電車快步走

Audi New RS e-tron GT

不僅有著誘人的新線條，更有著讓人心動的動力輸出，電車的發展好快，潛力實在讓人好奇。（文/純情男 圖/Audi）

造型又長又低扁，RS e-tron GT電車是不是又帥又時髦？

從e-tron到GT再到RS，才多久，RS竟已推出第二代新車，速度之快，就跟電車的加速表現一樣驚人。

高科技燈組很炫，0.24超低風阻很酷。

有外媒誇張地以「動態藝術品」來形容RS etron GT，車長4990mm，車寬1960mm，超高僅僅1410mm，軸距長達2900mm的這台GT跑旅大車，因有著長車頭、寬車體然後又趴得很低的運動化造型，不僅低造了漂亮的0.24低風阻係數，同時也為自己營造了強烈的年輕動感形象。

橫條LED尾燈組搶眼極了。

說起新世代Audi車款，當然不能忘記超搶眼的燈組配置；e-tron GT除了標配全LED燈組及3D動態日行燈之外，RS車款則再升級標配Audi Matrix矩陣雷射燈光頭燈。

RS e-tron GT標配21吋黑灰雙色切削專屬大圈。

頭燈很招搖搶眼，橫跨整個車尾的橫條尾燈組，再搭配巨大後氣壩及排氣尾管後，車尾的精采度絕對是不遑多讓。尤有甚者，整合於車尾、依車速與駕駛情況自動升起的隱藏式尾翼（還有兩段咧），不僅用來提高車尾下壓力，精采度同樣滿檔。

下班回家不僅手機要充電，你的愛車也要，這是未來的日常。

e-tron GT quattro即標配視覺感受強烈的20吋輪圈與低阻抗輪胎，RS e-tron GT則再升級21吋黑灰雙色切削專屬大圈。

駕駛者導向的車艙設計，用料高級再搭配MIB3影音娛樂系統，Audi高級車的氛圍就是這股豪華味兒。

接著來看充滿高科技氛圍並以駕駛者為中心的豪華車艙；最新的MIB3影音娛樂既訊息系統，自是一切功能操作與放送歡樂及目光的焦點，駕駛者可使用多功能方向盤操作12.3吋的彩色虛擬儀錶或是觸控中控台上的10.1吋彩色螢幕來達成你的想望。

空間夠大，座椅也很厚實，後座可以三人舒適入座。

e-tron GT與RS都擁有B&O特調音響系統；710瓦的最大功率，將透過16支喇叭強力搖滾你。接著，e-tron GT即標配8向電調跑車座椅，RS一舉升級為18向電調Nappa真皮跑車座椅，看你是能有多高怪？

新世代排檔設計，簡潔帥氣又具科技感。

惟畢竟是GT壯遊跑旅車，所以除了提供四人座舒適車艙之外，e-tron GT依車型最大可提供達405公升的行李廂空間，傳統車頭「引擎蓋」（這車裡面沒引擎喔）掀起來還另有81公升的額外置物空間。

車頭暗藏81公升的額外置物空間。

接著來看電車的拿手好戲：動態表現。以e-tron GT為例，其0-100km/h加速4.1秒已經夠快了，RS則再縮短為3.3秒，極速則分別來到243km/h與248km/h。

0-100km/h加速3.3秒，極速248km/h，RS版真是又快又炫。

漂亮數字的背後其實是強勁動力的推動，以RS e-tron GT為例，其前軸馬達可發出238PS，後軸則可貢獻456PS，雖然單軸馬力已經很可觀，但視情況而定，真有需要時，綜合最大動力更可提高至598PS與84.6kgm，還不夠？啟動boost模式，646PS的瘋狂馬力可以持續噴發2.5秒！

RS e-tron GT擁有特調聲浪，壯遊時肯定氣勢非凡。

RS e-tron GT會來台灣嗎？答案應該會是肯定的，但我們覺得前提是，電車市場更普及，充電環境更友善，如此一來，諸多帥氣電車勢必蜂擁而至的。