Line Performance主要規格
引擎型式 2.0升直四DOHC 16V汽油渦輪
驅動型式 前置引擎/四輪驅動
變速箱型式 七速DSG雙離合器自手排
最大馬力 272ps/5500-6000rpm
最大扭力 35.7kgm/2000-5400rpm
懸吊型式 前麥花臣附防傾桿 後獨立四連桿附防傾桿
車身尺寸 4866×1871×1462mm
軸距 2835mm
車重 1740kg
輪胎尺寸 前後245/35R20
建議售價 206.8萬