開好車、賞好景的時刻到了
2022春季旅遊好車推薦
2022的春天比以往更迷人，你是否應該離開舒適圈?選款好車，舒暢出遊吧。(文/編輯部 圖/各車廠)
2022春季變得很不一樣。疫情深深影響全球人類行為，雖然造成諸多不便，我們卻可以發現地球變得更健康、更乾淨了。看看居家週遭，公園裡蟲鳴鳥叫、欣欣向榮。
一家之主風範
Ford Mondeo Hybrid Wagon
●高效能油電混合系統
●Ford Co-Pilot360 Technology安全科技
●爐火純青的造車底蘊
一家之主，這四個字看起來充滿了負擔、壓力、責任。事實上，這股勇氣來自對於家人的愛，如果沒有了愛，往前行駛就顯得漫無目的。
當你駕駛著Ford最具傳統的家庭房車/旅行車Mondeo，就能充分感受身為一家之主的架構與內蘊。隨著世代進化，Ford造車科技不斷與時俱進，搭載油電混合動力的Mondeo Hybrid Wagon就是最佳表率。
Mondeo Hybrid Wagon採用的內燃機為2.0L Atkinson循環引擎，加上永磁交流電動馬達，變速箱為E-CVT 電子控制無段變速系統，油電齊發的綜效馬力高達187匹。為了提升電池續航力、優化燃油效率，Mondeo Hybrid Wagon配置了動能回充系統，煞車時有90%動能轉為電能，即可回充鋰離子電池，因而繳出優異的20.1 km/l平均油耗。
爐火純青的操控是Ford精髓，Mondeo Hybrid Wagon更是詮釋得淋漓盡致。享受節能與操控之際，更有Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技為伴，內容為ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統與BLIS?視覺盲點偵測系統…建構出滴水不漏的行車安全防護。
此外，Mondeo Hybrid Wagon將電池巧妙安置於後廂，提供平整的行李艙空間，打平後座可創造出1508公升容積。無論日常通勤、載孩子上下學、從事戶外休閒…這款新世代油電旅行車皆能從容完成任務。
Mondeo Hybrid Wagon 主要規格
引擎 2.0汽油+電動馬達
最大綜效馬力 187hp
長x寬x高 4890x1852x1525mm
後廂容積 400/1508 L
建議售價 109.9萬
總是值得擁有
Honda CR-V
●優質傳統、優良口碑
●Earth Dreams Technology缸內直噴渦輪增壓引擎
●Honda SENSING智慧安全主動防護系統
中型SUV是競爭最激烈的級距，Honda CR-V為何能站穩腳步、年年締造銷售佳績?答案是優質動力、舒適乘坐、優異售後服務、高CP值…當我們集合以上優點，即可發現CR-V不只是休旅王者，更是國人行動生活中不可切割的一部分，而且是極度重要的一部分。
自上世以來，CR-V隨即成為國產中型休旅不動明王，演化至第五世代，CR-V更進一步履行down sizing高效概念與主動安全科技，1.5升渦輪引擎與Honda Sensing形同如虎添翼，更為台灣車壇帶來深遠影響。
第五代CR-V可說是有史以來最強大的中型國產SUV，憑藉 1.5 升渦輪動力以及Honda Sensing主動安全輔助系統，上市後一路熱銷至今。
2022 CR-V延續自信駕馭、完備安全、舒適空間、上乘質感以及驚艷外型等特點，更導入動感的LED頭尾燈、不銹鋼排氣尾管、18吋輪圈…動靜之間展現迷人風采並針對不同車型導入無線充電座、副駕駛座四向電動座椅調整、感應式電動尾門、PSS駐車雷達系統…產品實力更上層樓。
CR-V以Honda引以為傲的「MM思想-人性空間最大化、機械空間最小化」的概念，打造出舒適、寬敞的車室空間，及容易使用的優越置物機能；同時嚴選頂級材質，將寬敞、舒適延伸至全新高度
安全配備方面，CR-V全車系標配VSA車身動態穩定控制、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助、HSA斜坡起步輔助、BOS煞車優先、EBD電子煞車力道分配、BA電子式煞車力道輔助、TPMS胎壓異常警示等七大主動安全系統。
更全面搭載佳評如潮的Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節定速巡航系統附加LSF低速自動跟車、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、FCW前方碰撞警示、RDM道路偏移抑制、LDW車道偏移警示、AHB遠光燈自動切換等23項主被動安全輔助科技，完整實現最高安全規格。
CR-V主要規格
引擎 1.5升四缸渦輪增壓汽油
最大馬力 193ps/5600rpm
最大扭力 24.8kg.m/2000~5000rpm
長x寬x高 4750×1855×1680mm
建議售價 96.9~113.9萬元
新時尚 新貴族
Lexus NX
●新穎設計，集合動感與時尚
●新一代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統
●多種高效率動力選擇
你有無覺得Lexus能見度越來越高了?日系高級品牌為何受廣到歡迎?看看全新世代NX即知一二。
前衛、積極、鮮明、動感是新世代Lexus的特徵，全新NX車系承襲家族新世代設計語彙，同時也首次導入英文字標車尾logo，在設計層面深具意義。全新改款NX車系於2021年底展開預售，車型分成NX 200、NX 250、NX 350 三種汽油動力，至於油電車型則為NX 350h以及插電式油電動力NX 450h+。車身尺碼較前代成長一些，軸距拉長30mm，車身尺碼放大，車室空間更從容寬闊。
內裝延續LF-30概念車闡述的Tazuna(韁繩)設計理念，透過多功能方向盤、儀表板、HUD、中控螢幕以及常用按鈕營造出濃濃的駕駛導向，駕駛者視線與身體移動盡其所能降至最低程度，方能更專注於駕駛。旗艦版及F Sport車型更進一步搭載14吋觸控螢幕，藉由優化功能、選單、使用者介面，整體操作邏輯十分貼近於智慧型手機，任何人都能立刻適應。
動力方面，NX 350搭載全新開發的2.4升渦輪引擎，提供279匹最大馬力。NX 250 採用205匹馬力的2.5升自然進氣引擎。插電式油電複合動力的NX 450h+擁有309匹綜效馬力，NX 350h則為2.5升油電混合動力。
安全部份，NX配置新一代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統，包含路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助、及速限標誌辨識等新功能。全車系更標配SEA安全離座輔助、E-Latch電子式門把、BSM盲點偵測警示系統，讓行車安全防護更趨完美。
NX 450+ F Sport主要規格
引擎 2.5升+插電式油電混合
最大馬力 185ps/6000rpm
最大扭力 43.8 kgm/1700~3600 rpm
平均油耗 67.6km/L
建議售價 273萬元
地表最強5+2
Skoda Kodiaq RS
●難得一見的5+2 SUV
●外觀內裝洋溢運動氣息
●動靜自如、允文允武
三年前於Nurburgring創下最速5+2 SUV紀錄，KodiaqTDI RS一炮而紅，立刻引來Skoda鐵粉指名訂車。這次小改款，台灣市場終於引進Kodiaq RS，千呼萬喚絕對值得。
為了彰顯RS身分，Kodiaq RS水箱罩、前後保險桿、雙出排氣管、黑色窗框以及車頂行李架皆為專屬式樣，SAGITARIUS AERO 20吋鋁圈更是獨一無二的旗艦配備！
呼應外觀，Kodiaq RS內裝洋溢著RS風格，舉凡運動化座椅、雙前座金屬門檻、類碳纖維飾板。方向盤為三幅跑車式飛梭滾輪多功能設計，搭配紅色縫線儀錶、紅色縫線真皮排檔座、油門、煞車金屬踏板…戰鬥氣息高漲。
此外，Kodiaq RS標配全新Matrix LED智慧複眼頭燈組、LED尾燈組、10.25吋彩色數位儀錶板與9.2吋觸控螢幕，還有EYE智能駕駛輔助科技…不愧是性能旗艦。
2.0 TSI引擎及四輪傳動模式是Kodiaq RS的拿手好戲，經過Skoda工程師調校，Kodiaq RS擁有245匹最大馬力、37.8kgm最大扭力，完成0~100km/h加速僅需6.6秒，極速上看233km/h，絕對完全滿足SUV性能車迷的需求。
透過DCC主動式底盤系統，駕駛者在中控台就能設定節能、舒適、一般、運動、個人化等行車模式。個人化駕駛模式可設定DCC主動式底盤控制系統、轉向機構、傳動系統、排氣聲浪、ACC、Light Assist自動遠近光燈切換系統、空調等功能。
照理而言，高大壯碩的5+2 SUV不可能操弄精良，Kodiaq RS居然完成這項不可能任務。Skoda豈止聰明，還有許多神奇Know How與黑科技!
Kodiaq RS 主要規格
引擎 2.0汽油渦輪增壓
最大馬力 245hp/5250~6500rpm
最大扭力 37.8kg.m/1600~4300rpm
0~100km/h 6.6秒
極速 233 km/h
建議售價 185.9萬
活力新世代
Toyota bZ4X
●新世代純電休旅
●e-TNGA電動車平台
●尺碼相當於4，車內空間更寬敞
說了再做不是Toyota作風，先做再說、做好做滿才是豐田本色。面對電動車潮勢，多數人以為Toyota沒有做好準備，直到2021年底Toyota全球電動車戰略布局記者會，豐田章男一口氣宣告16款電動車計畫，而今，率先量產登場的電動車就是Toyota bZ4X。
bZ4X採用全新開發的e-TNGA電動車平台，車身尺寸為長4690mm、寬1860mm、高1650mm(包括天線)、軸距2850m，尺碼相當於RAV 4，拜電池得以均勻分佈的先天優勢，bZ4X車內空間將更為寬敞。
bZ4X立基於e-TNGA平台，完整實現短前懸、長軸距、超大空間。外觀以細長LED大燈搭配封閉式水箱罩，新潮前衛。葉子板兩側大量導入折線，搭配貫穿式LED尾燈、全車亮黑色烤漆處理，益發明亮。
內裝設計強調居家般的舒適感，中控台高度降低並導入溫暖的編織材質，操作介面簡單直覺，儀錶訊息傳達清晰，比傳統設計更易於判讀。
bZ4X具備單馬達前驅、雙馬達四驅兩種車型，電池規格為71.4kWh薄型鋰電池組，前者最大馬力201匹、續航力500km。雙馬達車型最大馬力214匹，續航力460km。
充電規格，bZ4X同時支援快充與慢充，最快30分鐘內可充滿80%電力。Toyota在2021年11月正式公布bZ4X電動SUV的詳細技術資料，半年後正式宣布於日本、歐洲與北美市場同步發表。bZ4X將於5月17日登陸台灣，快充座規格也改為對應台灣充電站的CCS 1，重視台灣市場程度可見一斑。
bZ4X主要規格
動力 71.4kWh電池組+單/雙電動馬達
驅動型式 前輪/四輪驅動
最大馬力 203.4ps(單馬達)/217.0ps(雙馬達)
續航距離 500/460km
多元行動包廂
Toyota Granvia
●寬敞、豪華、舒適的陸地VIP包廂
●6~9人座豐富選擇
●配備、安全、後勤樣樣好
一直以來，休閒旅遊與商務需求總是一分為二，直到商務休旅、組團旅遊租賃風氣漸興，再加上近年最夯的國內旅遊，超大空間、多人乘坐的市場需求大增，其中，Toyota Granvia正是最具代表性的指標車款。
Granvia車系為第6代Hiace衍生車型，為了做出產品設定區分，因此命名為Granvia。字義上，Grand 為宏偉、Via為道路與途徑，具有偉大旅程的涵義。引進台灣市場的Granvia車系提供 6人座與9人座，加上配備，總計有5種車型設定。尺碼部分，車長5.3米、軸距3210 mm的Granvia宛如大型陸地包廂，不過，最小迴轉半徑只有5.5m，動力為代號1GD-FTV的2.8升四缸柴油渦輪引擎，穿梭城市、長途旅行都不成問題。
進入車室，大號車體為Granvia帶來寬敞空間與無限座椅機能。全車系第二、三排座椅採用獨立Captain座椅(具扶手)，依照車型提供後側車窗遮陽簾，後座可選Ottoman座椅、雙向電動調整、加熱等功能。9人座車型的第三排座椅則可進行6/4分離傾倒、收折、前後滑移等機能。
Granvia車室中央處搭載7吋觸控螢幕主機，具備藍牙連接、前後座雙區溫空調設定。6/9人座旗艦的7吋觸控主機具有衛星導航、12支Pioneer喇叭與DVD，其餘車型則為7吋Drive+觸控主機、6支Pioneer喇叭。
安全方面，6人座旗艦、9人座頂級與 9 人座旗艦標配9氣囊與Toyota Safety Sense(TSS)安全系統，讓所有乘客快樂出門，平安回家。
Granvia主要規格
引擎 2.7升四缸柴油渦輪
最大馬力 176.8ps/3400rpm
最大扭力 45.9kg.m/1600~2400rpm
長x寬x高 5300×1970×1990mm
售價 169.9~189.9萬元
徜徉電能世界
Volvo XC40 Recharge
簡約雅致的北歐設計
408匹雙馬達、四輪驅動、418km續航力
完整的後勤資源，維修有保障
所有汽車品牌無不積極推出電動車，誰能脫穎而出?而且維持優雅姿態?我們看見了Volvo。
根據Volvo的中長期發展計畫，2025年旗下新車碳足跡減少40%，純電車款將佔據銷售量50%，2040年達成碳中和。換言之，Volvo已準備步入純電世代。為了進軍電能市場，Volvo成立Recharge電動子品牌，並以熱銷休旅XC40為基礎打造首款純電量產車XC40 Recharge。
XC40 Recharge外觀維持XC40樣貌，透過封閉式水箱護罩克、車側Recharge字樣，加油口改成充電口，稍加注意即可辨識。由於皆採用CMA平台，XC40 Recharge尺碼等同XC40，唯一不同在於車底設置電池組，底盤離地距離從211mm降到175mm。
較值得注意的是，XC40 Recharge搭載新版資訊娛樂系統，改採Google Android作業系統，並內建Volvo on Call功能。
動力系統方面，XC40 Recharge採用雙馬達配置，最大馬力來到408 匹、最大扭力67.3kg.m十分驚人，原廠數據顯示0~100km/h加速只要4.9秒，續航里程來到418km。
又快又耐的關鍵在於電池容量78 kWh的電池組，XC40 Recharge可使用11kW交流電或150kW直流電快充，最快只要40分鐘就能充滿80%電量。
至於電動車消費者在意的電池維修保養，這次Volvo提供8年16萬公里保固，全車27個電池模組都能進行逐個檢修更換，萬一故障不必整組更換。全台經銷商均比照瑞典原廠規格完成電動車技師培訓與認證，大幅減少維修時間費用與成本。打造出真正實用的電動車，這才是北歐務實精神。
XC40 Recharge主要規格
動力 78kWh電池組+雙電動馬達
驅動型式 四輪驅動
0~100km 4.9秒
極速 180km/h
續航距離 418km
建議售價 219萬
生活 就該如此精彩
VW Caddy California
●台灣唯一原廠中型露營車
●專屬配備多不可數
●Van Life玩家必買
走出戶外、離遠舒適圈是現代人的生活觀，確實，終日繁忙帶來的壓力總是讓人喘不過氣，出去走走是個好方法，然而，要用什麼方式才能瀟灑、自在、無拘無束?你需要開車，而且是開一部可以承載親朋好友、戶外生活器具的露營車。
毋庸置疑，福斯商旅是戶外生活汽車的第一品牌，T 6.1 California更是露營車界的不動明王。今年更進一步引進中型級距Caddy California，搭載多項專屬配備，諸如Thule伸縮式車側遮陽棚、隱藏式流理臺、隱藏式戶外摺疊桌椅、碟型彈簧床架、滅火器，還可選配面積達1.4平方公尺的全景玻璃車頂。
Caddy California的行動迷你廚房「隱藏式流理臺」，內容包含單爐烹飪瓦斯爐、餐具置放儲物區。電系則有LED臥艙閱讀燈、LED尾門照明燈、230V 歐規插座
此外，後方兩側車窗設置承重5kg的儲物袋，每扇車窗具備磁鐵吸附式遮陽簾，床底下收納袋中藏著一對露營椅與一張露營桌。
碟型彈簧床架固定於B柱，下方即可騰出置物空間，並配置環艙遮陽簾、遮光置物袋、通風換氣紗窗…重要的是，Caddy California完全符合國內露營車法規認證。
引進國內的Caddy California露營車提供2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎，最大馬力122匹、最大扭力32.6kg.m，並對應7速雙離合器自手排變速箱。車身尺碼方面，Caddy California長4853mm、寬1855mm、高2042mm、軸距2970mm，乘坐空間既寬敞又舒適。
車色方面，除了Caddy Maxi車系原有的車色，福斯商旅更為Caddy California增添專屬蘋果綠，總計多達10款亮眼車色，讓你的戶外生活繽紛燦爛。
Caddy California 主要規格
引擎 2.0柴油渦輪增壓
最大馬力 122hp/2750~4400rpm
最大扭力 32.6kg.m/1600~2500rpm
長x寬x高 4853x1855x2042mm
軸距 2970mm