轎市連續衰退第8個月~
國產車“逆勢上揚”！Tesla只賣ㄧ款Model 3成為豪華車龍頭老大！
當總轎車連衰第8個月、進口轎車連衰第12個月，國產車竟然“逆勢上揚”，脫離連衰7個月陰霾！豪華車市更是詭譎難測，No.1又換人。（文/張維）
5月超跑車市場仍開出成長紅盤，Ferrari賣20輛創新高，同期成長185.71%。(Roma賣5輛是最暢銷車款)
Tesla是5月台灣Top20中最吸睛品牌！Model 3賣1,655輛，讓Tesla首次躍居豪華車No.1。(Longe Range車款月賣825輛，同期成長70.8%)
2022年5月台灣進口轎車衰退率23.39%，是整體轎車銷量衰退13.04%主因。
據了解，因“Covid-19”疫情嚴峻影響民生經濟，以及全球進口車和零件等持續缺工待料等因素影響，2022年5月，台灣總轎車銷量2萬4,805輛創近5年最低5月紀錄，亦連續第8個月同期衰退，月衰退14.23%。
進口轎車銷量1萬2,795輛是近5年最低5月紀錄，進口轎車同期衰退期已經長達12個月。
所幸，一片衰退聲浪中也有好消息。
國產車脫離連衰7個月陰霾，
日系車、美國車、南韓車擴張。
這的確是好消息！
2022年5月國產轎車銷量1萬2,012輛，同期成長1.58%。國產轎車一舉脫離了連衰7個月的陰霾。
據了解，2022年5月國產轎車銷量1萬2,012輛，是近8個月首次同期成長1.58%，銷量市佔率48.42%，亦是近4年5月最高。
綜觀Top20轎車品牌銷量，2022年5月同樣以國產車為主的8家日系車，銷量市佔率56.73%，同期擴張3.99%最多。
國瑞銷量市佔率擴張5.44%是Top20之冠，Yaris月賣857輛同期成長30.4%是功臣之一。
三陽是國產車中唯一“贏家中的贏家”！5月銷量同期成長33.54%，Tucson上市後掀起台灣南韓車熱潮。
其次是美國車銷量同期擴張2.83%、第三是南韓車同期擴張1.23%，相對的，德國車銷量市佔率同期掉落4.63%最多，其他歐系車掉落1.05%。
“日系車起、德國車落！”亦是2022年5月台灣轎車市場的一大特色。
最強Big3：Tesla、Subaru、三陽。
台本是No.4 !
如從2022年5月台灣Top20轎車品牌銷量市佔率和銷量同期成長率綜觀，又有哪些大贏家呢？誰又是贏家中的贏家呢？
據了解，2022年5月台灣Top20轎車品牌中銷量市佔率同期擴張Top5，依序是國瑞同期增加5.44%最多，其次是Tesla同期增加3.22%，以及台本同期增加1.41%，Subaru同期增加1.01%，和三陽同期增加0.91%。
銷量同期增加Top5則依序為：Subaru:同期成長111.39%、Tesla同期成長67.85%、Peugeot同期成長63.38%、三陽同期成長33.54%、Kia同期成長29.47%。
5月Subaru XV改款新車受到台灣微型SUV市場歡迎月賣315輛，Subaru同期成長111.39%是Top20成長No.1。（圖XV旅行車Crosstrek如引進也具潛力。）
5月台本Fit HEV賣出470輛，佔所有Fit 604輛78%，Fit銷量名次上升到No.9。
因此，Tesla、Subaru、三陽，這3個品牌既是銷量市佔率同期增加Top5，也是銷量同期成長Top5，堪稱“贏家中的贏家”，也是5月最強黑馬。
如果要選出No.4大贏家，首推台本。據了解，2022年5月台本銷量市佔率同期增加1.41%，月擴張2.88%，是所有日系車中同步擴張最多者。
很巧，Tesla、Subaru、三陽，分屬於美國車、日系車、南韓車，與2022年5月Top20品牌銷量市佔率同期成長前3大國別車款，是日系車、美國車、南韓車ㄧ致。
Tesla首次超越M.Benz、奪得豪華車No.1!
Tesla在豪華車市脫穎而出，這是Tesla在台灣車市發展史上，極重要的一刻。
據統計，2022年5月Tesla以Model 3一款車銷量1,655輛，市佔率6.67%，同期成長67.85%，奪下豪華車Big7 No.1！No.2是M.Benz銷量1,588輛，市占率6.4%，同期衰退39.83%。
據了解，Tesla在台灣之前最好的成績是豪華車No.3，而且從未超越過M.Benz。
Tesla的崛起，與德國車落、尤其M.Benz和整體豪華車市有雙位數字銷量同期衰退率有關。
據了解，2022年5月台灣Top20內的豪華車Big7，合計銷量6,981輛，同期衰退18.8%，市佔率同期掉落2%，又恢復到2022年1月到3月連續雙位數字同期衰退率情勢。
可惜，豪華車Big7在2022年4月，曾見成長曙光，有著2.42%同期成長率與2,83%的市佔率同期擴張。
豪華車市榮枯往往代表一國經濟景氣或不景氣，台灣豪華車Big7銷量同期比較“上月起、這月落”，就代表景氣變差嗎？可能還需持續性觀察。
豪華車市變化像No.1之爭般
“難以預測！”
No.1幾乎每月換人做
是的！台灣豪華車Big7 No.1之爭，越演越烈中。這也透露台灣豪華車市詭局多變。
台灣豪華車市詭局多變！5月Porsche賣680輛“首次”追過Volvo 431輛。（Cayenne Coupe賣282輛佔Porsche總銷量41.5%）
2022年1到5月，5個月中，計有4個品牌，是台灣豪華車Big7 銷量No.1，No.1幾乎每月換人做。
據了解，1月是M.Benz，2月Lexus、3月Lexus、4月BMW、5月Tesla。原來，Lexus有兩次No.1，M.Benz、BMW、Tesla各一次No.1。
可預測的是，國產車已從這一股衰退風潮中崛起，日系平價車、美系車、南韓車仍有不錯商機。~end
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