全新大改款，插電式油電、48V複合式輕油電，就是沒有純油車。

顯而易見的，新GLC擁有嶄新且運動化外觀造型，全新頭燈、日行燈、主動式霧燈組及前氣壩等。周圍增添鍍鉻飾條的水箱護罩雖是新樣式，但三芒星鍍鉻橫條卻也是我們所熟悉的。

刻意外擴的輪拱，不僅強化了運動感，也創造了越野車既要強力卻也能保有優雅的平衡感。而在AMG Line等高階車型，也將首見外凸輪拱與車身同色的設計，18至20吋多款大輪圈可選，也是營造運動氣息的一部分。

全新兩層式尾燈組設計，藉由高亮黑底色設計，凸顯了車尾夠寬大，大型鍍鉻車底護板及左右雙出梯型排氣尾管夠壯碩也夠吸睛。

外觀跑格化，新GLC的內裝同樣充滿了運動氣息、帶著時髦豪華的運動氣息，特別是在頂級的AVANTGARDE車型上尤為濃厚。就以前方控台為例好了，上層如羽翼般向左右俐落開展，隨即帶來了開闊的運動感。

位於中控台上層的11.9吋液晶觸控螢幕是目光焦點，也是操作所有車內系統的中樞，而且這具螢幕也如儀錶控台般，角度是微微朝向駕駛者的。

至於駕駛者自己的前方，一具12.3吋的高解析度LCD螢幕取代了傳統類比式儀錶板。尤有甚者，你還可以選配彩色抬頭顯示器，以獲得更豐富的行車資訊。

繼新S與新C之後，新GLC也採用了賓士最新的第二代MBUX信息娛樂系統，漂亮的圖像式操作介面，不僅操作更方便，有了它的新GLC頓時也就更電子化、更現代、更聰明了。

最後來看新GLC的動力系統，只有油電，例如插電式油電或48V複合式輕油電而沒有純電或純油動力。在此架構下，四缸汽油引擎的動力輸出來到190kw（約260hp）/40.8kgm，柴油引擎則是195kw（約265hp）/56.1kgm。

所搭配的變速箱全是9G-TRONIC九速手自排，而且新GLC全車系都將標配最新世代4MATIC全時四輪驅動系統，以確保最佳的抓地力。

而且如同其上一代般，新GLC依舊是能下場越野的真漢子，而且因為一些新配備如：越野專用行駛模式、DSR下坡速度控制系統及全新越野行駛視窗等的加入，只會讓新GLC更為強悍。

新GLC既然已經發表，相信國內總代理勢必會快馬加鞭導入銷售，只希望車用晶片供應無虞，不再有缺車潮就好了。