尋找家庭首選用車
一車通包生活大小事之全能速克達
一車多用打遍天下，可能嗎?當然可能。(文/編輯部 圖/Gogoro、SYM、KYMCO)
身為一家之主，任何事務都要精打細算。你(妳)必須學習哪些是想要、什麼是需要，該買的不用省，不必買的就免浪費資源。選購機車更是如此，如果可以一車包攬所有需求，該有多好。
國民機車是舉足輕重的行動夥伴，憑著低油耗、低座高、加長座椅、特大置物容量、置物架…等特點，一車萬用+好好用的國民機車廣深喜愛，是不折不扣的長青車款。
隨著二輪市場型態改變，電動車晉升購車主流，國民機車級距不再是燃油車天下。如此多樣的市場，你該如何選擇?以下為重點車款，讓我們看下去。
KYMCO 新名流125
早年，光陽與三陽(兩陽) 技術資源來自Honda，曾在台灣市場推出多款好車，其中，1980~1990年代的名流車系堪稱經典。2019年問世的FAMOUS命名為新名流，雖說造型設計並未朝向經典致敬，仍維持一貫的國民車精神。
動力方面，KYMCO為新名流125採用綠能引擎系統，主要訴求為燃燒效率、傳動技術、磨耗損失。進氣系統為偏置進氣岐管，能提升燃油與空氣混合效率；活塞採特殊設計，藉此改善內部流場；CVT系統皮帶改用雙面齒設計，可減少動力傳輸損失。
實用方面，新名流125坐墊為650mm、坐高755mm、行李廂容積33公升，搭配前後雙掛鉤、加長後握把舒適設計，單騎雙載兩相宜。還有，新名流125搭配5V車用充電插座，騎車時能為手機充電，實用性不錯。
新名流125滿足七期排放規範，平均油耗為54.5km/L，相當出色。
SYM全新迪爵125
國民機車與社會經濟型態息息相關，在農業與工業時代，SYM主打的國民機車以金旺、野狼為主，隨著人口結構商業化、都會城市化，省油耐操、搭載四行程引擎的迪爵125成為主流。
雖然外觀設計並未承襲當年迪爵125，新世代的SYM全新迪爵125秉持同樣的造車想法。在技術層面，新迪爵125導入Clean Power引擎技術，主打日本京濱(Keihin)四代噴油供油系統，同時使用優化版排氣管觸媒轉換器、低阻抗油封、智慧型整流器，騎乘感與油耗表現均有所提升。
再來是實用設計，新迪爵125坐高755mm、坐墊長度689mm，平均油耗是同級最佳的63.9km/L。再加上大容量置物空間，上市以來穩居國民機車暢銷行列。
新迪爵125主打日本京濱(Keihin)電子噴射系統，油耗表現頗為出色。
至於甫發表的全新迪爵125車名多了一個字，一樣瞄準國民通勤機車市場，置物空間來到37.5公升，搭載EnMIS科技引擎，可創造63.9km/L一級油耗，並搭載CBS 2.0連動煞車系統、零後仰懸吊系統等配備，是值得觀察與期待的燃油車款。
Gogoro VIVA XL Belt
說到電動速克達，最受歡迎的品牌莫過於Gogoro。憑藉交換電池與年輕創意設計，一登場就席捲車壇。專利設計PBGN(Power by Gogoro Network)系統更吸引YAMAHA、宏佳騰、台鈴、PGO等機車品牌共襄盛舉。
這次Gogoro推出的Gogoro VIVA XL Belt是道道地地的國民電動機車，立基於電動馬達特有的低轉速高扭力、加速有力、行駛安靜等優勢，加上操控穩健的12吋輪框，Gogoro VIVA XL Belt十分適合台灣道路。
至於實用設計，過人一等的810mm坐墊長度是Gogoro VIVA XL Belt一大賣點，搭配友善親切的750mm最低坐墊高度，載長輩、載小孩一一輕鬆自若。
再來是腳踏空間，多數速克達採前置式油箱，無形中增加腳踏高度、犧牲空間，Gogoro VIVA XL Belt是電動車，沒有油箱配置，即可大幅提升腳踏空間，營造更舒適的騎乘姿勢、更充裕的承載能力。
貼心、豐富、新潮的配備，Gogoro VIVI XL Belt整體規格凌駕傳統國民機車之上。
新世代設計 規格超越傳統國民機車
除了高達26.5大容量置物空間、置杯架、USB充電插孔…等貼心設計，Gogoro VIVIA XL Belt還有以下優質設計。
首先是動力傳輸設計為皮帶傳動，這套FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統選用國際大廠 Gates 碳纖皮帶，具備乾淨無油污、安靜、耐用、保養容易等優點。車殼材質採PP超耐用材質，還可以選擇POP 個性化配件系統，車格多元充滿活力。
再來是頗受好評的電子倒車鍵功能，從狹窄停車格退出不再是負擔。安全方面，Gogoro VIVA XL Belt原廠標配前/後碟煞、SBS同步煞車系統、全車LED照明燈源…對了，過彎轉向後方向燈會自動熄滅，能有效提升騎乘專注力，整體規格超越國民機車格局成家庭用車首選。
全台GoStation®電池交換機櫃數量超過11,246個，甚至比排隊加油更省時。
電動機車已純熟 現在買正是時候
平心而論，國民機車是競爭激烈、極度挑戰造車能力的機車級距。以往，國人總認為要實用就要買油車，然而隨著電動機車技術純熟、換電站普及各處，整體態是已出現轉變。
Gogoro Network是當今電動機車主流，全台灣已有超過11,246個GoStation®電池交換機櫃。在人口密集的都會地區，電池交換站數量更是超越加油站，為Gogoro VIVA XL Belt帶來更輕鬆、便捷的後盾。
想買國民機車?造型新穎、最具實用性的電動Gogoro VIVA XL Belt無疑是家庭首選用車。
進入智能時代，Gogoro VIVA XL Belt搭載獨家iQ System智慧系統應用，能透過智慧手機進行Siri語音控制、找尋車輛、查詢換電站、上鎖/解鎖車輛、雨天智慧模式…。
由此可知，選擇國民機車不再是燃油車優先，環保、寧靜、實用、有力的電動速克達也能輕鬆勝任國民機車的重責大任。