發表前先勇破日本鈴鹿賽道（Suzuka Circuit）最速前驅車紀錄。

延續25年來的光榮傳統，新Type R持續發散著本田向來注重的賽車精神，依舊會是令人興奮的性能車款。

預計將在2023年初於歐洲開賣的新Type R，開賣前已先送給車迷一個大禮：榮登日本鈴鹿賽道（Suzuka Circuit）的最速前驅車寶座。

藉著擁有史上最強動力輸出與引擎反應及空力套件極致化、採用大量輕量化組件等優勢，新Type R輕鬆打破舊紀律，一舉站上了頂峰。

秉持著打造「不可思議的2.0運動房車」的設計理念，新Type R以日前甫亮相的Civic e:HEV為基礎完美進化而成；更低且更寬的車體搭配外凸輪拱及19吋輕量化輪圈與米其林Pilot Sport 4S跑車胎，隨即帶來了濃烈的運動感。

極致2.0運動房車的目標就是打造一台高性能、前置引擎、前輪驅動的辣手車，而它就是Civic Type R。

無論前後保險桿，或者後門跟後輪拱造型等，其實都是整體空力設計的一環。

前保桿下層的大型進氣罩，將能極大化引擎進氣量，兩側的進氣口，則有助於散熱。

全新尾翼位置低於上代車款但卻加寬了，角度更後面，除了能讓車頂線條更漂亮，所帶來的空壓效果也更好。

如同呼應著外觀造型般，新Type R的內裝同樣是以凸顯令人興奮的駕駛感受為重點。

除此之外，如同Civic e:HEV般的舒適實用與高質感同樣會讓人感到滿意。

如今駕駛座位雖降低了，但引擎蓋線條同步降低後，前方視野反倒還更好了。說到行車感受，駕駛者可依心情輕鬆切換Comfort舒適,、Sport 運動、 +R激烈及新加入的Individual Mode個人化等行車模式，舉凡引擎反應、方向盤輕重、懸吊軟硬甚至引擎聲浪都將有所不同。

為了讓漢子們開來更有感，六速手排變速箱自是不可缺，升級後的Brembo煞車系統，相信同樣能讓迷哥迷姊們很有感。

全新Civic Type R預計2023年開賣，首批交付得將是2023年初的歐洲市場。