2022年7月台灣轎車銷量分析

哇！台灣人超愛日系車！

7月市佔率68.63%是首7月高峰！

台灣消費者愛日系車愛到最高點？！-而進口車8月即將反撲？！日系國產轎車國瑞、台本、中華躍居擴張前三大贏家。進口車Subaru、Land Rover、Hyundai，來勢洶洶。（文/張維）

7月Ferrari不受景氣影響賣出19台同期成長171.4%，超跑Big7成長之冠。「The Guardian」8/2甫報導Ferrari說台灣Q2讚。（F8 Tributo台灣和全球銷量成長中）

Subaru Forester來勢洶洶？7月賣出388輛，罕見擠入Top20為No.20，首7月排名30。據聞Forester在泰國追上CR-V。

2022年7月，日系車（包含國產日系車、進口日系車）在台灣轎車銷量市佔率，更上一層樓。

據了解，2022年7月台灣轎車總銷量3萬883輛，同期衰退2.15%，國產轎車銷量1萬7,314輛，同期成長17.17%，進口轎車銷量1萬3,569輛，同期衰退19.16%。

據統計，7家國產轎車品牌中有4家日系國產轎車銷量與市佔率同期擴張，另外3家非日系國產轎車則都呈現衰退。

日系進口轎車如Subaru、Suzuki銷量市佔率同期成長也是進口車中佼佼者。

所以，猛然發現！7月台灣轎車市場最亮眼之處，就是「日系車銷量市佔率已締創今年新高」。

「有日系有保佑？！」

日系國產車市佔率擴張，

非日系國產車市佔率滑落，

台灣人最喜愛日系車，7月銷量市佔率更不負眾望、創下今年首7月新高紀錄。

據統計，2022年7月台灣Top20轎車銷量品牌共賣出2萬9891輛，佔96.8%，Top20仍舉足輕重。

Top20銷量品牌中日系車計有9個品牌。

銷量市佔率依序是：國瑞、台本、Toyota、裕隆、Lexus、Mazda、中華、Subaru、Suzuki。

據了解，2022年7月9家日系車共2萬1,196輛銷量，市佔率68.63%，近7成，已創下2022年首7月日系車市佔率最高的一個月。

也比去（2021）年7月同期多擴張6.89%。日系車市佔率增加亦是所有國別車款之冠。

2022年1到7月，台灣Top20中日系轎車品牌合計銷量市佔率，分別是：1月：63.08%、2月：68.04%、3月：64.63%、4月：61.36%、5月：56.73%、6月：57.98%、7月：68.63%。

而日系車中的日系國產轎車，更是7月市場擴張功臣。

B-Segment SUV出頭天？台本新一代HR-V，7月交出1,401輛月銷量，名列No.3，裕隆Kicks以1,291輛緊追在後，名列No.4。

7月國產轎車Top4中有3款日系SUV，而且7月表現都優於首7月。No.1國瑞Corolla Cross、No.3台本HR-V、No.4裕隆Kicks。

市佔率擴張top5:

國瑞、台本、中華、Subaru、裕隆，

今年第一次有4家國產車進榜！

在全球缺車風潮起、車價上揚下，具有主場優勢的國產日系車果然不負眾望。

資料顯示，2022年7月台灣Top20轎車品牌中銷量市佔率同期比較最多的Top5品牌，100%是日系車，其中4家屬於日系國產車，依序是國瑞、台本、中華、Subaru、裕隆。

據了解，2022年1到6月台灣Top20轎車品牌銷量市佔率同期成長Top5，國產車一次入榜最多3名，分別是3月、5月、6月。

這是今年首見！7月一次入榜4名國產轎車，而且全都是日系國產車。

另外，Top20轎車品牌銷量同期成長Top5，依序是Subaru、Hyundai、Suzuki、Land Rover、中華，也有3家屬於日系車。

所謂「有起就有落」，如果日系車擴張最多，誰滑落最多呢？

Jimny一有車就抬哄了Suzuki的銷量。7月Suzuki同期成長102.23%，Jimny賣出116輛是大功臣。

中華Outlander有捷報！7月賣出245台，同期成長57%、月成長33%，頓成為中華成長火車頭。據聞Outlander是Mitsubishi今年北美唯一成長車款，魅力十足。

德國車市佔率13.48%近4個月新低、

M.Benz苦於缺車落至罕見4.65%市佔率，

台灣人相當欽羨的德國車，7月銷量市佔率滑落最多。

據了解，2022年7月日系車市佔率同期增加6.89%時，其他國別車款，以德國車市佔率同期滑落5.39%最多。

據統計，2022年7月台灣Top20轎車銷量品牌中德國車有M.Benz、BMW、VW、Porsche、Audi共5個品牌，合計銷量4162輛，佔13.48%。

據統計，2022年7月，德國車中以VW銷量市佔率同期滑落2.94%最多，其次是M.Benz同期滑落2.13%。

M.Benz全球缺車、尤其最耀眼的電動車。7月台灣交出8台EQS 450+，比6月9台少。據聞美國今年Q2賣出2千台EQS。

7月M.Benz的銷量市佔率為4.65%，是近期最低紀錄。暢銷車GLC缺車，月銷量257輛市佔率只有0.83%，2021年平均月銷579輛、市佔率有1.85%。

很顯然，德國車缺車中，市場大餅也重新分配。

同時，再次驗證，「M.Benz好、豪華車市就好！」

以德國車為主的豪華車Big7銷量市佔率，也滑落至今年罕見低峰。據統計，2022年7月台灣豪華車Big7銷量市佔率19.98%，是今年首7月最低市佔率。

豪華車big7市佔率落至今年首7月最低，是不景氣嗎？7月英國超跑Lamborghini賣17輛創最高月銷量！(Urus月銷13輛，同期成長62.5%，月成長85.7%)

他們好讚！

Subaru、Land Rover、Hyundai！

而此刻，進口轎車中也有「高競爭力」的品牌喔。

據了解，２０２２年7月台灣進口轎車整體同期衰退19.16%、市佔率掉落9.24%，在一片衰退聲浪中，誰能領先成長、更顯得突出。

最引人注目的首推Subaru，7月日系Subaru已連續4個月是銷量同期成長率No.1龍頭老大。

而英國Land Rover，今年已經第4次擠進銷量成長率Top5。Land Rover SUV如Defender、Evoque，越來越贏得台灣消費者的青睞。

據了解，南韓車銷量市佔率已連續擴張第4個月，相當具潛力。

南韓Hyundai亦超級吸睛！7月首次進入轎車銷量品牌Top20、就榮登銷量同期成長率No.2。Hyundai Santa Fe月銷132輛，月成長1倍。

農曆7月、

進口轎車機會來了？

那接下來呢？想知道進口轎車有機會在8月「扳回一城」嗎？

答案是：有的！

因8月進入「農曆7月」，按照往年情況，「進口轎車銷量高於國產轎車」。這與進口轎車即將推新年份車款有關。

例如，2018年8月、2019年8月、2020年8月、2021年8月，都是進口轎車高於國產轎車銷量。

預測8月日系車銷量市佔率再創新高不易，那麼，頗好奇？誰能成為擴張大贏家呢。
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