進口車市寒冬下~
Toyota、Tesla、VW是最大贏家;Odyssey、Model 3、S-Class是名次前進Top3！
11月，在全球供貨不及、車價上揚下，台灣進口車銷量是近5年11月最低！但車市仍有機會年銷量破38萬輛？！（文/張維）
2021年11月台灣轎車銷量同期衰退16.5%，還好月成長13.4%;但是，進口車市銷量不敵全球缺車浪潮，落入近5年罕見谷底。
11月S-Class月成長380%，成為M.Benz的當紅炸子雞！其中S350D賣出105輛，比10月的38輛月成長176%。S-Class賣得好，代表景氣還不錯？！
據了解，全球缺車風潮和國內不景氣之說，2021年11月台灣轎車銷量共3萬3,458輛，同期衰退率16.5%。
其中，國產轎車銷量約1萬8,652輛，同期衰退16.6％，進口轎車銷量1萬4,806輛，同期衰退16.3%。
據了解，國產轎車銷量是2021年首11月第二高，表現還不錯！進口轎車則是首11月中第4低月份。
進口車市寒冬來襲，2021年11月台灣進口轎車創下近5年11月最低銷量紀錄。
據統計，2021年11月台灣進口車銷量1萬4,806輛，計較2020年11月的1萬7,692輛、2019年11月的1萬9,212輛、2018年的1萬6,289輛、2017年的1萬6,858輛都低。
進口車創近5年11月最低。
國產車趁勢“搶奪最高市佔率“！
的確！市佔率就是“你落、我起”！
據了解，2021年11月國產轎車銷量市佔率趁勢升高至55.75%，創下2021年首11月中最高紀錄。
國瑞Yaris銷量長紅！11月Yaris月賣1,262輛月成長55%。是國產車款成長No.1。（圖Toyota 進口GR Yaris 11月亦小賣25輛。）
據了解，台灣國產轎車銷量市佔率自2018年8月的44.8%低峰開始，連續5個月落至50%之下。
而2019年，1到12月，國產轎車銷量市佔率只有1、2、6、7月這4個月過半。其中，2019年8月更創下40.64%該年低峰，6月則有51.63%最高紀錄。
2020年，1到12月間，國產轎車銷量市佔率在6、10、11、12月這4個月過半，其中3月創42.2%最低，在11月有55.8%最高峰紀錄。
到2021年，1到11月間，國產轎車銷量市佔率在1、3、10、11月這4個月過半，其中5月41.45%是最低，而11月出現55.75%市佔率是最高紀錄。
“福特是國產車市佔率過半的主力推手？！”。2021年1、3、10、11月國產車市佔率過半時，福特當月市佔率都是Top20中成長Top5。（11月Focus銷量1,460輛，佔福特50%銷量）
代表著，2021年11月國產轎車銷量市佔率55.75%，不僅是2021年首11月最高，也是2018年以來罕見高峰紀錄。
如果，2021年12月國產轎車銷量市佔率過半，2021年1到12月，國產車將有5個月銷量市佔率過半，回到4年前榮景。
贏家中的贏家：Toyota、Tesla、VW！
國瑞、福特、Honda、Kia也展現高成長力，
而奇妙的是，在進口車銷量谷底、國產車市佔率高峰前提下，2021年11月台灣轎車市場“贏家中的贏家”品牌，100%屬於進口車。
綜觀2021年11月台灣Top20轎車品牌，3家進口車品牌同時擠進“銷量同期成長率Top5”和“銷量市佔率同期增加Top5”，成為“贏家中的贏家”。
資料顯示，2021年11月台灣Top20轎車品牌合計銷量3萬2,303輛，市佔率96.55%，仍舉足輕重。
如綜觀Top20中銷量同期成長率Top5，依序是Tesla同期成長169.7%、Honda同期成長57.3%、VW同期成長20.7%、Toyota同期成長10.3%、Kia同期成長9.3%。
11月美國Tesla賣出1,238輛，同期成長169.7%是Top20品牌成長No.1。Model 3車款罕見月銷售達1,238輛，同期成長2.3倍，相當驚人。
而Top20中銷量市佔率同期比較增加Top5，依序是Toyota同期增加2.57%最多，其次是Tesla增加2.55%、國瑞增加1.28%、福特增加0.83%、VW增加0.75%。
顯然，Toyota、Tesla、和VW這3個進口車品牌，同時是銷量同期比較Top5，亦是銷量市佔率同期增加Top5，堪稱“贏家中的贏家”。
除了Toyota、Tesla、VW這3家大贏家，包括國瑞、福特、Honda、Kia這4個轎車品牌，在2021年11月或者銷量市佔率同期增加Top5，或者銷量同期成長Top5，也堪稱逆勢中的贏家。
11月Kia是Top20中同期成長Top5，首11月已第4次擠身Top5，表現優異。看準進口中型房車市場具潛力，11月Kia Stinger新賣出32輛，後勢看好。
Top10有8款國產、2款進口車，
所謂“大就是好”，也代表
國產車比進口車具競爭優勢，
而2021年11月台灣Top30轎車款銷量表現如何呢？
2021年11月台灣Top30車款中，仍然與2021年10月車市“大就是好”的發展趨向接近。
據了解，倘若11月和首11月銷量市佔率作ㄧ比較，“銷量Top10車款就是銷量市佔率增加Top11”！市佔率增加Top11中除了Honda Odyssey，其餘都是銷量Top10車款。
其中，以Corolla Cross已穩居2021年的No.1成績最亮眼。
2021年11月No.1國瑞Corolla Cross，以4,044輛，或者12.09%市佔率，已站穩2021年台灣單一車款銷量No.1地位。
而No.2到No.10的銷量排名依序是Toyota RAV-4、國瑞Altis、台本CR-V、福特Kuga、福特Focus、裕隆Kicks、國瑞Yaris、Tesla Model 3、國瑞Sienta。
11月台本CR-V月賣1,819輛，車款銷量排名No.4，比首11月 No.6前進2名。
Top30車款中~
Odyssey、Model 3、S-Class
名次大躍進，超吸睛！
若比較2021年11月和首11月台灣Top30車款銷量排行，名次前進最多Top3，全屬於進口車款。
其中，以Honda Odyssey前進18名最多，其次是Tesla Model 3前進6名，以及M.Benz S-Class前進6名。
如比較2021年11月和2021年10月銷量排名，名次前進較多4款車，也都是進口車款。依序是Tesla Model 3前進21名，Honda Odyssey前進11名，Toyota Camry前進7名，以及M.Benz S-Class前進5名。
綜合以上兩種評比，2021年11月台灣Top30轎車銷量排行前進最多的，以Honda Odyssey、Tesla Model 3、M.Benz S-Class這3款進口車，表現最出色。
12月是傳統旺月或仍是轎市寒冬？
期待年銷破38萬輛？！
當然，更重要的是接下來，2021年12月會如何？
據了解，台灣豪華車市已持續衰退第4個月，與全球供貨不及和經濟不景氣有關，2021年11月台灣豪華車Big7銷量同期比較衰退17.83%。這代表著2021年12月台灣轎車銷量仍屬低迷嗎？
雙B之爭出現戲劇性變化！11月BMW以1,753輛擊敗M.Benz的1,670輛，首11月第一次躍居台灣豪華車一哥！（X3月銷254輛，月成長9%，是銷售主力）
不過，依過去3年顯示，每年11月、12月都是台灣轎車市場銷售旺月。
據了解，2020年12月僅次於2020年11月銷量，2019年12月是全年最高月銷量月份，2018年12月則是全年第2高月份，僅次1月銷量。
如2021年12月台灣轎車銷量如能略高於2021年11月銷量，2021年總銷量就可破38萬輛！2021年因此交出一張僅次於2020年，但高於2019年、2018年、2017年，還不錯的成績單。~end