我們要油電喜美

Honda Civic e：HEV

身形漂亮且內裝精緻度大幅提升後的11代喜美，如今將再因e；HEV全新油電動力的加入，而更受到世人歡迎了。（文/純情男 圖/Honda）

俐落乾淨的線條，搭配寬輪距與外擴輪拱，雖然賦予新喜美動感的年輕樣貌，甚至連輪胎看起來都更大顆了，惟喜美以人為本的家庭化房車設計概念始終未變，例如照後鏡移到車門上以減少左右視線盲點就是一個好例子。

拜軸距加長了35mm之賜，新喜美的車艙空間自然也更寬敞舒適了。以樹酯為材料打造而成的全新尾廂蓋，重量較舊款車減輕了約20％，開關更方便也就更人性化了。

接來看新內裝，向左右水平延伸的儀錶控台設計，帶來了寬敞無壓力的開闊感，全新材質的採用例如金屬蜂巢狀控台飾條，不僅帶來了全新風貌，觸感也更好。儀錶板升級為10.2吋LCD高解析彩色螢幕，將讓駕人看得很舒服。

中控台上的9吋彩色觸控螢幕影音娛樂系統也是視覺焦點，包含無線Apple CarPlay吉安桌手攜都能愉快連線。喇叭數量則依等級的不同而有8支或是12支BOSE高級品的區別。

油電喜美的動力系統是由一具2.0升缸內直噴汽油引擎，搭配兩顆強力馬達而成，最大馬力與最大扭力直接來到183ps與32.1kgm，厲害的是，這具全新引擎的熱效率高達41％，幾乎已是當今市售車最漂亮的數字！

我們都知道，本田這套e：HEV油電系統的運作模式是以電為主、以油為輔，所以在能提供靈活加速表現的同時，卻依舊很省油，這樣的爽感我們在新Fit試車時已感受過了，因此我們當然有理由相信新喜美只會讓車迷感到更爽。

這套先進的油電系統，精妙的在EV純電、油電與引擎間切換與共同運作，駕駛人專心開車就好，其他的都不用管。11代油電喜美擁有節能/一般/運動及個人化四種行車模式可選擇，模式不同，包含油門、變速箱反應皆大不同，儀錶板的顏色也會不同。

新喜美所採用的Honda SENSING主動式安全科技，自然也是最新一代、功能更多更廣泛的版本，例如：喜美車系首見的前4、後4具聲納感應器，以讓所有主動自駕系統如i-ACC巡航與警示功能更快速也更聰明。

全新Civic e：HEV將在2022年底，開始在歐洲投產，既然Honda e已有國內貿易商導入開賣，那麼Civic e：HEV的到來也不是不可能。