有N就威了啊
Hyundai Kona N Line
休旅車當道，愈來於多年輕人首購也是休旅車，但年輕的靈魂終究是需要點熱血才能安分，所以愈來愈多的性能休旅問世。但我說得不是X6、Cayenne這些車，動輒數百萬，有多少年輕人買得起那些車啊？（文/冠軍 圖/江岱柏）
身形飽滿帥氣，跑起來虎虎生風。
於是乎，諸如Kona N Line這樣的性能小休旅就正點了！
84.9萬起，即便頂規也仍壓在百萬內的99.9萬，1.6升汽油渦輪引擎稅金負擔不大，最大馬力198ps卻不小，0-100加速7.7秒也夠威了！
分離式LED頭燈組滿是自己的風格。
N Line其實是N的衍生入門版本，就好比Audi的S-Line之於RS般，都是比一般車型更有運動風格的性能車款。
Two-Tone雙色混搭，年輕的你怎能不愛。
N Line套件加持
運動風格提升
Kona本就擁有年輕俐落的外觀造型，但我們試駕的改款新車型，在Two-Tone雙色混搭、新款蜂巢進氣壩、運動化霧銀前後新式保桿及分離式LED頭尾燈組的進化後，隨即展現了更為年輕的都會尚感。
LED尾燈組再進化，視覺感受更年輕。
專屬18吋鑽石型切削運動化鋁圈，配胎尺寸更是235/45 R18。
N Line版本就更不同了，先從車頭走起，諸如專屬黑色網格水箱護罩、N Line銘版、N Line蜂巢進氣壩與前保桿垂直進氣簾等都是視覺焦點所在，接著，車尾後下擾流鰭片、單邊雙出尾管，升級18吋鑽石型切削運動化鋁圈配置性能跑胎等，呈現了錢後相呼應的玩整運動味兒。
車尾後下擾流鰭片、單邊雙出尾管提升了車尾運動感。
N Line套件加持
配備豐富又有風格
拉開車門上車，首先映入眼簾的是，刻有N Brand標誌及Res-stitch紅縫線的真皮座椅及酷酷的黑色頂棚，坐定後更發現，這張駕駛座是10向電動座椅耶(附電動腰靠)，然後又掃到專屬N Line排檔桿，興味開始起來了。
黑內裝素雅整齊，圓形出風口頗具興味。
N Line專屬紅線真皮方座椅，看了就覺得舒服。
帶著興致環顧四周的我，期待著這台車繼續帶給我小驚喜。
首先看到的是懸浮式8吋多媒體主機及無線Apple CarPlay & Android Auto影音娛樂系統與勁化型以上10.25 吋全液晶數位儀錶、HUD抬頭顯示器（可按鈕升起及收回）、Qi無線充電盤、EPB電子式手煞車等豐富配備，當然還有很重要的頂規N Line專屬式樣三輻式方向盤（附換檔撥片）
HUD抬頭顯示器（可按鈕升起及收回）很帥。
主被動安全齊備
開心出門安全回家
當然，運動休旅要運動也要安全才能安心休旅。
N Line專屬真皮縫線方向盤。
改款後的新Kona與Kona N Line全車體51.8%採用 AHSS 先進高剛性鋼材打造，被動安全先確保了，再加入主動安全科技也才夠全面。
環景輔助系統超實用。
於是，勁化型以上級配備了Level 2等級半自動駕駛科技，以及HYUNDAI SmartSense全智能安全科技，包含0-180 km/h內作動的SCC智慧型主動車距維持系統 (附Stop & Go)、LFA全速域車道維持輔助系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、BCA 盲區碰撞避免輔助系統、FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人、騎士偵測註1)、DAW 駕駛疲勞警示系統、FCW前方撞擊警示系統、LDW車道偏離警示系統、LKA車道偏移輔助系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、LCA車道變換警示系統、LVDA前車駛離警示系統、ROA 後座成員未下車警示系統以及SEW安全下車警示輔助等，小休旅同樣有大安全。
HYUNDAI SmartSense主動安全配備齊全。
動能與節能雙提升
小引擎樂趣並不小
近年現代汽車積極下放N Brand賽車奪冠累積的經驗技術，強調日常駕馭就應該享有高度樂趣，如同Corolla Cross GR Sport也是。
全油門下去，0-100km/h加速7.7秒，羊皮狼無誤。
新Kona N Line搭載的1.6升汽油渦輪引擎最大馬力與扭力可來到198ps/27.0kgm，搭配新款7速DCT雙離合器自手排變速系統之後直接做出了0-100km/h加速7.7秒的漂亮成績，加速表現搶眼之餘，它也留下了平均油耗17.9 km/L的誘人表現。
動力充沛且轉向反應俐落，開這樣的小休旅頗為愜意。
新Kona N Line加速虎虎生風是事實，但起步平穩、深踩油門動力源源不絕的歐系勁車油門反應風格也是讓我們印象深刻，試車當天全油門一檔換二檔時，前輪甚至還小叫了一下，清楚說明了這台車的扭力夠強，自手排的動力傳輸夠直接。
1.6升汽油渦輪引擎最大馬力與扭力可來到198ps/27.0kgm，0-100km/h加速只要7.7秒。
N Line專屬排檔頭質感不錯。
包括今天的Kona N Line，這一陣子我們試了好幾台中小型運動休旅如CX30、Corolla Cross，最大的感受是，這些車身型小巧，出入都會俐落輕鬆，車體雖然不大，但是車內空間不餘匱乏，小家庭入坐載行李也夠用了，而且運動化套件上身後，行車操控感更好了但卻未犧牲該有的舒適性，最後也更重要的是，它們的售價都算親民，CP值也都能讓人滿意，休旅就從這裡開始，挺好。
小巧俐落空間已夠用，動力充沛好使售價又合宜，無怪乎受到矚目。
Kona N Line主要規格
引擎 1.6升直四DOHC 16氣門汽油渦輪引擎
驅動型式 前置引擎前輪驅動
變速箱 七速DCT自手排
懸吊型式 前麥花臣/後扭力樑
最大馬力 198ps/6000rpm
最大扭力 27.0kgm/1600-4500rpm
車身尺寸 4215×1800×1570mm
軸距 2600mm
車重 1408kg
輪胎尺寸 前後235/45 R18
建議售價 84.9萬起