優雅但暴力
Nissan Z(2023)
誕生超過50年,全球圈粉無數的Z跑車,再一次藉著熱情的Nissan設計師與工程師之手,以嶄新的2023年式新車,出現在萬千車迷眼前。(文/純情男 圖/Nissan)
Z要傳達的是純粹的快感,藉著四顆輪胎將Nissan的熱情傳達給你,這台小跑車更要將你與路面的情感緊緊地結合在一起。
2023年式的Z已是第七代車型,回想當年最初的240Z,只是企圖在日常行駛中,增添些駕駛樂趣,但一代又一代的熱情堆疊,如今才能造就最新且早已脫胎換骨的Z跑車。
2023 Z搭載一具3.0 升V6雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力與扭力一舉來到400hp/6400rpm、48.4kgm/1600-5600rpm,相較於上一代的370Z,最大馬力增加了68hp,最大扭力也提升了30%,於是0到100km/h加速也快了15%。
標配的變速箱是六速逆比手排,附EXEDY®高性能離合器。對手排敬謝不敏?沒問題,你也可以選擇九速自排,而且是附launch control起步控制系統的全新變速箱,而且自排車型一律標配相同於GT-R的鋁合金方向盤換檔撥片。
身為有史以來最好的Z,動力不僅要夠大、加速要夠快,引擎運轉的精緻度同樣要講究,於是Z採用了e-VVT電子可變閥門系統,雙渦輪輸出即可以達成最好的平衡運作。
Nissan工程團隊也同步調整了Z的底盤、懸吊、轉向系統及冷卻系統等設定,目的自然是要讓駕駛人與Z更加緊密,開的更痛快。
凡Z自排車型均標配standard標準語sport運動兩種行車模式供切換,但凡切至Sport模式,不僅加速更犀利,轉向手感更好,主動式聲浪控制都將讓你盡享痛快。而如果你買的是Performance性能等級車型(無論自排或手排),將一律配置機械式限滑差速器。
跑得快也需煞得穩,四輪大型通風碟是必須的,Performance性能等級則再升級運動型碟盤與紅色塗裝煞車卡鉗。Sport等級,足踏18吋深色鋁圈與Yokohama ADVAN跑車胎,Performance等級即刻升級RAYS®超輕量19吋鍛造圈與普利司通Potenza® S007跑車胎。