值得永留的美好

Acura NSX Type S

NSX就將邁向電動化之際，原廠特別針對現行第二代NSX推出Type S永久紀念版，而且全部掛上Acura廠徽（一律由本田位於美國俄亥俄州的性能車生產中心製造）。

這車全球限量350台，美國就佔了300台，其餘市場含日本在內將僅有50台。且這將是Type S車型首次踏出日本國土，消息一出，全球本迷們瞬間沸騰。（文/純情男 圖/Acura）

2022 NSX Type S不僅擁有更具侵略性的車頭與車尾線條，還擁有專屬的五幅式鍛造輪圈（搭配前245/35ZR19 、後305/30ZR20倍耐力P-zero特製跑車胎）及碳纖維車頂與特殊金屬銀車色。

最大馬力600匹，當然可以整路囂張。

而當然，美麗的外衣下，Type S特調懸吊與雙渦輪V6汽油引擎及三具電動馬達合併發出的600匹最大馬力與68.0kgm最大扭力，才是最魔幻的毒藥。

前六活塞/後四活塞Brembo陶瓷煞車碟盤與紅色煞車卡鉗。

既然是最終紀念版，好料自然是全數裝上車了，例如：9速DCT跑車特調雙離合器自首排變速箱、SH-AWD®全時四輪驅動以及包含了前六活塞/後四活塞Brembo陶瓷煞車碟盤、紅色煞車卡鉗（其實共有黑/銀/紅/橘等色任君挑選）、碳纖維引擎飾蓋/外觀件等可減輕約莫26公斤車重的專屬輕量化套件組等都出現了。

且為了進一步提高駕駛快感，Type S還擁有Sport與Sport+賽車化價模式可選。一旦進入這兩個駕駛模式，不僅換檔速度更快，引擎拉轉更快、轉速維持也會更挺。

跑車自然得囂張，Tupe S這種超跑更是哪有在怕吵的？所以，Type S的ISC進氣聲浪控制系統與ASC主動聲浪控制系統都重新調校過了，木的就是要讓你一路彭湃，隨時開呸、轟隆炸街！

ISC進氣聲浪控制系統與ASC主動聲浪控制系統能讓車主一路彭湃。

一如既往般，NSX就是一台操控機器，Type S當然更是等以駕駛人為尊，在完全以駕駛者為重心所打造的車艙中，我們還是見到了以多色可選的Alcantara® 麂皮及Semi-Aniline真皮的高質感內裝以及無所不在的NSX Type S徽飾，最終紀念版嘛，豈可陽春！

Type S與NSX字樣無所不在，咱怎可能忽視它。

NSX先前已停止在台銷售，在總代理台本確定不再引進的前提下，有心的本迷們無須灰心，全台各大貿易商導入北美Acura車款的管道始終暢通，有心鐵能圓夢，只有今年，就這幾百台，台灣之光們加油，替咱們多留幾台Acura NSX Type S在台灣。

全球限量350台，希望能多留下幾台在台灣。