汽油 油電 純電都有
Lexus New NX一次到位
新NX250 (203hp/25.4kgm) 2.5 NA
新NX350h (239hp) 2.5NA＋馬達
新NX350 (275hp/43.8kgm) 2.4升汽油渦輪
新NX450h＋ (306hp) 2.5NA＋插電
今年以來改款消息滿天飛的NX，終於在6/12以2022年式大改款新車的身分進行了全球首秀。（文/純情男 圖/Lexus）
NX即將大改款的消息通人知，但厲害的是它依舊熱賣（2020年共賣了9010台，今年1-5月也仍有2701台），雖然全球晶片缺貨影響不小，但前兩個月現行NX甚至還賣到缺車實在很有一套。
我們常說先買先享受，新車將會貴很多？等不等新車到來見仁見智，那就讓咱一起來看看新NX究竟值不值得等吧？
造型更立體的新款紡錘型水箱護罩。
預計到2025年Lexus將陸續推出20部包含大、小改款在內的新車，全新NX正是這波改款浪潮的領頭羊，其重要性自然不言可喻，所以Lexus把所有好料都搬上車也就屬水到渠成了。
頭燈改為一體式設計，並標配L型DRL動態日行燈。
先從外觀走起。新款造型更立體的紡錘型水箱護罩，搭配從分離式改為一體式的新頭燈及L型DRL動態日行燈（daytime running lights）之後，新NX的車頭旋即帶來了更平衡卻更強烈的視覺感受。
Lexus取代了原有原有居中的L徽飾，大橫條尾燈氣勢更足。
繞到車尾看看，哇，以Lexus字樣取代了原有原有居中的L品牌徽飾，首先營造了時髦的先進感，宛如神來一筆的條狀式尾燈俐落地橫跨整個車尾就如同UX與IS般俐落搶眼，惟保桿上的L型反光片，就是新NX專屬了。
新車新車色，這個紅低調內斂，不錯看。
新NX也將提供諸多攸關搶眼度的新車色供選擇，包含F Sport車型專屬的特級白及超音速藍等，只是這部分屆時要看總代理和泰汽車實際導入的狀況才能知道了。
全新內裝新潮又美觀，中控台上方的一體式螢幕最為搶眼。
接著來看看新NX最受車迷期待的新內裝。Lexus說了，提升駕駛者與車輛的連結感是這次改款的大重點。
新NX標配一體式9.8吋觸控螢幕多功能影音娛樂系統，14吋大螢幕原廠目前仍列為選配。
椅面厚實，側面包覆提升，相信乘坐感應該不錯。
首先我們見到了7吋全彩電子儀錶板Multi Instrument Display (MID)，以及雖然是列為選配的10吋HUD抬頭顯示幕，目的就是要讓駕駛者輕鬆掌握行車資訊，單一大圓錶的儀錶以及超多功能鍵的方向盤設計，也是為了要讓駕駛者能更專心於前方路況，更有人車一體的感受。
10吋彩色HUD抬頭顯示幕能提供更多的即時資訊。
兩組USB再加無線充電，現代人的好幫手。
讓你開得爽之餘，也要讓副駕及乘客在車裡待得愉快，所以中控台上方的一體式9.8吋觸控式螢幕多功能影音娛樂系統就是重點了，只是觸控螢幕雖然輕鬆好用，但新NX堅持保留了幾個常用功能旋鈕如：空調、音量、座椅加熱等，因為這樣更直覺、更人性化啦。
Lexus上場，Mark Levinson隨伺。
行車模式選擇旋鈕由排檔座移到控台上方更就手了。
除了嶄新內裝有看頭，新NX直接採用最新的Lexus Safety System+ 3.0主動安全系統其實更受到我們的關注，因為這代表了新NX的安全性不僅將更為完善，也將更為人性化。
新NX搭載最新Lexus Safety System+ 3.0主動安全系統。
既然新NX車體已重新打造，也擁有重心更低更均衡的操控優勢，既是優勢豈能放棄？所以原廠自然也就理所當然的準備了動力更強勁的新引擎以為匹配，新NX350的2.4升四缸汽油渦輪引擎就是辣手貨，拜動力輸出達275hp/43.8kgm之賜，搭配八速自排後，輕鬆締造了0-100km/h加速6.8秒的好成績。
即便是入門的新NX250，已有0-100km/h加速8.2 秒（前驅版）的實力。
辣手貨之外，新NX250所採用的2.5升自然進氣汽油引擎，提供的是更為經濟實惠的入門選擇。入門所以很弱嗎？其實不然，新NX250不僅備有前輪驅動及全時四輪驅動兩種車型供選擇，在動力輸出也可達203hp/25.4kgm的前提下，同樣搭配八速自排後，也留下了0-100km/h加速8.2秒 （前驅版）、8.6秒（四驅版）的漂亮成績。
頂級的新NX450h＋，0-100km/h加速只需6.0秒。
入門再上去是強調有力又環保的新NX350h，2.5升自然進氣汽油引擎與強力電動馬達的搭配，其最大馬力如今已上漲到239hp（較現行車款進步了20％），油耗也同步進步到每公升可行駛約15公里（行駛里程較現行車款增加了約2.4km/L），0-100km/h加速7.2秒（縮短了1.5秒），當然也是不俗的。
最後也是最辣手的新NX450h＋，Lexus第一台全新插電式油電車plug-in hybrid vehicle (PHEV)。其2.5升直四自然進氣引擎，與EV純電系統（動力輸出已能媲美2.0NA引擎）的搭配，預估能創下0-100km/h加速6.0秒的強悍表現，EV純電行駛則是市區上下班無虞的約58公里。
除了看背影，車迷們更希望看到實車登場。
國內疫情升溫，百工百業皆受影響，自然也包括了攸關你我日常生活的汽車業。新NX一定會引進，只是何時進？進哪幾個車型？此時此刻實在沒人能給出一個明確的答案。
衷心期盼新NX能順利駛進寶島台灣。
我們也只能希望，四個車型都進最好，時間點若是能在今年底前的第四季就更好了，一切且讓我們拭目以待吧。