比“同期成長”更耀眼，近5年最佳4月出爐！
可是，“說好的 國產車過半優勢呢？”
4月，台灣轎車市場突破3萬輛，為3萬1,821輛，是近5年最高4月銷量。（文/張維）
4月Bentley在台灣同期成長55.6%，相當不錯。Bentley SUV電動車有Audi協助，加速籌備中！（圖Bentley首輛SUV Bentayga ，4月台灣賣出3輛，去年同期1輛。）
2021年4月台灣車市表現，比“同期成長”更耀眼？!
據了解，無論整體銷量或者進口轎車銷量，都創下了近5年最佳4月銷量紀錄。國產轎車銷量也是近3年4月最高。
據統計，2021年4月台灣總轎車銷量3萬1,821輛，同期成長24.2%，是近5年4月第一次突破3萬輛月銷量大關。
國產轎車銷量1萬5,113輛，同期成長25.5%。國產轎車也表現不俗，已經連續第7個月雙位數字同期成長。
但是國產轎車2021年4月的同期成長率，相較於2021年1月的55.4%，或者3月的40%，已往下修正中。
一張超越“同期成長”的成績單！
進口轎車功勞不小！
再看進口轎車，2021年4月無論銷量或同期成長率都令人驚艷。
據統計，2021年4月台灣進口轎車有著1萬6,708輛銷量，創下近5年4月新高，進口轎車同期成長率達23%，更創下近8個月最佳紀錄。
據了解，進口轎車自2020年9月到2021年3月間的同期成長或衰退率如下：
2020年9月同期成長21.1%，10月同期衰退20.8%，11月同期衰退7.9%，12月同期衰退11%，2021年1月同期成長6.4%，2月同期衰退3.7%，3月同期成長1.6%。
據了解，2021年4月全球轎車市場，普遍有著不錯的“同期成長”。
回顧2020年4月時，全球掀起“Covid-19”疫情，全球轎車市場大多數明顯衰退。
而一年後，2021年4月，全球因疫苗施打、疫情趨緩等因素，商業活動逐漸恢復正常，轎車市場如日本、德國等，2021年4月都有罕見雙位數字銷量同期成長率。
2021年4月台灣轎車市場，除了同期成長24.2%，也創近5年最佳4月，比全球一些大轎車市場的同期成長更吸睛，進口轎車功勞不小。
Hyundai-Kia在全球平價車市場不容小覷。台灣生產Hyundai的三陽，4月銷量同期成長98.1%，擠入成長Top5表現亮麗，同集團Kia在美創史上最佳4月。（圖Kia Forte，在美銷量No.1，超越Optima。)
因此，2021年4月台灣進口轎車猛然成長，銷量市佔率過半達52.5%，也立即“削弱”了國產轎車近6個月、有5個月市佔率過半優勢。
“土、洋“之爭比往年激烈，
“說好的 國產車的過半優勢呢？”
據了解，國產轎車自2020年10月到2021年1月，連續4個月，銷量市佔率都過半，分別是53.6%、55.8%、53.9%、55.4%。
2021年2月略降低為48.9%，3月又升高到50.1%，不料4月又降低至47.5%。
接下來呢？
據了解，由2021年4月台灣Top20轎車品牌銷量同期變化，亦可看出“進口車略勝國產車”。
據統計，2021年4月台灣Top20轎車品牌銷量市占率高佔96.3%，仍舉足輕重。
頗特別的是，轎車銷量市佔率同期最佳Top5，全部都落在Top11~Top20間。
據了解，2021年4月台灣Top20轎車品牌中銷量同期成長Top5如下：
No.1是Audi的130.7%同期成長率，No.2是Skoda的108.1%同期成長率，No.3是三陽的98.1%同期成長率，No.4是Volvo的80.3%同期成長率，和No.5是Suzuki的74.2%同期成長率。
4月Volvo全球連續第10個月同期成長，中國銷量占46%！Volvo在台灣表現也佳，4月同期成長80.3%，高於整體進口轎車23%。（圖V90，4月賣出28輛，同期成長1.8倍。）
Skoda在台灣銷量快追上VW？4月845輛，和108.1%高同期成長，同一集團VW 905輛，2020年4月兩者相差366輛。（圖Skoda Kodiaq ，1.5L車款賣出318輛，同期成長2.4倍）
原來，銷量大不代表成長力強？！
銷量同期成長率Top5，
全落在Top11到Top20間，
確實，根據統計，2021年4月台灣Top20轎車品牌銷量中，在Top11~Top20間有了明顯成長，銷量市佔率同期比較多了4%。
相對的，Top1到Top10的合計銷量市佔率，同期比較少了7.1%。
Mazda成為Top10中罕見高成長品牌！4月Mazda在台灣賣出1,292輛，同期成長63.1%，是Top10中成長No.1。（圖CX-5，4月2.0款賣322輛，同期成長68.6%。）
據了解，銷量同期成長最佳Top5贏家，計有4家進口車品牌，1家國產轎車品牌，是進口車家數多於國產車家數。
其中，Skoda、Suzuki屬於平價位進口車品牌。
而且Top10中的Mazda也是黑馬！
值得注意的是，Mazda是Top10中同期成長率最高者，約63.1%。
所以，2021年4月台灣平價進口車品牌包括Skoda、Suzuki，和Mazda，表現都相當出色。
沒錯，後疫情時代國產車過半優勢浮現，但是，2021年4月台灣轎車市場的發展顯示，這些足與國產車一較高下的平價進口車，出現了最佳擴張機會？！~end
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作者Vivian Chang (張維) ，於1999年：著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”；2000年至2021年：以專欄作者(Auto Insider Columnist)，為汽車雜誌媒體等撰寫國內外汽車市場分析，包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。