預接單價突破7字頭，全新Honda FIT變貴，但是更棒。

答案一一揭曉

Honda FIT 4媒體賞車很有感

Honda FIT被譽為最強小車，省油、好開、空間大、機能超強…以上優勢是毫無爭議的，唯一讓人很有意見總是被碎碎念的問題在於價錢。這次全新FIT也沒讓人失望，從外到內樣樣進化，並且報出76.9萬預接單價，網路一片譁然…。(文/Seven Lo 圖/果汁機)

Honda FIT在台預售價
1.5 PET汽油版 76.9萬元
1.5 e:HEV油電版 86.9萬元

9月份先上1.5升PET汽油版，今年底至明年初開買1.5 e:HEV油電版。

不過，經過7月29日商品說明之後，當下覺得，我們對於FIT要重新定義了。這是上市前的接單價，實際價格約8月底出爐，多退少不補，早買早享受就對啦。

外部尺碼未成長，但透過全新鈑件技術帶來的車門薄化，尾門開口增寬，車室空間更勝以往。

依循全球策略，第4代FIT採汽油/油電雙車型並行。台灣市場先賣1.5升PET汽油版，詢問度極高的1.5 e:HEV油電版預計今年底或明年初交車。

眼尖的人即可看出這是雙凸而非單凸，進氣歧管採一分四設計，藉以實現四缸進氣等長化。

這次1.5升是雙凸新引擎

這次引擎同為1.5升四缸自然進氣汽油引擎，與上代完全不同。這次台灣市場導入的動力為比照香港、澳門、新加坡、紐西蘭市場規格，因應EU6規範的1.5 DOHC i-VTEC直四汽油引擎，出力為121ps/145Nm，變速箱也是全新設計的 CVT 變速箱，可以對應ECON節能模式、換檔撥片、Brake Hold靜止煞車功能等功能。

後座空間一樣變化多端好用得不得了，座椅可上掀更是過人絕招。

Honda Sensing是標配

第4代FIT全車系標配Honda Sensing智慧駕駛輔助科技，內容為30km/h以上做動的ACC主動式車距維持巡航、CMBS 碰撞緩解煞車、LKAS 車道維持輔助、LDW 車道偏移警示、RDM 道路偏移抑制、AHB 遠光燈自動切換等科技。至於1.5 e:HEV油電版再多加盲點偵測系統。

是的，這次FIT全車系標配Honda Sensing，還嫌貴?

值得一提的是，這次FIT的Honda Sensing感應裝置為的攝影鏡頭而非毫米波雷達。100度廣角攝影單鏡頭安裝於擋風玻璃上緣，使用EyeQ4影像處理晶片；這顆鏡頭不但能偵測最多3個車道，左右轉彎更能精準判斷車輛、自行車、行人等移動物，防護偵測效能進化不少。

平坦、水平車室設計概念源自電動車Honad e，整體視覺相當清爽。

內裝設計源自Honda e

源自Honad e設計概念，FIT視覺清爽、無礙，車上的中控台懸浮式多媒體資訊系統是日本母廠開發。FIT的A柱特別細，這是因為Honda把主要車體結構往後移，眼前的細A柱作用是支撐玻璃，前擋視野因此從69度增寬至90度。

A柱一分二，較細的黑柱是支撐前擋玻璃結構，實際A柱為左方，此舉可有效提升前方視野。

沒有泰國件幾乎都是日本件

這次東南亞市場並未生產FIT，所以台灣FIT沒有使用泰國件，使用零件幾乎來自日本。甚至連淡褐色抗紫外線車窗玻璃也是Made in Japan的AGC(Asahi Glass)車用玻璃!