近4個月第一次，轎車銷量同期成長10%
2021年9月台灣堪稱“車市模範生”。無論在銷量、同期成長率，或從疫情衰退低迷期爬起速度，都令人驚喜。（文/張維）
據統計，2021年台灣轎車銷量3萬4,236輛，同期成長10%，其中，國產轎車銷量1萬6,910輛，同期成長23.9%，進口轎車銷量1萬7,326輛，同期衰退0.8%。
Bentley在台灣連續7個月(3月到9月)銷量同期市佔率擴增 ，是超跑車市當紅炸子雞。（Bentley新Flying Spur Muliner，更尊貴優雅也更奢華低調）
首先，2021年9月台灣轎車銷量3萬4,236輛，創下近5年9月最高。這個成績亦推動了台灣轎車同期成長率10%。
9月國瑞同期成長108%、市佔率同期擴增10.5%，是台灣車市走出衰退大功臣。（Corolla Cross月賣3,353輛，穩居單一轎車銷量No.1）
這是近4個月來，第一次，台灣轎車銷量“振衰起敝”，從同期衰退走向同期成長。
台灣轎車銷量“振衰起敝”，
從同期衰退走向同期成長。
同時間，全球正在衰退浪潮中。
弔詭的是，同時間，全球大轎車市場面臨銷量成長不易，動輒雙位數字衰退率窘境。
據了解，因全球正因汽車晶片缺貨造成生產供不應求，加上Covid-19疫情起伏影響生產鏈等，2021年9月，包括美國、日本、德國、法國、義大利等國家，都出現雙位數字同期衰退率。
M.Benz CEO Ola Kallenius近期表示，汽車晶片短缺將到2023年，某些車款候車期將超過一年。（大改款2022 C-Class賣相佳但怕供不應求）
顯然，2021年9月台灣轎車銷量同期成長10%，比全球大轎車市場如美國、日本、德國等雙位數字同期衰退率都好。
轎車銷量同期成長10%，這個數字，也代表著，台灣轎車市場，已從過去連續3個月的同期衰退陰霾爬起。國產轎車，更是一鼓作氣，擺脫了過去連續4個月的衰退。
疫情警戒燈號變化，正影響著台灣轎車銷量表現。當三級警戒降至二級，轎車銷量同期比較轉好。
例如，2021年6月同期衰退36.4%，7月同期衰退17.1%，8月同期衰退率略見改善為7.6%。
2021年9月，是台灣從三級降至二級警戒的第二個月，整體轎車銷量同期成長10%，成功走出過去連續衰退3個月陰霾。
2021年9月台灣Top20轎車品牌中，“贏家中的贏家”有4家，3家進口轎車品牌，1家國產轎車品牌，原來，進口轎車比國產轎車更有機會擠身Big5贏家之列。
國瑞、VW、Volvo、Subaru，
是“贏家中的贏家”！
進口轎車更有機會擠身Top5
據了解，國瑞、VW、Volvo、Subaru這4個品牌，堪稱是“贏家中的贏家”。其中，國瑞是近5個月首次見到有國產轎車品牌，得以擠入“贏家中的贏家”，值得喝采。
9月Volvo銷量成長44.8%是豪華車Big7中表現最佳。XC40越賣越好，7月155輛、8月205輛、9月333輛。
資料顯示，2021年9月台灣Top20轎車銷量合佔總銷量比例約95.85%，比2020年9月的93.41%擴張2.43%，更舉足輕重。
其中，銷量市佔率同期成長前五名，依序是國瑞同期擴張10.5%、VW同期擴張1.24%、Volvo同期擴張0.67%、Toyota同期擴張0.55%、Subaru同期擴張0.36%。
Subaru是除了國瑞外，同期成長率最高的日本車，9月XV 2.0賣出111輛，月銷量成長1.6倍。
而銷量同期成長率Top5，分別是國瑞同期成長率108.0%、VW同期成長率75.5%、Subaru同期成長率61.3%、Volvo同期成長率44.8%、Land Rover同期成長率31.8%。
顯然，國瑞一馬當先。據了解，其成長關鍵包括國瑞Corolla Cross的新加入。
據了解，國瑞Corolla Cross自2020年10月開始銷售，因此，2020年9月國瑞轎車的總銷量成果，可能因為包含了消費者期待新車上市前的觀望心態而不如預期。
而Corolla Cross自2020年10月開始銷售後至今都是台灣單一車款銷量No.1，對於台灣No.1轎車品牌國瑞而言，真是一大助力。
因此，2021年9月國瑞銷量同期成長108%，市佔率同期增加10.5%，是贏家No.1。
“有起就有落”，那誰是最大輸家呢？
M.Benz、Tesla、Porsche
“全球缺貨中“！
新車價、中古車價蠢蠢欲動。
據了解，M.Benz和Tesla是2021年9月台灣Top20轎車品牌中“輸家中的輸家”！另外，如Porsche，2021年9月銷量同期衰退率45.7%是Top20品牌中最高！
據了解，M.Benz、Tesla、Porsche等，目前全球傳來因缺乏晶片，供不應求。
據了解，2021年9月台灣Top20轎車品牌銷量同期市佔率比較，衰退幅度最高的前五名，依序是M.Benz市佔率同期掉落3.38%最高，其次為Tesla同期掉落的1.53%，台本同期掉落的1.46%，福特掉落的1.39%，和裕隆同期掉落的1.29%。
消息指出，2021年9月英國轎車No.1是Tesla Model 3，首次超越Corsa。電動車銷量超越汽油車時代來臨。
而同期銷量衰退率前五名，依序是：Porsche同期衰退45.7%，Tesla同期衰退38.5%，三陽同期衰退28%，M.Benz同期衰退23.5%，Skoda同期衰退20.6%。
據“路透社”2021年9月24日報導，Daimler CEO Ola Kallenius告知德國媒體，因為晶片短缺，某些Mercedes-Benz車款的準消費者，候車期恐達一年以上。
台灣即將進入q4傳統旺季，2021年10月的發展會如何呢？頗值得進一步觀望。~end
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作者Vivian Chang (張維) ，於1999年：著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”；2000年至2021年：以專欄作者(Auto Insider Columnist)，為汽車雜誌媒體等撰寫國內外汽車市場分析，包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。