皮卡可以這樣玩
Hyundai Santa Cruz
看似皮卡，但卻是最新的SAV運動跨界休旅車（Sport Adventure Vehicle）。（文/純情男 圖/Hyundai）
年輕帥氣又具運動感，皮卡更帥氣了。
結合了SUV與皮卡的功能與特性，再加入運動化操駕元素，Hyundai強調Santa Cruz將是市場上前所未見的運動化玩樂車種。
年輕化外觀設計，不難想見Santa Cruz其實就是衝著年輕族群而來，動力充沛且全輪驅動設計，同樣是為了滿足年輕人愛冒險愛玩樂的心而來。大大的貨斗與尾門，將可以大大滿足購物與出門露營的載物需求。
DRLs動態日行燈與多層霧黑水箱護罩。
線條簡潔的Sant Cruz，因採用了DRLs動態日行燈與多層霧黑水箱護罩，而顯得特別年輕，甚至帶點酷勁味。傾斜的A柱與C柱線條，則帶來了明顯的運動感。有著盔甲貌的20吋大鋁圈，搭配刻意外凸的輪拱造型，也營造了滿滿強壯感。
內裝氣氛訴求年輕且高質感。
10吋電子儀錶板
外觀既潮又帶著年輕動感貌，Santa Cruz的內裝設計同樣有新意，特別是前衛科技感。首先，中控台內建的10吋無邊框螢幕就搶眼極了，10吋電子儀錶板也不遑多讓，可惜仍列為選配件，所幸高檔的Bose音響系統是標準配備。
10吋無邊框螢幕
電子式HTRAC®全時四軀系統
既然是運動跨界休旅車，又主打年輕族群，Santa Cruz的動力自然不能軟腳。
2.5升四缸直噴汽油渦輪，引擎最大馬力與扭力預估在275hp與42.9kgm以上。
在訴求出力強勁且效率不凡的兩種動力選擇中，標準款直接從2.5升四缸直噴汽油引擎起跳，最大馬力與扭力輸出，預計將分別達到190hp與24.9kgm以上，搭配的是8速自排變速箱。
多種行駛模式可選擇
仍嫌不夠給力？簡單，同一具引擎直接加上渦輪增壓給你！如此一來，最大馬力與扭力隨即暴漲至275hp與42.9kgm以上，搭配的變速箱也同步升級為更給力的8速自手排系統，並附上方向盤手動換檔撥片。
貨斗平整而好用。
最後，自然進氣版與渦輪版將統一搭載電子式HTRAC®全時四軀系統，在多種行駛模式可切換的前提下，Santa Cruz不儘可舒適巡航，也能剽悍呸車，而且最重要的前提是，隨時保持最好的四輪抓地力，不管是上山下海，抑或冰天雪地都不含扣。
老美總喜歡拖著貨物隨行？行！NA版即可拖動1600公斤，Turbo版則是2300公斤，夠力了吧？
全新Santa Cruz將於美國生產，並於2022年第二季開賣，屆時還盼總代理南陽實業能將這麼台有趣好玩又帶著前衛感的跨界休旅車導入台灣了。
