油車的怒吼
Porsche 911 GT3 RS
「毫不妥協的最強性能」，正是最新911 GT3 RS想要傳達的使命。身懷諸多尖端科技與賽車部門精調利器，525PS的最大馬力，瞬間幻化成合法道路神獸。（文/純情男 圖/Porsche）
要成為道路神獸，來自老大哥911 GT3 R賽車身上的好東西很受用。新911 GT3 RS車頭的巨大散熱口是很強烈的外觀表徵，這個地方在一般911車款上原本是小行李空間的。
911 GT3 RS極速達296km/h。
配合車側空力套件與車頭可調空力組及雙層大尾翼所形成的主動式全車空力組，根據實測資料，能於時速200km/h時，帶來409公斤的下壓力，這數字已經是現行911 GT3的三倍，時速285km/h時，下壓力更可高達860公斤。
時速200km/h時，空氣下壓力是現行911 GT3的三倍。
911 GT3 RS還配備了Porsche首見的DRS（drag reduction system）阻力減低系統，在設定好的行車狀態下，只需按個鈕放平翼片即可提高大直路上的車速，高速急煞車時，空氣煞車功能（前後翼片角度放到最大），不僅有助於煞得更快，更可降低煞車系統的負擔。
時速285km/h時，下壓力可達860公斤。
911 GT3 RS搭載一具高轉速4.0升水平對臥六缸汽油引擎，相較於GT3，最大馬力進一步提升至525PS，所搭配的七速PDK變速箱，也較GT3擁有更密的齒比。集萬千寵愛於一身後，新神獸的0到100km/h加速只需3.2秒，極速則直達296km/h。
Porsche首見的DRS（drag reduction system）阻力減低系統。
跑得快當然也需要停得準。為此，GT3 RS不僅用上了前六活塞煞車卡鉗與408 mm碟盤、後四活塞卡鉗與380mm碟盤，前碟盤厚度更從34mm增加36 mm。
911 GT3 RS標配單孔輕量化鑄造輪圈，輪胎尺寸則是前275/35 R 20、後335/30 R21大胎。
嫌不夠力？列為選配的PCCB陶瓷煞車組（前碟410mm、後碟390mm）應該夠利了吧？
七速PDK變速箱
接著讓我們一起來欣賞滿是RS風格的精采內裝吧；黑色真皮搭配碳纖維飾板，建構了純粹運動風的內裝氛圍。此外，911 GT3 RS更標配了Clubsport賽車化套件如：防滾籠、滅火器、駕駛座六點式安全帶等都是。
防滾籠、駕駛座六點式安全帶等都是標準配備。
911 GT3 RS目前已在德國開賣，起跳價229517歐元，產地已然接近七百萬，若是渡海來台，勢必要突破千萬元大關！
