以最大規模投資、最縝密產業鏈、最全面產品佈局打造全新藍圖。

自1886年全球第一台燃油車問世以來，近年來全球車廠著實面臨到「燃油－電能」此一最為劇烈的能源趨勢分水嶺。

面對已成當代顯學的電能新浪潮，Ford也以企業史上最大的變革，積極擘畫出品牌新世代的藍圖，這將是自亨利福特（Henry Ford）將Model T車款實現流水線規模化生產的里程碑以來，Ford在業務增長和價值創造方面迎來的前所未有的發展機遇，也將讓世人見證縱橫車壇超越百年老將華麗轉身的硬底實力。

為此，Ford宣布預計在2026年前投入共計500億美元，陸續於全球佈建電動車生產基地、電池模組研發中心等硬體設施，當中包含了Ford有史以來佔地面積最大、技術最為先進的電動車生產園區「Blue Oval City」。

同時，藉由全新電動車專責部門Ford Model e的成立，將引領Ford拓展電動車互聯網、前端軟體平台等不同全新技術的應用層次。這些嶄新策略與資源挹注，將促成Ford於2026年全球挑戰年產電動車超過200萬輛的目標。

除率先問世的Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit外，Ford更預計在2024年於歐洲市場總共推出9款電動車，展現多樣化的領域佈局。

如同Ford執行董事長Bill Ford所宣示：「我們反覆思索未來的樣貌，於此同時，也堅定地走自己的路，我們將藉這個非凡的機會向所有消費者展現Ford最出色的實力，引領汽車互聯與電動化欣欣向榮的新時代，並且為地球的健康做出真正的貢獻。」

最大投資規格與關鍵技術：Ford投入70億美元打造品牌最新電動車園區

在這波濤洶湧的電動車全新浪潮下，Ford並不急著盲從「棄油轉電」的產業轉型腳步，選擇在「燃油／電能」雙箭頭的積極佈局過程中，持續以超越同級規模的建設推演，逐步部署出足以從容應對「電能新浪潮」風起雲湧的堅強堡壘。

當中最受矚目的，莫過於Ford與南韓電池生產商SK Innovation合資開發的美國田納西州電動車生產基地「Blue Oval City」以及肯塔基州電池工業製造園區「Blue Oval SK Battery Park」。