進步感受得到
Toyota Corolla Cross GR Sport
這台由國瑞汽車與GR團隊共同開發的Corolla Cross GR Sport乃全球獨賣，單是這樣就很嗆了，台灣獨家？更是能直擊年輕的心！(文/冠軍 圖/江岱柏)
GR Sport套件進駐，給人的感覺甚至像是小改款新車。
GR Sport外觀設計
兼具動感與質感
訴求年輕化，動感自是不可缺。基於Corolla Cross而生，但GR Sport當然要擁有專屬的外觀套件。
LED燈調日行燈與頭燈明亮有型。
蜂巢式曜黑水箱護罩，搭配低重心的保桿設計與雙色車頂及運動車頂架，視覺感受硬是要比你我都看得很習慣、上市一年已賣了42000台的Corolla Cross多了份霸氣與俐落感。
低重心保桿設計
再者，車頭、車側與車尾的立體亮銀下護板，則為這台車增添了跟SUV很對味的越野氣息。
燻黑LED光條式尾燈
18吋雙色切削鋁圈
除此之外，勁黑車側後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、18吋雙色切削鋁圈，以及車尾GR SPORT專屬銘板，更是讓運動化風格一次噴發。
勁黑車側後視鏡
嘖嘖嘖，攝影取景拍照時，我默默的在一旁盯著這台車看，明知道它是由Corolla Cross進化而來，但加了GR Sport專屬套件之後也太搶眼了吧？甚至還會讓人以為是小改款新車咧！
雙色車頂及運動車頂架，頗有潮味。
車艙優勢不變
GR元素加進去
伸出略感興奮的手拉開車門上車， Corolla Cross原有的空間寬敞與完善的主被動安全配備及科技都在，原有的優勢不變再進化。
Corolla Cross的內裝基調再增添GR Sport風格很不錯。
很好，黑內裝再次讓我們覺得很對味，擁有GR字樣與椅面一道白色飾條的專屬座椅接續讓我們的興為更高了。
GR Sport專屬座椅，呈現的是柔軟好坐的舒適感。
上車，準備發動引擎時，啊列，push start啟動按鈕竟是GR 專屬LOGO！很會耶，還沒發動已覺得自己要熱血起來了！
GR Sport引擎啟動鍵很炫，按下去就嗨了。
ok！start your engine，咱出發試試Corolla Cross GR Sport的特調懸吊功力如何吧？
7吋全彩TFT MID多功能資訊顯示幕簡單好用。
GR專屬運動化懸吊
暢快駕馭讓人更快樂
踩下油門前，我瞄到產品介紹上有這麼一段話：「為回饋台灣消費者的支持，國瑞汽車與GR團隊共同開發，在台導入全球獨賣的Corolla Cross GR Sport，期望以更具運動風格的設計與操控感受，滿足多元消費族群的需求。」
轉向反應更精準，方向盤手感也變好了。
這是國產車的優勢，更是龍頭大廠的魄力，配合Toyota現任社長豐田章男先生大舉進軍全球賽車運動的熱血魂發酵，於是繼GR Supra與GR Yaris之後，Corolla Cross GR Sport順勢誕生了。
側傾減少，車體回正速度更快，過彎自然更有自信心。
不同於高規格性能車款如Dupra，GR團隊最大的挑戰是，以市售車為基底，推出外觀更搶眼及駕馭樂趣更高的GR Sport車款，讓GR品牌的熱血精神更能夠貼近大眾生活才是王道。
這套運動化懸吊系統好處多多，過彎反應更俐落，不跳不顛，乘坐舒適性也沒受影響。
Corolla Cross 除了有專屬內外觀設計而顯得更帥氣之外，搭載由GR團隊專業調校的運動化懸吊系統更是重點所在，也是我們這趟試車最關心的部分。
GR Sport運動化懸吊系統。
藉由提高前後避震器的彈簧與阻尼係數，進而提升後軸抓地力同時抑制側傾並提高車輛操控的穩定性，然後還要能兼顧乘坐舒適性。
E-CVT無段變速系統
而且這台車的底盤還導入了GR Sport專屬的剛性強化支架；以鋁合金前強化支架，搭配粗壯的井字型強化支架，進而提升底盤剛性及抗扭曲表現。還有還有，Corolla Cross GR Sport還搭載了運動化調校的EPS電子轉向輔助系統，不僅能讓方向盤回饋更明顯，車身轉向也會更精準。
郵電版車型的好處就是可油可電，好好用。
我們的試駕車是油電版，搭載的是2.0升Hybrid油電複合動力，最大綜效馬力122ps、最大扭力16.6kgm，搭配E-CVT無段變速之後，起步加速與再加速表現，明顯要比先前試過的2.0升汽油引擎活潑的多，而且還更安靜、也更省油。
電力分配與回充它會自己來，咱就開車就對了。
由於懸吊變硬了，方向盤路感也更清晰了，今天的Corolla Cross GR Sport不僅轉向反應更俐落，車體回正速度也更快，相對過彎穩定感也更好了。藉由這次的進化，反倒凸顯了TNGA車體剛性的好，即便懸吊改硬，內裝也不會西西簌簌。
鋁合金前強化支架，搭配粗壯的井字型強化支架。
但讓我們最驚喜的，更是這組運動化懸吊雖能讓你開車更殺，但不跳也不顛，很好的Q感，確實保留了行路服貼度與乘坐舒適感，老婆小孩也才不會碎念。改裝，還是交給專業的來做才夠全面！
直接標配TSS2.0、最高33項主被動安全配備。
標配TSS2.0
主被動安全齊備
話說江湖在走，誠意要有。這年頭的新車，若是主動安全配備不夠，肯定被嫌夠夠。
動動手指，安全在這裡。
這方面很行的Toyota怎可能漏氣？所以Corolla Cross GR Sport直接標配TSS2.0、最高33項主被動安全配備，包含ACC全速域主動式車距維持系統、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統) 、PVM環景影像輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、ACA主動過彎輔助系統及7SRS氣囊等配備一次到齊。
倒車分割畫面清晰且超實用。
而如果是Hybrid GR Sport車型另可透過專屬選配套件，可再增添BSM盲點偵測警示系統，及駕駛座8向電動調整座椅等配備，如此一來就圓滿了。
多了操駕快感的神車，未來只會更神了。
上市以來一路熱賣的神車，買得以家庭客居多，但和泰領軍下的Toyota持續開拓年輕客層的腳步不停歇，所以GR Sport車款陸續出現，而且最新的Corolla Cross GR Sport不只是外觀或內裝增添飾件的紙老虎，而是操控性能大幅提升的漂亮進化。年輕的你，試試看就知道！
Corolla Cross Hybrid GR Sport主要規格
引擎 2.0升直四DOHC 16氣門汽油引擎
驅動型式 前置引擎前輪驅動
變速箱 E-CVT無段變速
最大馬力 98ps/5200rpm
最大扭力 14.5kgm/3600rpm
電動馬達
最大輸出電壓 600V
最大馬力 72ps
最大綜效馬力 122ps
最大扭力 16.6kgm
平均油耗 22.2km/l
車身尺寸 4455×1825×1620mm
軸距 2640mm
車重 1420kg
輪胎尺寸 前後225/50 R18
建議售價 94.5萬