大轎車廠商機起？

Big4轎車廠就是市佔率擴張Top4

豪華車市連續第3個月衰退，不景氣下，Big4平價轎車品牌頓成擴張前4大贏家。（文/張維）

2021年10月台灣轎車銷量2萬9,517輛，同期衰退12%。其中，國產轎車銷量約1萬6,327輛，同期衰退9.1％，進口轎車銷量1萬3.190輛，同期衰退15.3%。

這是近5個月，台灣轎車銷量第4次出現同期衰退率。

超跑車市場“物以稀為貴”仍有高成長。2021年10月台灣McLaren賣5台，同期成長150%，其中一台Senna。

而且，台灣豪華車市，顯示10月仍不景氣。

據了解，台灣豪華車Big7銷量合計顯示，2021年8月同期衰退率10%，2021年9月略為降低為8.8%，但是2021年10月又升高到29%。

M.Benz銷量同期衰退27.6%，全球缺車問題恐持續到年底。但GLC仍表現亮眼，10月賣607輛，Top9，表現不錯，較首10月的No.11前進2名。

豪華車市榮枯往往代表國家經濟景氣好壞，據了解，2021年10月台灣豪華車Big7銷量同期衰退29%，連續第3個月衰退，不景氣已持續第3個月。

經濟不景氣連續第三個月且尚未好轉，

10月數字是否到谷底了呢？

然而，值得慶幸，2021年10月台灣的轎車總銷量2萬9,517輛和同期衰退率12%，這兩個數字，都不是今年最差。

據了解，2021年10月台灣轎車總銷量2萬9,517輛，比2021年2月、6月，8月都好。

而2021年10月的同期衰退率12%，亦比2021年6月的36.4%，或者2021年7月的17.1%都見改善。

10月福特是國產轎車中唯一“贏家中的贏家”！銷量市佔率增加與銷量同期成長都是Top5。（Focus 10月賣1,373輛，佔福特54.6%）

其中，國產轎車表現比進口轎車好。

2021年10月國產轎車銷量1萬6,327輛是近4年10月第二高，也是2021年4月到10月間第二高紀錄。

據了解，2021年10月台灣疫情警戒採二級更寬鬆下，國產轎車銷量比2021年5月、6月、8月均攀升。

台灣進口車市受到Covid-19疫情、全球汽車晶片短缺等不景氣衝擊較大。

據了解，2021年10月台灣進口銷量1萬3,190輛，是近5年最差10月，也是2021年首10月中第二低，只高於2021年2月的1萬1,886輛。

國產車市佔率近半年第一次過半，

“土、洋”之戰出現逆轉？

因此，2021年10月台灣國產轎車銷量比例約53.6%，翻轉過去連續6個月低於50%、半壁以上江山讓給進口轎車情勢。

如此不景氣下，誰能逆勢崛起呢？

據了解，由2021年10月台灣Top20轎車品牌銷量市佔率同期增加Top5，透露出“大者更大”。

據了解，2021年10月台灣Top20轎車品牌銷量合計約2萬8,528輛，佔總市場96.7%，舉足輕重。

10月Toyota集團兩個平價車品牌創高峰。No.1國瑞和No.2 Toyota合計約35%，佔全市場1/3強。（Toyota RAV4單一車款2,532輛，高於No.3品牌福特銷量。）

其中銷量市佔率增加Top5贏家，依序是福特銷量市佔率同期增加2.79%最多，其次是Toyota同期增加的2.54%、台本同期增加1.11%，國瑞同期增加0.95%，和Subaru同期增加0.93%。

很巧的是，2021年10月台灣Top20轎車品牌銷量中，銷量同期市佔率增加Top4，也都屬於銷量Top4。

“大者更大”？！

Big4轎車品牌、Big7單一車款，

擴張最多。

在2021年10月台灣單一車款Top30銷量中，也是Top7車款的市佔率擴增最多。

據了解，2021年10月台灣單一轎車銷量Top30中，如比較2021年10月與首10月市占率變化，銷量前7名，也就是市佔率增加前7名。

銷量前7名依序是：國瑞Corolla Cross、Toyota RAV4、台本CR-V、國瑞Altis、福特Focus、裕隆Kicks、福特Kuga。

2021年10月比較2021年首10月，單一車款銷量市佔率增加前7名依序是：Toyota RAV-4、台本CR-V、福特Focus、國瑞Altis、裕隆Kicks、國瑞Corolla Cross、福特Kuga。

較引人注目的是，Toyota RAV4和本田CR-V這兩款SUV，是銷量市佔率前進Top2車款。

面對同門師兄RAV4和強勁對手CR-V來勢洶洶，近一年躍居台灣單一車款No.1的Corolla Cross，正面臨新車蜜月期熱度過後的挑戰。

Porsche 10月銷量同期成長58.6%，是台灣Big7豪華車品牌中的No.1。（Taycan是當紅炸子雞，銷量即將超越Macan）

而2021年10月台灣轎車市場的贏家都是國產車嗎？答案：不一定。

2021年10月，台灣Top20轎車品牌贏家，並非都是國產轎車天下，進口車中，除了Toyota在市佔率同期擴張躍居No.2，另外如Subaru和Porsche，堪稱日、德進口車中的黑馬。

日、德進口車有黑馬，

Subaru、Porsche成長力Top2，

據了解，2021年10月Porsche在台灣賣出257輛，同期成長58.6%，是豪華車Big7中同期成長率之冠。

而Subaru在2021年10月賣出308輛，相較2020年10月的38輛，明顯成長7.1倍。是Top20轎車品牌中銷量成長No.1。

Hyundai也是進口車中的黑馬，10月銷量同期成長190.6%，可惜沒有擠身Top20是Top21。Sante Fe 10月賣43輛，比9月成長72%。

如果，今年與往年一般，第四季是國產車銷售旺季，那麼，接下來11月國產車銷量市佔率的再提高，頗值得期待。~end

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作者Vivian Chang (張維) ，於1999年：著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”；2000年至2021年：以專欄作者(Auto Insider Columnist)，為汽車雜誌媒體等撰寫國內外汽車市場分析，包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。